Vyhledávání

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.

2.8.2021 — V listopadu loňského roku bylo na pražské Florenci otevřeno první městské cyklodepo určené pro rozvoz zásilek po centru města na nákladních elektrokolech. Teď se dostalo mezi nejlepší evropské projekty Eurocities Awards 2021 v kategorii Zero pollution. Praha v návaznosti na úspěšnost depa chystá další na Andělu, jehož provoz bude zahájen toto září.

14.4.2003 —

17.3.2006 — Dnešním dnem vrcholí veletrh MIPIM, největší evropská přehlídka nemovitostí a investičních příležitostí, jejíž 17. ročník probíhá ve Festivalovém paláci francouzského Cannes od úterý 14. března. Mezi významnými metropolemi se snaží posílit svou pozici a přitáhnout pozornost zahraničních investorů také hlavní město Praha.

2.8.2001 —

9.8.2001 —

8.9.2021 — Hlavní město Praha již od poloviny roku 2021 vede intenzivní jednání s vládou o metodice stanovení výše poplatků za odpad. To brání Praze i dalším samosprávám zachovat dosavadní způsob stanovení ceny, která zohledňuje faktické náklady na svoz jednotlivých druhů popelnic. Praha nesouhlasí s tímto výkladem, znamenal by pouze skokové zdražení svozu odpadu lidem z bytových domů a ze sídlišť.

21.10.2003 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes předložil Radě hl. m. Prahy návrh zákona, kterým se mění zákon č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, který se týká provozování taxislužby.

20.2.2004 — RNDr. Miloš Gregar, radní hl.m.Prahy k připravované novele zákona o DPH

21.6.2005 — Především snížení kriminality na území Prahy vedlo představitele metropole k vyhlášení Celoměstských programů podpory prevence kriminality pro rok 2006. Ty dnes schválili radní hlavního města Prahy na svém zasedání. Programy, které mají být určeny pro subjekty působící v oblasti prevence kriminality, jsou např. zaměřeny podporu prevence majetkové a násilné činnosti, na mladé lidi vracející se z ústavních zařízení i problematiku bezdomovectví a prostituce.

29.1.2003 —

29.3.2006 — Zhruba do šesté hodiny ráno by mělo být hlavní město Praha chráněno veškerým systémem protipovodňové ochrany, který má k dispozici. Krizový štáb, který zasedal dnes v podvečer, se zároveň vzhledem k aktuálním meteorologickým předpovědím rozhodl prozatím nezvyšovat stupeň povodňové aktivity a ponechat současný stupeň dvě. Realizována zatím nebudou ani protipovodňová opatření na Smetanově nábřeží. Prahou nyní protéká 1320 kubíků vody za sekundu.

17.3.2017 — Pátkem 17. března vrcholí veletrh MIPIM, největší evropská přehlídka nemovitostí a investičních příležitostí, jejíž 28. ročník probíhá ve Festivalovém paláci francouzského Cannes od úterý 14. března. V konkurenci desítek evropských metropolí a regionů o pozornost zahraničních investorů usiluje také Praha ve společné expozici Czech Cities, v níž se poprvé v historii veletrhu spojila s Brnem, Ostravou a komerčními partnery působícími na českém realitním a investičním trhu.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

18.12.2017 — Institut plánování a rozvoje Prahy představil každoroční analýzu, která zkoumá aktuální bytovou výstavbu v rámci developerských projektů na území Prahy. Analýza ukazuje vývoj na trhu s rezidenčními nemovitostmi, ale i dopad stavebních projektů na okolí či společné rysy bytových projektů.

8.9.2021 — Hlavní město Praha již od poloviny roku 2021 vede intenzivní jednání s vládou o metodice stanovení výše poplatků za odpad. To brání Praze i dalším samosprávám zachovat dosavadní způsob stanovení ceny, která zohledňuje faktické náklady na svoz jednotlivých druhů popelnic. Praha nesouhlasí s tímto výkladem, znamenal by pouze skokové zdražení svozu odpadu lidem z bytových domů a ze sídlišť.

2.8.2021 — V listopadu loňského roku bylo na pražské Florenci otevřeno první městské cyklodepo určené pro rozvoz zásilek po centru města na nákladních elektrokolech. Teď se dostalo mezi nejlepší evropské projekty Eurocities Awards 2021 v kategorii Zero pollution. Praha v návaznosti na úspěšnost depa chystá další na Andělu, jehož provoz bude zahájen toto září.

9.2.2022 — Barrandovský most se řadí mezi nejrozsáhlejší mostní díla v Praze a okolí, budoval se deset let a kompletně byl otevřen v roce 1988 (jižní polovina již v září 1983). Významný dopravní uzel jižní části hlavního města spojuje Braník na pravém břehu a Hlubočepy na levém. Pojmenován je podle čtvrti Barrandov, kam také vede. Mezi lety 1981 a 1990 nesl most jméno Antonína Zápotockého.

25.3.2022 — Hlavní město se letos stejně jako v předcházejících letech zapojí do mezinárodní akce Hodina Země. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP), která má slavnostní osvětlení v metropoli na starosti, zhasne v sobotu 26. března mezi půl devátou a půl desátou večerní padesát památek.

18.1.2023 — Hlavní město Praha startuje prostřednictvím Sociálního nadačního fondu již třetí program na pomoc znevýhodněným Pražanům. Ten je určen lidem se závažným zdravotním znevýhodněním, kteří potřebují podporu nebo péči další osoby či zajištění léčebného režimu, aby bylo možné předejít ústavní péči. Cílem tohoto programu je rovněž pomoci těmto lidem k lepšímu uplatnění a zvýšení šance na úspěšné začlenění do společnosti, a to prostřednictvím zajištění podmínek a podpory pro jejich profesní i osobní rozvoj.

12.11.2009 —

30.6.2015 —

26.4.2012 —

4.9.2017 — V posledních letech u nás vzrůstá tendence dovážet děti do školy autem. Rodiče si to obvykle zdůvodňují nebezpečím, které na jejich děti číhá na silnicích zatížených příliš intenzivním provozem. Srovnání statistik dopravních nehod s počtem předčasných úmrtí však ukazuje, že zdaleka největším zabijákem ve většině měst je automobilovou dopravou znečištěné ovzduší. Tisková zpráva Pražských matek ze dne 4. září 2017 k začátku nového školního roku.

2.4.2002 —

9.5.2002 —

13.9.2001 —

6.12.2002 —

7.7.2002 —

2.9.2002 —

17.4.2001 —

26.6.2002 —

22.1.2002 —

29.3.2001 —

15.11.2000 —

10.4.2018 —

22.3.2001 —

8.2.2011 — Rada hl. města Prahy dnes odsouhlasila šest projektů ze 7. výzvy Operačního programu Praha - Konkurenceschopnost. 231 milionů korun je určeno na revitalizaci městské zeleně v Malešicích, Štěrboholích, Řepích a v pražské ZOO. Úpravy čekají také Grébovku na Praze 2 a park U Zahrádkářské kolonie v Praze Libuši. Konečné slovo při schvalování dotací z Evropské unie pak bude mít Zastupitelstvo hlavního města Prahy, které zasedá 17. února 2011.

3.4.2015 — Mladá fronta DNES | 3.4.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 1 | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.