Vyhledávání

5.2.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zařadil na začátku února do zkušebního provozu s cestujícími tramvaj EVO1. Tato první jednočlánková plně nízkopodlažní tramvaj, kterou DPP kompletně smontoval ve své Opravně tramvají, byla již od podzimu loňského roku testována bez cestujících.

22.1.2002 —

18.8.2002 —

10.6.2002 — Ze dne 15.5. 2002

27.4.2018 — Zdroj: tyden.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: EMPRESA MEDIA, a.s. Autor: - mel - Rubrika: Politika 27. dubna 2018, 16:17

16.8.2002 —

9.9.2022 — Garáž Řepy, nejmladší provozovna Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP), si letos připomíná 40. výročí od svého vzniku. V sobotu 10. září 2022 od 10 do 16 hodin u této příležitosti pořádá DPP Den otevřených dveří zaměřený na autobusy.

9.9.2022 — Garáž Řepy, nejmladší provozovna Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP), si letos připomíná 40. výročí od svého vzniku. V sobotu 10. září 2022 od 10 do 16 hodin u této příležitosti pořádá DPP Den otevřených dveří zaměřený na autobusy.

10.12.2004 —

28.8.2014 — V bezprostřední blízkosti Ďáblického háje leží pěkné hřiště.

18.11.2003 — V Praze se ode dneška koná mezinárodní konference „Podzemní stavby Praha 2003“, kterou pořádá Český tunelářský komitét ITA/AITES.

24.4.2001 —

10.4.2012 —

29.1.2002 —

3.4.2001 —

18.3.2002 —

13.9.2000 —

11.3.2004 — Pozvánka na slavnostní zahájení jarní veletržní sezóny

31.10.2005 —

2.12.2014 — Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) pro následující hodiny zatím stále předpovídá pokračující srážky a teploty okolo nuly. Námraza omezující provoz tramvají v hlavním městě by se ale neměla dále rozšiřovat.

29.1.2015 — Hlavní město Praha získalo usnesením Zastupitelstva HMP č. 3/3 ze dne 22. 1. 2015 dotaci na realizaci projektu „Spořilovská – PHS mobilní, 2. etapa“.

30.9.2014 —

30.9.2014 —

17.4.2024 —

28.5.2010 —

21.1.2008 —

29.10.2002 —

20.11.2003 — Radní hl.m. Prahy RNDr. Miloš Gregar slavnostně otevřel nové zákaznické centrum pražských vodovodů a kanalizací (PVK), člena skupiny Veolia Water, v Dykově ulici č.3 na pražských Vinohradech.

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Červenomlýnského potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

17.7.2019 — Zástupci hlavního města Prahy a předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Petr Witowski dnes podepsali dohodu navazující na Iniciální rámcovou dohodu o koordinovaném postupu v rámci projektu metra I. D a okolní výstavby v lokalitě Nemocnice Krč uzavřenou v březnu 2017. Vlastníci pozemků podepíší dohodu v následujících dnech. Dnešní podpis nové klíčové dohody znamená odblokování dosavadní situace, stažení žaloby vlastníků proti územnímu rozhodnutí, umožnění výstavby metra D a v neposlední řadě rozvoj celé oblasti díky realizaci projektu vlastníků pod názvem Nová Krč. Dohodu v pondělí schválila Rada hl. m. Prahy.

3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.

17.7.2019 — Zástupci hlavního města Prahy a předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Petr Witowski dnes podepsali dohodu navazující na Iniciální rámcovou dohodu o koordinovaném postupu v rámci projektu metra I. D a okolní výstavby v lokalitě Nemocnice Krč uzavřenou v březnu 2017. Vlastníci pozemků podepíší dohodu v následujících dnech. Dnešní podpis nové klíčové dohody znamená odblokování dosavadní situace, stažení žaloby vlastníků proti územnímu rozhodnutí, umožnění výstavby metra D a v neposlední řadě rozvoj celé oblasti díky realizaci projektu vlastníků pod názvem Nová Krč. Dohodu v pondělí schválila Rada hl. m. Prahy.

17.10.2007 — Osm měsíců po zahájení stavby dnes přestřihnutím pásky slavnostně spustili de-dioxinové filtry ve Spalovně Malešice primátor hlavního města Prahy Pavel Bém, radní hlavního města Prahy Petr Štěpánek a generální ředitel Pražských služeb Patrik Roman. Pražské služby tak dnešním dnem výrazně přispěly ke zlepšení životního prostředí v hlavním městě Praze.

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.

13.2.2002 —

7.7.2002 —

22.9.2005 —

15.7.2005 — Po zkušenostech z povodně, která zasáhla hlavní město Prahu v roce 2002, město začalo intenzivně a rychle budovat ucelený systém protipovodňové ochrany. To platí i pro protipovodňovou ochranu metra. Výška povodňové hladiny, proti níž mají být stavby metra chráněny, byla stanovena radou města a následně pokynem generálního ředitele Dopravního podniku na maximální úroveň hladiny, kam povodeň dosáhla v roce 2002 zvýšené o dalších 60 centimetrů. Z tohoto rozhodnutí vycházel Metroprojekt, který v roce 2003 zpracoval návrh ochrany metra proti povodni. V této chvíli je protipovodňová ochrana metra na stanovenou úroveň hotova ze zhruba osmdesáti procent a do konce roku bude protipovodňová ochrana dokončena. Na protipovodňová opatření v pražském metru poskytlo hl. m. Praha Dopravnímu podniku pro loňský a letošní rok účelovou dotaci ve výši 700 mil. korun.

14.5.2003 —

7.5.2003 —