Vyhledávání

5.5.2003 — ze dne 17.4.2003

23.5.2011 —

27.9.2000 —

27.10.2005 —

1.12.2004 —

20.9.2002 — ze dne 5.9. 2002

9.6.2009 —

1.2.2018 —

24.11.2004 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy bude ve čtvrtek rozhodovat o návrhu změny územního plánu číslo Z 0950/00 ÚPn SÚ HMP. Tato navržená změna, kterou schválila Rada hlavního města Prahy už minulý týden, se týká změny časového horizontu výstavby okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála trasy JVD a po svém schválení umožní výstavbu části úseku silničního okruhu mezi Štěrboholskou radiálou a dálnicí D1 před rokem 2010. Trasa komunikace je v grafické části platného územním plánu sice už dnes zakreslena, nepředstavuje ale součást jeho závazné části a její realizaci proto územní plán v současné podobě neumožňoval.

4.4.2001 —

23.3.2004 — ze dne 12.2.2004

25.6.2024 — Od 29. června 2024 bude v Praze i ve Středočeském kraji sjednocen charakter všech autobusových a trolejbusových zastávek PID a všechny zastávky budou na znamení.

18.1.2017 — Osmnáct významných změn územního plánu, které vstupují do poslední fáze pořizování, čeká společné jednání. O tzv. “celoměstsky významných změnách vlny IV”, které se týkají hned jedenácti městských částí Prahy, se bude jednat ve velkém zasedacím sále Institutu plánování a rozvoje ve čtvrtek 19. ledna 2017 v 9:00 hodin.

19.11.2018 —

27.6.2007 —

28.6.2005 —

27.1.2017 —

14.3.2018 — Radní na úterním jednání souhlasili se dvěma změnami územního plánu, které se týkají Prahy 6. První z nich je park Hanspaulka, který se rozkládá na ploše 1,6 ha a změní se v nezastavitelnou plochu. Hlavní město Praha, které je jejím spoluvlastníkem, chce zachovat stávající ráz parku.

10.7.2017 — Magistrát hlavního města Prahy prodiskutoval návrh Adaptační strategie hl. m. Prahy na změnu klimatu s odborníky a veřejností na semináři uspořádaném 22. 6. 2017 v Mramorovém sálu Clam-Gallasova paláce v Praze. Seminář se konal pod záštitou radní hl. m. Prahy RNDr. Jany Plamínkové. Seminář moderovala Dr. Alexandra Brabcová, Mgr. Michal Žák PhD a Mária Kazmuková.

20.1.2020 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

14.11.2000 —

12.9.2018 — Největší změna pražského územního plánu za posledních devět let, kterou ve čtvrtek 6. září 2018 schválili zastupitelé, vstoupí v platnost na konci září. Změna Z 2832, která se připravovala od roku 2012, reaguje na změnu legislativy, praktické zkušenosti i soudní rozsudky.

12.9.2018 — Největší změna pražského územního plánu za posledních devět let, kterou ve čtvrtek 6. září 2018 schválili zastupitelé, vstoupí v platnost na konci září. Změna Z 2832, která se připravovala od roku 2012, reaguje na změnu legislativy, praktické zkušenosti i soudní rozsudky.

12.9.2018 — Největší změna pražského územního plánu za posledních devět let, kterou ve čtvrtek 6. září 2018 schválili zastupitelé, vstoupí v platnost na konci září. Změna Z 2832, která se připravovala od roku 2012, reaguje na změnu legislativy, praktické zkušenosti i soudní rozsudky.

20.1.2020 — záloha k 29052020

31.5.2007 —

27.11.2009 —

16.11.2004 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání souhlasila s návrhem změny územního plánu číslo Z 0950/00 ÚPn SÚ HMP a uložila náměstku primátora Ing. Janu Bürgermeisterovi, aby ho předložil zastupitelstvu města ke schválení na listopadovém zasedání. Tato navržená změna se týká změny časového horizontu výstavby okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála trasy JVD a po svém schválení umožní výstavbu části úseku silničního okruhu mezi Štěrboholskou radiálou a dálnicí D1 před rokem 2010. Trasa komunikace je v grafické části platného územním plánu sice už dnes zakreslena, nepředstavuje ale součást jeho závazné části a její realizaci proto územní plán v současné podobě neumožňoval.

30.5.2007 —

29.3.2021 — V souladu se zákonem č. 254/2001 Sb., o vodách (vodní zákon) jsou i na drobných vodních tocích vyhlašována záplavová území. Záplavová území jsou z definice administrativně určená území, která mohou být při výskytu přirozené povodně zaplavena vodou. V aktivní zóně záplavových území platí zákazy a omezení stanovená zákonem. V přehledu níže jsou uvedeny aktivity realizované v jednotlivých letech.

27.12.2017 — Celkem jedenáct změn územního plánu, které vymezují území pro nové železniční a tramvajové tratě v Praze a záplavová území kolem potoků, vstupuje nyní do fáze, kdy se k nim může vyjádřit i veřejnost. Připomínky lze poslat poštou, mailem či přinést osobně do 17. ledna 2018.

14.3.2018 — Radní na úterním jednání souhlasili se dvěma změnami územního plánu, které se týkají Prahy 6. První z nich je park Hanspaulka, který se rozkládá na ploše 1,6 ha a změní se v nezastavitelnou plochu. Hlavní město Praha, které je jejím spoluvlastníkem, chce zachovat stávající ráz parku.

3.8.2011 — Dnes vypršel termín, do něhož bylo možné podávat připomínky k 38 navrženým celoměstsky významným změnám územního plánu hlavního města Prahy. Občané k tomu mohli využít i veřejného projednávání spojeného s odborným výkladem.

19.11.2018 —

16.2.2009 —

21.4.2020 —

3.11.2017 — Mezi projednávané změny územního plánu na včerejším zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy patřil návrh na vybudování obytného souboru na místě bývalého Strnadova zahradnictví u železniční tratě v Praze 6, návrh na bytovou výstavbu u Obory Hvězda a zástavba proluky na Vítězném náměstí.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.