Vyhledávání

29.12.2004 —

13.10.2015 — E15 | 13.10.2015 | Rubrika: rozhovor | Strana: 10 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

5.9.2001 —

26.2.2007 —

2.12.2004 — ze dne 1.12. 2003

29.8.2008 —

12.11.2008 —

13.6.2005 —

17.3.2010 —

9.6.2009 —

14.10.2009 —

5.3.2010 —

12.12.2007 —

28.5.2003 — ze dne 16.5.2003

28.4.2006 —

17.2.2009 —

19.8.2009 —

18.4.2012 — ČT 24 | 18.4.2012 | 05:59 | Pořad: Studio 6 | Téma: Bohuslav Svoboda

8.9.2004 —

13.10.2015 — e15.cz | 13.10.2015 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

4.6.2008 —

3.6.2013 — Respekt | 3.6.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 40 | Autor: MAREK ŠVEHLA | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

15.6.2006 —

6.4.2006 —

22.5.2008 —

26.2.2003 —

19.12.2003 —

21.12.2004 —

6.5.2004 —

28.2.2013 — podrobné popisy

3.6.2011 — ČT 24 | 3.6.2011 | 18:30 | pořad: Interview ČT24

26.6.2013 — Letní slavnosti staré hudby zahájí letos odpolední slavností „Palazzo in festa“. Festival se uskuteční 14. července až 6. srpna 2013.

29.9.2014 — Zveme vás k návštěvě Městské knihovny v Praze. Přijďte se podívat na filmové projekce, koncerty a přednášky.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

24.1.2003 —

15.4.2009 —

4.5.2001 —

20.3.2008 —

21.9.2015 —