Vyhledávání

19.1.2022 — 19. 1. 2022, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER, a.s., Scheinherr Adam

16.7.2020 — Datum vydání: 16.07.2020, Zdroj: Impuls | Rubrika: 18:00 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib

2.1.2016 — ČRO Radiožurnál | 2.1.2016 | 09:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

24.2.2016 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Během zimy 2015/2016 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 4 jsou je nově připraveny nebo aktualizovány během období 2014 až 2016.

7.11.2022 —

27.11.2014 —

20.7.2006 — Zpráva z 26. jednání Rady hl. m. Prahy 18. července 2006

24.8.2010 — Trasa je součástí sady Pražská příroda - známá, neznámá, která byla původně připravena v roce 2010 v počtu 11 tras. Na podzim 2013 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 13 tras, z toho 6 je nově připravených nebo aktualizovaných na podzim roku 2013.

10.8.2022 — Divadlo Na zábradlí se připravuje na svou pětašedesátou sezonu. Zahájí ji 8. září tradičním přeplaváním Vltavy a 100. reprízou oblíbené inscenace kmenového režiséra Jana Mikuláška Hamleti a dalším programem.

29.5.2020 — V pondělí 1. června zahájí Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., přípravné práce na výstavbu nového parkovacího domu P+R na místě dosavadního parkoviště P+R Černý Most I, které bude uzavřeno. Záchytné parkoviště P+R Černý Most II zůstane i nadále v provozu.

13.2.2023 —

26.5.2010 — Novou cisternovou automobilovou stříkačku CAS 20 Renault předal včera Sboru dobrovolných hasičů Suchdol, který příští týden oslaví 120 let existence, první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek. Automobil v hodnotě 5 307 400 korun zakoupilo Hlavní město Praha.

12.1.2005 — Oprava dříve vydané zprávy - se správnými jmény a funkcemi představitelů cechu.

10.3.2003 —

17.1.2001 —

8.8.2001 —

26.11.2003 — Po dobu výstavby nového železničního mostu přes ulici Seifertovu je nezbytné tuto komunikaci uzavřít v úseku Italská – Husitská. Předpokládaná doba uzavírky je od 29.11.2003 do 31.10.2004.

19.4.2005 — Zcela moderně vybavené denní centrum pro tělesně postižené studenty bylo v pondělí otevřeno v budově Vysoké školy veřejné správy a mezinárodních vztahů v Praze 10. V novém bezbariérovém areálu, který vybudovala škola za pomoci města a pod záštitou primátora MUDr. Pavla Béma, budou moci studenti nejen studovat, využívat moderní počítačovou učebnu a knihovnu, ale také v něm odpočívat.

6.8.2019 — Datum vydání: 06.08.2019, Zdroj: TV Nova | Téma: Adam Zábranský

2.1.2019 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 2. ledna 2019, 6:04

30.4.2007 —

17.2.2020 — 1. vyd. informačního materiálu, provedení 3DL. Trasa je součástí sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Uvedená trasa byla připojena v roce 2013 a následně v roce 2016 a nově během podzimu 2019 byla trasa nově zmapována.

4.6.2007 —

7.10.2022 —

3.9.2024 — Zdravotnická záchranná služba hl. m. Prahy otevírá novou výjezdovou základnu v Holešovicích.

18.1.2016 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Na podzim 2015 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 11 je nově připravených nebo aktualizovaných během období 2013 až 2015.

19.9.2024 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras a v roce 2013 rozšířena oi dalších 5 tras. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 6 je nově připravených nebo aktualizovaných během období 2016 až 2020. Uvedená trasa byla nově zmapována v roce 2020.

12.3.2020 — Od příštího pondělí 16. března až do odvolání upravuje Magistrát hlavního města Prahy svůj provoz a agendy veřejnosti přesouvá výhradně na přepážková pracoviště. Budova Nové radnice na Mariánském náměstí je s výjimkou bistra uzavřena. Úřední hodiny se na některých pracovištích omezují, například ve Škodově paláci pouze na středu vždy od 13:00 do 16:00 hodin. Magistrát žádá veřejnost, aby, pokud je to možné, využila pro komunikaci s úřadem prioritně elektronickou formu, například datovou schránku. Preventivní opatření Praha zavádí kvůli omezení přímého styku s veřejností a minimalizaci možného přenosu nového koronaviru. Opatření se přijímá i s ohledem na chybějící zaměstnance, kteří museli zůstat doma a pečovat o své děti.

16.2.2024 — V rámci začínající kompletní obnovy náměstí Jiřího z Poděbrad poklepali dnes zástupci hlavního města a radnice Prahy 3 na základní kámen, který byl na místo přivezen z areálu Pražského hradu. Jedná se o originální dlažební kámen ze III. nádvoří, které navrhoval významný architekt Josip Plečnik, autor zároveň i kostela Nejsvětějšího Srdce Páně na náměstí Jiřího z Poděbrad. Symbolicky se tak znovu obě místa propojují.

19.9.2023 — Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) zpracoval projekt, ve kterém na základě analýzy a prognózy stavu obyvatel zhodnotil aktuální stav a nabídl prognózu pro budoucí potřeby do roku 2050. Studii bude IPR Praha každoročně aktualizovat a dodávat do ní nová data. Ve spolupráci s pražským magistrátem bude sloužit jako informační podklad pro konkrétní kroky politické reprezentace.

13.7.2010 — Pražští radní dnes schválili vyhlášení Celoměstských programů podpory vzdělávání na území hlavního města Prahy pro rok 2011 na základě tezí obsažených ve Strategickém plánu hl. m. Prahy a Dlouhodobém záměru vzdělávání a rozvoje vzdělávací soustavy hl. m. Prahy. Strategický plán zdůrazňuje roli Prahy jako centra vzdělanosti a inovací, jehož úloha souvisí s neustálým zvyšováním úrovně vzdělání obyvatel hlavního města. Celoměstské programy podpory vzdělávání na území hlavního města Prahy pro rok 2011 budou vyhlášeny k 15. 9. 2010.

12.3.2020 — Od příštího pondělí 16. března až do odvolání upravuje Magistrát hlavního města Prahy svůj provoz a agendy veřejnosti přesouvá výhradně na přepážková pracoviště. Budova Nové radnice na Mariánském náměstí je s výjimkou bistra uzavřena. Úřední hodiny se na některých pracovištích omezují, například ve Škodově paláci pouze na středu vždy od 13:00 do 16:00 hodin. Magistrát žádá veřejnost, aby, pokud je to možné, využila pro komunikaci s úřadem prioritně elektronickou formu, například datovou schránku. Preventivní opatření Praha zavádí kvůli omezení přímého styku s veřejností a minimalizaci možného přenosu nového koronaviru. Opatření se přijímá i s ohledem na chybějící zaměstnance, kteří museli zůstat doma a pečovat o své děti.

3.10.2008 — Provoz tramvají v úseku Laurová – Radlická přinese zlepšení dopravní obslužnosti v oblasti. Tramvaje začnou na nové trati pro veřejnost jezdit od 4. října. Nový úsek tramvajové trati, financovaný z evropských fondů a rozpočtu Prahy, dnes za účasti dalších hostí otevřeli primátor Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

29.3.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém 29. 3. v 16:30 hodin slavnostně otevřel nově rekonstruovanou obřadní síň Staroměstské radnice.

4.10.2005 — Rada hl.m.Prahy dnes na doporučení pracovní skupiny primátora pro optimalizaci grantového systému hl.m.Prahy v oblasti kultury, pracovní skupiny primátora pro vytvoření koncepce kulturní politiky hl.m.Prahy a výboru kultury, ochrany památek a cestovního ruchu městského zastupitelstva schválila tématické zaměření, zásady, a harmonogram městských grantů v oblasti kultury a umění na rok 2006.

3.8.2010 — V dubnu tohoto roku byla na vodní nádrži Švihov-Želivka uvedena do provozu nová ozonizační jednotka, která se stará o doúpravu pitné vody pro Prahu. Dnešní prohlídky zmodernizované úpravny, hráze nádrže a projížďky na vzorkovací lodi po Želivce se zúčastnil i náměstek pražského primátora Pavel Klega.

25.9.2001 —

7.9.2000 —

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.