Vyhledávání

16.11.2004 —

30.11.2005 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

3.2.2011 —

3.2.2011 —

3.2.2011 —

8.3.2011 — vedoucí oddělení vnějších a vnitřních vztahů

11.2.2008 —

26.4.2007 —

3.7.2007 —

23.5.2007 —

30.1.2008 —

14.12.2010 —

3.11.2006 —

24.2.2006 —

9.6.2005 —

24.2.2010 — Kapitola „Bezpečné město“ zahrnuje čtyři hlavní oblasti: Bezpečnost a veřejný pořádek, Krizový systém řízení a řešení mimořádných událostí, Prevence kriminality a Legislativní návrhy.

10.11.2009 — Aktualizované informace k 31.12. 2008

19.2.2013 —

13.3.2006 —

16.2.2011 —

20.1.2009 —

27.2.2007 —

17.10.2001 —

18.10.2000 —

15.8.2001 —

15.4.2015 —

6.1.2009 —

8.3.2002 —

16.7.2009 — Praha pořádá ve dnech 12. – 14. října ve spolupráci s mezinárodní organizací EUROCITIES a se Svazem měst a obcí ČR konferenci s názvem „Spolupráce a vyšší efektivnost poskytování veřejných služeb“. Odborníci i političtí představitelé evropských měst, států i asociací samospráv v rámci konference představují příklady zajímavých projektů dotýkajících se problematiky modernizace veřejné správy a poskytování služeb občanům s využitím informačních technologií. Diskutují také o trendech, strategiích i výzvách, které tato aktuální tématika přináší v celoevropském kontextu.

11.7.2018 — Praha chce zlepšit a sjednotit informační a navigační systém v ulicích města. Orientační systém v metru dnes vypadá úplně jinak než navigace veřejné dopravy v ulicích. Ta je zase jiná než ukazatele v městských částech a železniční doprava má také jiný styl. Na mnoha místech navíc kvalitní navigace chybí úplně. Moderní metropole pracují s jednotným a přehledným systémem pro celé aglomerace a touto cestou chce jít i Praha.

9.6.2021 — Aktuálně se objevují po celé Praze nové velkoplošné malby, tzv. muraly. K vidění jsou v Nových Butovicích, na Bořislavce, Vychovatelně, Spořilově a nově také v Seifertově ulici na Žižkově. Jedná se o projekt MuralArt UM, který vznikl loni na podporu současného umění ve veřejném prostoru v době pandemie. V rámci programu Umění pro město vyčlenila Praha na projekt dva miliony korun, kterými podpoří vznik celkem osmi muralů v různých městských částech. Pro realizace poskytli plochy svých objektů Dopravní podnik hl. m. Prahy, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, České dráhy nebo soukromí vlastníci.

7.4.2015 — ČT 1 | 7.4.2015 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

22.12.2005 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

20.1.2020 — Datum vydání: 20.01.2020, Zdroj: Euro | Rubrika: Report | Strana 32 | Autor: Ondřej Hergesell, Téma: Zdeněk Hřib

2.3.2010 —

20.2.2003 — ze dne 30.1.2003

19.1.2010 —