Vyhledávání

15.7.2015 —

20.9.2021 — Radní hl. m. Prahy na pondělním jednání projednali výkup pozemku Dopravního podniku hl. m. Prahy v Jinonicích do vlastnictví hlavního města. Jeho získání je nutné pro plánovanou dostavbu Radlické radiály v úseku Jihozápadní město - Smíchov. Dočasně zde také vznikne parkoviště P+R pro 160 aut.

24.9.2024 — Centrum architektury a městského plánování a Institut plánování a rozvoje Prahy pořádají ve čtvrtek 3. října 2024 od 17:00 hodin prezentaci aktuálního stavu projektu dostavby Radlické radiály, která propojí Pražský okruh s Městským okruhem v oblasti jihozápadního města.

18.3.2009 —

3.7.2001 —

12.10.2017 — Hlavní město Praha podalo 6. října 2017 žádost o vydání územního rozhodnutí pro stavbu č. 9567 Radlická radiála JZM – Smíchov.

13.6.2005 — Radní pro životní prostředí Miloš Gregar a odbor městské zeleně Magistrátu hl.m. Prahy zvou na otevření obnovené naučné stezky v přírodní rezervaci Prokopské údolí v trase ze Starých Butovic přes Butovické hradiště do Prokopského údolí. Sraz účastníků je u východu ze stanice metra Jinonice v úterý 14.6. 2005 v 15 hodin nebo je možné připojit se na trase na hranici přírodní rezervace u křižovatky ulic Pod Vavřincem a Novoveské ve zhruba 15.20 hod.

4.11.2021 — Ve dnech 2. a 3. listopadu 2021 se konal 3. ročník konference Fórum BD 2021, která byla určena především předsedům a ředitelům velkých bytových družstev a jejich obchodních partnerů. V rámci konference se probírala aktuální témata správy a provozu bytových domů, inovací v oblasti informačních technologií a také družstevní bytová výstavba, kterou se snaží hlavní město zlepšit dostupnost bydlení v metropoli.

2.10.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý odsouhlasila vítězný návrh Dvoreckého mostu, který by měl spojit břehy Vltavy mezi Podolím a Zlíchovem. Kromě zlepšení automobilového provozu by měl nový most pomoci také tramvajové dopravě mezi Prahou 4 a Prahou 5. Podle předpokladů by měl stát přibližně miliardu korun.

4.11.2021 — Ve dnech 2. a 3. listopadu 2021 se konal 3. ročník konference Fórum BD 2021, která byla určena především předsedům a ředitelům velkých bytových družstev a jejich obchodních partnerů. V rámci konference se probírala aktuální témata správy a provozu bytových domů, inovací v oblasti informačních technologií a také družstevní bytová výstavba, kterou se snaží hlavní město zlepšit dostupnost bydlení v metropoli.

3.10.2008 — Provoz tramvají v úseku Laurová – Radlická přinese zlepšení dopravní obslužnosti v oblasti. Tramvaje začnou na nové trati pro veřejnost jezdit od 4. října. Nový úsek tramvajové trati, financovaný z evropských fondů a rozpočtu Prahy, dnes za účasti dalších hostí otevřeli primátor Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner.

22.10.2002 —

18.6.2024 — Pražští radní v pondělí schválili zásadní proměnu Radlické radiály.

5.6.2002 —

21.6.2016 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila dodavatele, který dopracuje Dokumentaci pro Územní rozhodnutí (DUR) pro stavbu Radlická radiála JZM – Smíchov. Úkolem realizátora, kterým je sdružení PUDIS – SATRA, je aktualizace a zapracování dodatečných připomínek občanských sdružení do dokumentace Toto dopracování DUR je nezbytné pro podání žádosti o územní rozhodnutí, bez kterého nelze v přípravě stavby Radlické radiály postoupit dále k její realizaci. Cena za dopracování DUR činí 7.355.000 Kč bez DPH.

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.

2.2.2016 — Městská rada dnes schválila záměr na realizaci veřejné zakázky "Dopracování DUR pro stavbu č. 9567 Radlická radiála JZM - Smíchov". Původní dokumentace byla zpracována pro územní řízení o umístění stavby, které bylo zahájeno v roce 2012 a v roce 2014 zastaveno.

30.9.2014 — Slavnostním osazením sošky Sv. Barbory včera fakticky začala ražba průzkumné štoly budoucí Radlické radiály JZM – Smíchov. Tradičnímu ceremoniálu, který provází zahajování podzemních staveb, byl přítomen náměstek primátora hl. m. Prahy Jiří Nouza a představitelé všech organizací zúčastněných na projektu.

22.2.2002 —

1.9.2022 — 158 00 Praha 5 - Jinonice, Radlická 115

1.9.2022 — 158 00 Praha 5 - Jinonice, Radlická 115 (kontakt na gymnázium)

1.8.2019 — 158 00 Praha 5, Radlická 115

11.4.2022 — Od 12. do 22. dubna 2022 bude přerušen provoz tramvají v části ulic Plzeňská a Štefánikova v oblasti křižovatky Anděl. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati (navazuje na rekonstruovaný úsek Na Knížecí - Anděl - Palackého náměstí).

12.5.2003 —

15.3.2005 — Lehké asymetričnosti patrné při vjezdu do Zlíchovského tunelu dávají tušit, že jeho současná podoba není definitivní. Jde totiž o zárodky dalšího tunelu, součásti nové Radlické radiály.

13.11.2002 —

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.

27.11.2019 — Datum vydání: 27.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

4.10.2002 —

24.10.2002 —

10.3.2003 —

14.3.2018 — Představuje v systému komunikací hlavního města Prahy důležitou radiální komunikací s městským i regionálním významem. Propojuje dálnice D0 a D5 na západním okraji města s Městským okruhem a Dobříšskou ulicí v prostoru Zlíchova. Je využívána vnitřní i vnější dopravou, po dokončení převezme část dopravních vztahů ze stávajících komunikací a napojí oblast Jihozápadního města včetně nových rozvojových oblastí na Městský okruh. V současnosti je v provozu úsek mezi Pražským okruhem a křižovatkou Bucharova, označovaný jako Rozvadovská spojka. Její další pokračování směrem k Městskému okruhu je předmětem stavby "Radlická radiála JZM - Smíchov". Celková délka řešeného úseku je cca 5,5 km.

2.9.2002 —

9.1.2001 —

10.9.2002 —

14.8.2020 — Od soboty 15. srpna do pátku 28. srpna 2020 bude pokračovat rekonstrukce tramvajové trati na Smíchově. Výměna kolejí bude probíhat ve třech etapách ve směru od Anděla ke Smíchovskému nádraží. Po celou dobu výluky bude v nepřetržitém provozu zavedena náhradní autobusová doprava X20 v trase Smíchovské nádraží - Anděl - Smíchovské nádraží.

1.11.2002 —

17.8.2002 —

13.4.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes v 15.30 hodin v operačním středisku Krizového štábu hl. m. Prahy v budově Nové radnice na Mariánském náměstí oficiálně zpřístupní rozšířené webové stránky hl. m. Prahy na adrese http://kamery.praha-mesto.cz/

6.9.2011 — TV Metropol | 6.9.2011 | 20:00 | Rubrika: | Pořad: Zprávy | Autor:

3.7.2002 —

5.10.2001 —

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

1.12.2004 — ze dne 20.11.2003

18.10.2001 —

1.7.2004 —

15.10.2018 — Blanka již dopravě pomohla, ostatní jsou v přípravě.

2.3.2005 — PRAHA - Do nového sídla ČSOB, které začalo v těchto dnech vyrůstat v těsném sousedství stanice metra Radlická, se zaměstnanci postěhují zkraje roku 2007.

30.11.2018 — Upozorňujeme na noční uzavírku Zlíchovského tunelu ze soboty 1. na neděli 2 prosince 2018, a to od 23.00 do 02.30 hodin.

15.3.2002 —

5.10.2000 —

28.11.2019 — Upozorňujeme na noční uzavírku Zlíchovského tunelu ze soboty 30. listopadu na neděli 1. prosince 2019, a to od 23:00 do 02:30 hodin.

20.11.2020 — Upozorňujeme na uzávěru Zlíchovského tunelu v noci z 21. na 22. listopadu 2020, a to od 23:00 do 02:30 hodin. Důvodem je důvodu revize trafostanice a vypnutí napájení tunelu.

20.11.2020 — Upozorňujeme na uzávěru Zlíchovského tunelu v noci z 21. na 22. listopadu 2020, a to od 23:00 do 02:30 hodin. Důvodem je důvodu revize trafostanice a vypnutí napájení tunelu.

23.5.2013 — Od 7.00 hodin v sobotu 25. května 2013 do 15.00 hodin v neděli 26. května 2013  bude uzavřena Radlická ulice od Plzeňské ulice ve směru do Strahovského tunelu. Důvodem je oprava tramvajových kolejí.

6.5.2010 — Radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček přijal dnes odpoledne v prostorách Brožíkovy síně Staroměstské radnice skupinu studentů a pedagogů z německé Berufliche Schulen Berta Jourdan ve Frankfurtu nad Mohanem a Hotelové školy Radlická, jejímž zřizovatelem je hl. m. Praha. Setkání je součástí pravidelných výměnných akcí mezi oběma školami, které se konají již od roku 1996

21.3.2003 —

22.4.2002 —

18.3.2009 —

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.