Vyhledávání

4.9.2024 —

21.11.2002 —

24.6.2002 —

31.5.2001 —

6.3.2001 —

13.9.2001 —

6.9.2005 —

2.7.2002 —

25.8.2003 — ze dne 9.7.2003

28.4.2004 — Praha - Primátorův náměstek Rudolf Blažek včera potvrdil, že chce prosadit, aby do konce roku byli všichni psi v Praze označeni čipem nebo tetováním.

3.5.2004 — Praha - Primátor Pavel Bém tvrdí, že je velká šance na urychlené dokončení pražského okruhu, dálnice, která povede kolem obvodu hlavního města.

7.6.2004 — Praha - Lukostřelba, metaná a kuželky. To jsou sporty, které dokážou hrát těžce zdravotně postižené děti a mladí lidé sdružení v Tělovýchovné jednotě Sport Spastic Praha.

23.11.2010 — V 9.00 hodin budou v Brožíkově sále Staroměstské radnice slavnostně předána osvědčení novým členům Zastupitelstva hl. m. Prahy.

28.1.2005 —

23.11.2010 — V 9.00 hodin budou v Brožíkově sále Staroměstské radnice slavnostně předána osvědčení novým členům Zastupitelstva hl. m. Prahy.

2.1.2024 —

11.2.2011 —

28.2.2006 —

7.3.2024

9.4.2010 —

23.3.2009 —

5.11.2004 —

3.8.2004 —

30.3.2005 —

3.12.2004 — ze dne 8.3. 2004

6.11.2003 —

23.7.2003 — Tisková zpráva z 3. schůze Rady HMP 21. ledna 2003

21.1.2003 —

25.9.2018 — Návrh vyhlášky o omezení provozní doby hostinských zařízení vychází z návrhu městské části Praha 1, podle kterého by měly bary a kluby v některých nejexponovanějších ulicích zavírat nejpozději ve 2 hodiny ráno, v pátky, soboty a ve dny předcházející dnu pracovního klidu pak ve 3 hodiny. Počátek provozní doby stanovuje vyhláška nejdříve v 6 hodin ráno. V následném připomínkovém řízení mohou návrh doplnit o své problematické oblasti i ostatní pražské městské části.

3.9.2002 —

23.10.2009 —

31.5.2005 —

1.12.2004 —

29.6.2004 — V Kaiserštejnském paláci se včera (28.6.) odpoledne konalo slavnostní vyhlášení Jednotného programovaného dokumentu, financovaného Evropským sociálním fondem. Dokument zpracovalo Ministerstvo práce a sociálních věcí ČR (MPSV ČR) a záštitu nad ním převzal primátor hlavního města MUDr. Pavel Bém. Celková částka určená na tento program pro období 2004 – 2006 je 117,6 milionů Euro.

11.4.2005 — Na úterý 19. dubna od 12. do 19.hodin zve nezisková organizace CpKP střední Čechy a odbor městské zeleně pražského magistrátu obyvatele z Letné a okolí na hřiště v Kostelní ulici v Praze 7. Budou mít možnost se zúčastnit plánování podoby dětského hřiště, které se připravuje k rekonstrukci.

1.10.2010 — V pražském Obecním domě byla včera zahájena mezinárodní konference na téma Městská a regionální protidrogová politika v éře globalizace. Konferenci, která se koná do neděle 2. října, spolupořádá Hl. m. Praha, záštitu tomuto významnému mezinárodnímu setkání poskytl primátor Pavel Bém.

1.4.2006 — Primátor Pavel Bém na dnešním zasedání povodňové komise rozhodl, že v Praze zůstává zachován 2. stupeň povodňové aktivity. Povodňová komise se sejde dnes ve 21 hodin a posoudí, na základě další předpovědi Českého hydrometeorologického ústavu a prognózy Povodí Vltavy, vyhlášení třetího povodňového stupně.

20.9.2005 — Kontrolní jízdy s pražskými taxikáři opět zjistily předražování služeb. Z patnácti magistrátních kontrol v minulém týdnu, jichž se zúčastnili figuranti představující zahraniční turisty, účtovali taxikáři vyšší ceny ve čtyřech případech. Nejmenší předražení představovalo 130 korun, nejvyšší 370 korun. Všem, kteří se tohoto závažného přestupku dopustili, byl zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby. Od 1. července bylo 19 pražských taxikářů postiženo zadržením průkazu, bez kterého nemohou vykonávat profesi.

7.10.2005 — Dnešní zasedání Rady hl. m. Prahy projednalo navrhované a doporučované změny územního plánu. Budou předloženy ke schválení nejbližšímu zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které se koná 20.10.

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.