Vyhledávání

7.4.2015 — ČT 1 | 7.4.2015 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

25.6.2020 — Oproti loňsku bude mírně omezen večerní a noční provoz, u autobusů pak provoz mimo špičku a o víkendech. Toto opatření souvisí jak s nižším počtem návštěvníků metropole, tak s rostoucími výpadky daňových příjmů i tržeb, které Praha kvůli aktuální situaci zažívá.

3.3.2022 — 3. 3. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

13.3.2020 — V souvislosti s nouzovým stavem a mimořádnými opatřeními vyhlášenými vládou ČR se Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s Magistrátem hl. m. Prahy (MHMP) rozhodl pro další preventivní opatření.

1.12.2009 — Od června tohoto roku má Česká republika národního cyklokoordinátora. Jaroslav Martinek je mužem, který se nezastaví a neustále je v pohybu. Kromě toho, že sám aktivně sportuje, velkou část svého času tráví na cestách mezi Prahou a Olomoucí. Národní koordinátor naprosto odporuje zažité představě o státním úředníkovi – překypuje energií a nadšením pro svoje poslání, nepoužívá titul a obklopuje se schopnými lidmi, kteří s ním často nesouhlasí.

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

26.9.2020 — Datum vydání: 26.09.2020, Zdroj: lidovky.cz | Rubrika: Doprava | Strana 0 | Autor: Alžběta Tesárková, Téma: Adam Scheinherr

16.6.2011 — ČT 24 | 16.6.2011 | 05:59 | pořad: Studio 6

9.3.2011 — Stav a potřebu rekonstrukcí a oprav tramvajových tratí na území hl. m. Prahy projednala dnes pracovní porada, kterou svolal první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina.

25.5.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se včera zúčastnil položení základního kamene stavby nové trasy metra IV.C2 (Ládví – Letňany)

20.8.2014 — Rádio City | 20.8.2014 | 16:55 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

3.10.2008 — Výstavu TRAINLIVING Jana Zatorského zahájila včera vpodvečer náměstkyně pražského primátora pro oblast školství Marie Kousalíková. Současně fotografovi předala i Cenu diváků, kterou z českého křišťálu realizovala sklárna Rückl Crystal. Při této příležitosti také oficiálně převzala grantovou kolekci fotografií od Dany Kyndrové, která Grant Prahy obdržela v minulém ročníku a své práce už vystavila.

31.3.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a Fyzikální ústav Akademie věd ČR (AV ČR) se v těchto dnech dohodly na vzájemné spolupráci, jejímž výsledkem je testování pražské MHD na přítomnost viru SARS-CoV-2 způsobujícího onemocnění covid-19.

26.2.2013 — parlamentnilisty.cz | 26.2.2013 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: Tomáš Hudeček - profil | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

28.2.2022 — Rada hlavního města Prahy posvětila plány na budoucí podobu jedné z nejvýznamnějších žižkovských ulic - Seifertovy. Úpravy však čekají i ulici Táboritskou a Jičínskou. Úkol vypracovat dvě koncepční studie na revitalizaci těchto ulic dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) již v roce 2019. V ulicích se totiž chystá rekonstrukce tramvajové trati, což je příležitost k celkové proměně veřejného prostranství. V Seifertově ulici a okolí by pak mělo dojít k pilotnímu uplatnění principů modrozelené infrastruktury a hospodaření s dešťovou vodou.

9.4.2018 —

31.3.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a Fyzikální ústav Akademie věd ČR (AV ČR) se v těchto dnech dohodly na vzájemné spolupráci, jejímž výsledkem je testování pražské MHD na přítomnost viru SARS-CoV-2 způsobujícího onemocnění covid-19.

28.2.2022 — Rada hlavního města Prahy posvětila plány na budoucí podobu jedné z nejvýznamnějších žižkovských ulic - Seifertovy. Úpravy však čekají i ulici Táboritskou a Jičínskou. Úkol vypracovat dvě koncepční studie na revitalizaci těchto ulic dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) již v roce 2019. V ulicích se totiž chystá rekonstrukce tramvajové trati, což je příležitost k celkové proměně veřejného prostranství. V Seifertově ulici a okolí by pak mělo dojít k pilotnímu uplatnění principů modrozelené infrastruktury a hospodaření s dešťovou vodou.

29.1.2019 — Zdroj: AUTO7 | Měsíčník | Strany: 24, 25, 26, 27 Kategorie: Auto-moto Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Rozhovor Adam Scheinherr 29. ledna 2019

4.2.2009 —

12.6.2011 — ČT 1 | 12.6.2011 | 12:00 | pořad: Otázky Václava Moravce

14.4.2005 — Asi padesát tisíc nákladních automobilů plně naložených hlínou by muselo ze staveniště nových železničních tratí projet centrem Prahy, kdyby nebylo speciálních nákladních vlaků. Ty denně zhruba s dvaceti až třiceti vagony naloženými hlínou vyjíždějí z nakládacích kolejí, které se nacházejí vedle železniční tratě pod Ohradou, na skládky do Jenče a Lužce.

21.2.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na dlouhodobé testování autobusu na vodíkový pohon, jakož i jeho financování a uzavření memoranda o spolupráci při realizaci tohoto projektu mezi hl. m. Prahou, DPP a firmami Orlen Unipetrol RPA a Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation. DPP plánuje vodíkový autobus nasazovat na linku 170, zahájení testování předpokládá letos ve druhém pololetí a potrvá dva roky.

21.2.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na dlouhodobé testování autobusu na vodíkový pohon, jakož i jeho financování a uzavření memoranda o spolupráci při realizaci tohoto projektu mezi hl. m. Prahou, DPP a firmami Orlen Unipetrol RPA a Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation. DPP plánuje vodíkový autobus nasazovat na linku 170, zahájení testování předpokládá letos ve druhém pololetí a potrvá dva roky.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

5.3.2001 —

13.6.2011 — ČRo Rádio Česko | 13.6.2011 | 13:08 | pořad: Rozhovor na aktuální téma

3.5.2005 — Nezapomenutelný den ve western stylu připravily na sobotu 7. května pražské Domy dětí a mládeže pod záštitou hlavního města Prahy.

11.7.2007 —

25.5.2005 — Stavbaři učinili velmi důležitý krok na stavbě metra na severu Prahy, kde prorazili téměř kilometrový tunel. V dalších letech by mělo vést metro do Písnice, na ruzyňské letiště a do Hostivaře. Úmorné cestování z proseckého sídliště do centra, kdy městské autobusy stojí dlouhé minuty v ucpaných silnicích, bude za tři roky minulostí. Začátkem roku 2008 přijedou vlaky z Hájů do nové konečné stanice trasy metra C Letňany.

4.8.2016 —

11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.

13.9.2005 — Jako v předchozích letech i letos se Praha v čele dalších českých měst připojila k mezinárodní iniciativě s oficiální podporou Evropské komise EU – k Evropskému týdnu mobility, který letos probíhá ve dnech 16. - 22. září 2005. Akce si klade za cíl motivovat občany, aby při dojíždění do zaměstnání a škol upřednostňovali dopravu šetrnou k životnímu prostředí, chce přitáhnout jejich pozornost k problematice dopravy v centrech velkých měst a zdůraznit individuální zodpovědnost každého člověka za stav, v jakém bude naše modrá planeta zachována pro budoucí generace.

27.11.2013 — Počasí signalizuje přechod do zimy. Sklady posypových materiálů v Praze jsou plné, na začátek sezony je připraveno 13,5 tisíce tun posypového materiálu, na údržbu komunikací všech tříd je k dispozici 123 sypačů a dalších strojů a na úklid chodníku 50 mechanismů. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, která za zimní údržbu odpovídá, zveřejnila následující údaje.

4.12.2003 —

10.1.2003 —

18.5.2022 — Na dnešním zasedání Krizového štábu hl. m. Prahy byla hlavním bodem přetrvávající situace uprchlíků v hlavním městě, kterou Praha bez zásahu vlády nebo Ministerstva vnitra nemůže adekvátně řešit. Krizový štáb apeluje na vládu, aby co nejrychleji nastavila opatření, která sníží riziko migrace z ekonomických důvodů. Nastavení procesu přesunu uprchlíků do méně zatížených lokalit by měla vláda představit včetně harmonogramu nejpozději do 31. května 2022. V opačném případě bude nutné opět jednat o možném uzavření Krajského asistenčního centra pro uprchlíky ve Vysočanech (KACPU).

9.2.2017 — denik.cz | 9.2.2017 | Rubrika: Z domova | Strana: 0 | Autor: Kateřina Perknerová | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

9.1.2001 —

4.8.2016 —