Vyhledávání

31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Lhoteckého potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

19.12.2018 — I v letošním roce budou v období Vánoc, Silvestra a také Nového roku upraveny jízdní řády linek Pražské integrované dopravy. Zkrácen bude denní provoz na Štědrý den, posílena bude naopak silvestrovská noc. V pracovní dny mezi svátky a těsně po nich dojde k mírnému omezení provozu na úroveň prázdninových jízdních řádů. Po celé období budou aktuální data ve vyhledávačích spojení.

20.10.2009 — Metro | 19.10.2009 | rubrika: Rozhovor | strana: 15 | autor: Alena Hechtová

14.6.2016 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2014; zpracováno na podkladě textu pro Elektronickou zprávu o životním prostředí v Praze v roce 2014 a dalších dokumentů.

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

16.3.2023 — 16. 3. 2023, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

28.5.2002 —

5.12.2000 —

12.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Lázeňského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

15.4.2014 —

18.6.2019 — Datum vydání: 18.06.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 17:06 Dvacítka Radiožurnálu | Téma: Zdeněk Hřib

27.1.2010 — Rozhovor s Tomášem Sedláčkem, hlavním makroekonomem ČSOB, zejména o jeho pohledu na budoucnost městské dopravy.

21.9.2010 — Dopravní opatření spojená s otevřením nové jižní části Pražského okruhu spojující dálnice D5 a D1 vzala dnes na vědomí Rada hl. m. Prahy. Vyslovila podporu novému režimu organizace dopravy na území hlavního města zaváděný v návaznosti na otevření této části vnějšího silničního okruhu. Zároveň rozhodla o úkolech a opatřeních, která jsou bezpodmínečně nutná.

14.3.2006 — Primátor Pavel Bém věří, že se dá pražská doprava změnit k nepoznání. Předpokládá, že už za pět let budou řidiči v metropoli projíždět po hotových silnicích vnějšího a vnitřního okruhu. Dvě asfaltové kružnice okolo centra a celého města by potom navzájem propojilo sedm velkých radiál.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

4.2.2003 —

5.8.2016 —

4.9.2006 — "V plískanicích nejezdím", říká v rozhovoru o cyklistice, skříváncích a okouzlujícím Pobaltí profesorka Hlelena Illnerová.

14.8.2014 — ČRO Radiožurnál | 14.8.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

17.10.2001 —

9.6.2021 — Aktuálně se objevují po celé Praze nové velkoplošné malby, tzv. muraly. K vidění jsou v Nových Butovicích, na Bořislavce, Vychovatelně, Spořilově a nově také v Seifertově ulici na Žižkově. Jedná se o projekt MuralArt UM, který vznikl loni na podporu současného umění ve veřejném prostoru v době pandemie. V rámci programu Umění pro město vyčlenila Praha na projekt dva miliony korun, kterými podpoří vznik celkem osmi muralů v různých městských částech. Pro realizace poskytli plochy svých objektů Dopravní podnik hl. m. Prahy, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, České dráhy nebo soukromí vlastníci.

26.9.2005 —

23.6.2008 — Pro zajištění pokračování výstavby Městského okruhu na Letné (Malovanka - Pelc-Tyrolka) je nutné uzavřít třídu Milady Horákové v úseku Na Valech – U Sparty ve směru do centra. Dopravní omezení, která potrvají až do začátku příštího roku, se dotknou jak tramvajových linek, tak náhradní autobusové dopravy, linkových autobusů i individuální automobilové dopravy.

28.1.2014 — parlamentnilisty.cz | 28.1.2014 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: TOP 09 | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

11.11.2003 —

18.1.2011 —

16.2.2011 —

16.2.2011 —

18.1.2011 —

4.11.2021 — 4. 11. 2021, Tisk, Dopravní noviny, Čtrnáctideník, České dopravní vydavatelství, s.r.o., Adam Scheinherr

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.

26.3.2018 — Zdroj: Zdravotnické noviny | Čtrnáctideník | Strana: 3 Kategorie: Zdraví Vydavatel: A 11, s.r.o. Autor: Filip Kůt Citores 26. března 2018

30.11.2021 — 30. 11. 2021, Online, dnoviny.cz, České dopravní vydavatelství, spol. s r.o., Adam Scheinherr

15.4.2015 — Co je cykloobousměrka, cyklopruh, cyklostezka, cyklotrasa, stojanové hnízdo, tah koněm, V19 nebo víceúčelový pruh...

20.9.2005 —

8.10.2008 — Co je cykloobousměrka, cyklopruh, cyklostezka, cyklotrasa, stojanové hnízdo, tah koněm, V19 nebo víceúčelový pruh...

31.3.2017 —

12.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél potoka Vrutice, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

29.2.2024 —

30.6.2015 —

28.6.2010 —

12.10.2022 — 12. 10. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

9.9.2016 — Mladá fronta DNES | 9.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 17 | Autor: Michaela Bůnová | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

15.12.2005 — Témata rozhovoru: kriminalita v Praze, možné zavedení mýtného v metropoli, uvažovaná stavba národního fotbalového stadionu

24.11.2009 — Po Praze podél potoků - Dalejský potok. Aktualizovaný popis k 9/2009.

17.10.2022 — 17. 10. 2022, Televize, ČT1 - další pořady, ČT1, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

20.3.2002 —

30.10.2009 — Nejznámější a také nestarší lanovka na Petřín vznikla díky Klubu českých turistů, kteří si z výletu z Paříže v roce 1889 přivezli obrovský dojem z Eiffelovy věže. Její menší sestra tak vznikla na Petříně u příležitosti Všeobecné výstavy v roce 1891.

25.5.2009 —

18.1.2016 —

24.9.2014 —

13.3.2014 —

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy.

31.12.2017 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls Autor: Benedikt Lederer Rubrika: Iregiony - Praha 31. prosince 2017, 7:36

8.12.2003 —