Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 31976
Hotelová Škola a Gymnázium Radlická

1.9.2022 — 158 00 Praha 5 - Jinonice, Radlická 115 (kontakt na gymnázium)

Rekonstrukce tramvajové trati v části ulic Plzeňská a Štefánikova

11.4.2022 — Od 12. do 22. dubna 2022 bude přerušen provoz tramvají v části ulic Plzeňská a Štefánikova v oblasti křižovatky Anděl. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati (navazuje na rekonstruovaný úsek Na Knížecí - Anděl - Palackého náměstí).

Radlická radiála povede zčásti tunelem Právo | 15.3.2005 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 12 | autor: Lucie Fialová

15.3.2005 — Lehké asymetričnosti patrné při vjezdu do Zlíchovského tunelu dávají tušit, že jeho současná podoba není definitivní. Jde totiž o zárodky dalšího tunelu, součásti nové Radlické radiály.

Praha zajistí peníze na Tramvajovou trať Radlická a umožní tak využít evropské dotace

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.

Praha urychlí územní řízení Radlické radiály

27.11.2019 — Datum vydání: 27.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

Radlická radiála

14.3.2018 — Představuje v systému komunikací hlavního města Prahy důležitou radiální komunikací s městským i regionálním významem. Propojuje dálnice D0 a D5 na západním okraji města s Městským okruhem a Dobříšskou ulicí v prostoru Zlíchova. Je využívána vnitřní i vnější dopravou, po dokončení převezme část dopravních vztahů ze stávajících komunikací a napojí oblast Jihozápadního města včetně nových rozvojových oblastí na Městský okruh. V současnosti je v provozu úsek mezi Pražským okruhem a křižovatkou Bucharova, označovaný jako Rozvadovská spojka. Její další pokračování směrem k Městskému okruhu je předmětem stavby "Radlická radiála JZM - Smíchov". Celková délka řešeného úseku je cca 5,5 km.

Pokračuje rekonstrukce tramvajové trati na Smíchově

14.8.2020 — Od soboty 15. srpna do pátku 28. srpna 2020 bude pokračovat rekonstrukce tramvajové trati na Smíchově. Výměna kolejí bude probíhat ve třech etapách ve směru od Anděla ke Smíchovskému nádraží. Po celou dobu výluky bude v nepřetržitém provozu zavedena náhradní autobusová doprava X20 v trase Smíchovské nádraží - Anděl - Smíchovské nádraží.

Rozšíření pražské webové stránky http://kamery.praha-mesto.cz/

13.4.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes v 15.30 hodin v operačním středisku Krizového štábu hl. m. Prahy v budově Nové radnice na Mariánském náměstí oficiálně zpřístupní rozšířené webové stránky hl. m. Prahy na adrese http://kamery.praha-mesto.cz/

Tramvaj bude jezdit až k zastávce metra Radlická Právo | 14.10.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 11 | autor: Lucie Fialová

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP

1.12.2004 — ze dne 20.11.2003

Tunelový komplex Blanka, pokračování Městského okruhu, Radlická radiála

15.10.2018 — Blanka již dopravě pomohla, ostatní jsou v přípravě.

ČSOB začala stavět nové ústředí Právo | 28.2.2005 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 11 | autor: (cie)

2.3.2005 — PRAHA - Do nového sídla ČSOB, které začalo v těchto dnech vyrůstat v těsném sousedství stanice metra Radlická, se zaměstnanci postěhují zkraje roku 2007.

Dopravní opatření ve Zlíchovském tunelu

30.11.2018 — Upozorňujeme na noční uzavírku Zlíchovského tunelu ze soboty 1. na neděli 2 prosince 2018, a to od 23.00 do 02.30 hodin.

Dopravní opatření ve Zlíchovském tunelu

28.11.2019 — Upozorňujeme na noční uzavírku Zlíchovského tunelu ze soboty 30. listopadu na neděli 1. prosince 2019, a to od 23:00 do 02:30 hodin.

Dopravní opatření ve Zlíchovském tunelu

20.11.2020 — Upozorňujeme na uzávěru Zlíchovského tunelu v noci z 21. na 22. listopadu 2020, a to od 23:00 do 02:30 hodin. Důvodem je důvodu revize trafostanice a vypnutí napájení tunelu.

Dopravní opatření ve Zlíchovském tunelu

20.11.2020 — Upozorňujeme na uzávěru Zlíchovského tunelu v noci z 21. na 22. listopadu 2020, a to od 23:00 do 02:30 hodin. Důvodem je důvodu revize trafostanice a vypnutí napájení tunelu.

Informace o dopravním opatření v Radlické ulici

23.5.2013 — Od 7.00 hodin v sobotu 25. května 2013 do 15.00 hodin v neděli 26. května 2013  bude uzavřena Radlická ulice od Plzeňské ulice ve směru do Strahovského tunelu. Důvodem je oprava tramvajových kolejí.

Radní Vladislav Mareček přijal v Brožíkově síni skupinu studentů z Frankfurtu nad Mohanem

6.5.2010 — Radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček přijal dnes odpoledne v prostorách Brožíkovy síně Staroměstské radnice skupinu studentů a pedagogů z německé Berufliche Schulen Berta Jourdan ve Frankfurtu nad Mohanem a Hotelové školy Radlická, jejímž zřizovatelem je hl. m. Praha. Setkání je součástí pravidelných výměnných akcí mezi oběma školami, které se konají již od roku 1996

Praha zkapacitní Barrandovský most. Vybírala z několika studií

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.