Vyhledávání

20.4.2022 — Ocelovou plastiku na Florenci, která nesla hodiny a tabuli se světovými časy, městská společnost Technologie hl. m. Prahy (THMP) před necelými dvěma lety deinstalovala. Důvodem byla koroze konstrukce. Místo už ale dlouho prázdné nezůstane. Koncem léta by se měla vrátit replika plastiky i s hodinami, které bude nově možné seřizovat a kontrolovat na dálku.

20.1.2003 —

9.11.2001 —

19.5.2003 —

16.8.2002 —

22.3.2021 — Hlavní město Praha se domluvilo s majiteli pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development a společně za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR) vyhlásili mezinárodní urbanistickou soutěž s názvem Florenc 21. Již na konci listopadu bude známa možná nová podoba této části centrální Prahy, která je dopravním uzlem národního významu, ale i největším brownfieldem v samotném centru metropole.

22.3.2021 — Hlavní město Praha se domluvilo s majiteli pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development a společně za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR) vyhlásili mezinárodní urbanistickou soutěž s názvem Florenc 21. Již na konci listopadu bude známa možná nová podoba této části centrální Prahy, která je dopravním uzlem národního významu, ale i největším brownfieldem v samotném centru metropole.

22.3.2021 — Hlavní město Praha se domluvilo s majiteli pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development a společně za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR) vyhlásili mezinárodní urbanistickou soutěž s názvem Florenc 21. Již na konci listopadu bude známa možná nová podoba této části centrální Prahy, která je dopravním uzlem národního významu, ale i největším brownfieldem v samotném centru metropole.

7.11.2024 — O víkendu 9. a 10. listopadu 2024 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská.

3.5.2024 — Před 50 lety, 9. května 1974, byl zahájen pravidelný provoz na první trati pražského metra v úseku Kačerov – Sokolovská (I.C) s 9 stanicemi.

2.9.2010 — Zájem o vydání opencard s novým školním rokem narůstá. Od 23.8. do 29.8.2010 dosáhl počet přijatých žádostí 10 834, tedy o 22 % více než v předposledním srpnovém týdnu.

29.8.2002 —

17.7.2020 — Za bezpečnostních opatření se uskutečnilo sejmutí ocelové plastiky nesoucí veřejné hodiny a nefunkční tabuli ukazující čas ve světových metropolích v sousedství křižovatky ulic Sokolovská a Ke Štvanici na Florenci. Na své místo se po opravě vrátí příští rok.

6.3.2013 — Více z historie městské hromadné dopravy v Praze naleznete v publikacích DPP či Archivu DP, který najdete na konečné stanici tramvaje linky č. 7 v Hostivaři v Opravnách MHD, budova H. Pro odbornou veřejnost jsou materiály archivu přístupné po předběžné domluvě za podmínek uvedených v zákonu o archivnictví.

22.8.2002 —

27.4.2018 — Dopravní podnik hlavního města Prahy si v úterý 1. května 2018 připomene zahájení zkušebního provozu metra typu 81-71 v Praze.

19.5.2003 —

24.2.2003 —

28.7.2022 — Praha svým návštěvníkům umožňuje všechny druhy příjezdové dopravy: letecky, vlakem, autobusem či vlastním vozem. Vnitřní propojenost městské hromadné dopravy pak nabízí pohodlné cestování napříč městem

12.2.2014 — Po dvou letech bude opět zprovozněna stanice metra Národní třída na trase B. Původně plánovaný termín jejího znovuotevření není ohrožen a stavaři stanici předají k datu 1. července 2014.

19.5.2003 —

21.11.2024 — O víkendu 23. a 24. listopadu 2024 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská.

16.8.2002 —

15.8.2003 — Odborníky šokovalo tvrzení, že loňské zatopení třetiny tras a stanic pražského metra při loňské povodni bylo v mnoha případech vítězstvím a zabránilo velkým škodám.

2.5.2003 —

7.5.2008 — Stavba československo-sovětské spolupráce, pražské metro, bylo plánováno na dlouhou dobu dopředu. Jediným stavitelem metra byl tehdy Metrostav, který měl v roce 1988 už výhled až do roku 2005.

13.12.2021 — 13. 12. 2021, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER, a.s., Petr Hlaváček

12.2.2003 —

15.8.2002 —

15.8.2002 —

29.3.2001 —

19.5.2022 — Po více než 44 letech se do Opletalovy ulice v Praze 1 vrací provoz tramvají. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) obnovil tramvajovou trať, která zde u křižovatky s Bolzanovou ulicí zbyla z minulosti, vybudoval nové zastávky Hlavní nádraží, a vše k 18. květnu 2022 zprovoznil. Trať bude sloužit především pro náhradní tramvajovou dopravu během výměny stropní desky a modernizace vestibulu stanice Florenc C.

15.2.2023 — V sobotu 18. a v neděli 19. února 2023 bude obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc. V době výluky bude v denním provozu zavedena náhradní tramvajová doprava XC a linka č. 36.

8.3.2021 — Od soboty 13. března 2021 (zahájení provozu) do neděle 14. března 2021 (ukončení provozu) bude obousměrně přerušen provoz metra na lince A mezi stanicemi Skalka - Depo Hostivař. Důvodem je rekonstrukce zabezpečovacího zařízení.

6.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) otevřel stanici metra A Staroměstská, vlaky zde od dnešního zahájení provozu v cca 4.30 hodin opět zastavují. Z preventivních a bezpečnostních důvodů byly překontrolovány všechny součásti eskalátorů dodaných firmou KONE a nebyla nalezena žádná závada. Potvrdilo se, že jsou eskalátory pro provoz bezpečné.

23.11.2016 —

10.5.2021 — Mezinárodní porota vybrala pět týmů, které se zúčastní soutěže na novou podobu Florence. Z této dopravní křižovatky a železničního brownfieldu se má stát multifunkční čtvrť, která nabídne bydlení, obchody, dopravní terminál, kancelářské prostory i místa pro trávení volného času. Do urbanistické soutěže Florenc 21 se zapojí multidisciplinární týmy, mezi nimiž je i světoznámé dánské architektonické studio BIG Bjarke Ingelse nebo česká studia A69 a UNIT architekti. Návrhy budou představeny letos v listopadu.

18.8.2002 —

29.10.2002 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

15.8.2002 —

11.12.2001 —

7.5.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy připravil během tohoto týdne pro veřejnost řadu akcí k výročí zahájení provozu pražského metra, vyvrcholením oslav bude Den otevřených dveří v depu Kačerov ve čtvrtek 8. května od 10.00 hodin.

15.8.2002 —

30.9.2019 — Datum vydání: 30.09.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

6.4.2009 —

1.3.2023 — Od soboty 4. března (od zahájení provozu) do neděle 5. března (do ukončení provozu) bude přerušen provoz linky metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

31.3.2006 —

31.12.2010 — Střelnice nabízí své služby střelecké veřejnosti již více než 10let. Díky své jedinečné poloze je výhledávaným místem nejen pro odpočinek a relaxaci, ale samozřejmě i pro střelbu. Nachází se nedaleko přestupní stanice metra Florenc. Najdete zde dvě samostatné střelnice, které prošly v nedávné minulosti kompletní rekonstrukcí. Malá střelnice, která je dlouhá 14m má k dispozici tři palposty a velká střelnice, která je dlouhá 18m disponuje čtyřmi palposty. Všechny palposty jsou vybaveny pojezdy s ovladáním v dosahu střelce.

21.3.2003 —

7.1.2020 — Datum vydání: 07.01.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

9.1.2023 — Z důvodu rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc dochází od soboty 14. ledna (od zahájení provozu) do neděle 15. ledna (do ukončení provozu) k dočasnému přerušení provozu metra linky C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská.

17.8.2022 — Od soboty 20. srpna (od zahájení provozu) do neděle 21. srpna (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

26.3.2003 —

26.7.2023 — V sobotu 29. července 2023 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

21.9.2023 — O víkendu 23. a 24. září 2023 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je pokračující rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

4.10.2023 — V sobotu 7. října 2023 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je pokračující rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

12.7.2023 — O víkendu 15. a 16. července 2023 bude přerušen provoz linky metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

1.6.2010 — S ohledem na plánovaný přechod od papírového jízdného na opencard, rozšiřuje DP dosavadní síť kontaktních míst. Nově tak bude možné zakoupit elektronický kupon nebo podat žádost o opencard na dalších 8 místech.