Vyhledávání

30.4.2024 — Hlavní město a Středočeský kraj připravují výběrová řízení na dopravce ve veřejné drážní dopravě.

11.11.2003 —

25.5.2009 —

29.4.2008 —

19.10.2005 —

21.7.2004 — Účastníci tiskové konference: Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Vladimír Kotrouš, ředitel Městské policie hl. m. Prahy, PaedDr. Vilma Častová, vedoucí oddělení komunikace s veřejností Městské policie hl. m. Prahy

12.2.2004 —

17.3.2004 —

11.4.2013 — ČRO Radiožurnál | 11.4.2013 | 17:06 | Pořad: Dvacet minut Radiožurnálu | Téma: Volené orgány - Bohuslav Svoboda

19.1.2015 — ČRO Radiožurnál | 19.1.2015 | 17:06 | Pořad: Dvacítka Radiožurnálu | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

13.8.2013 — ČRo Plus | 13.8.2013 | 18:10 | Pořad: Zaostřeno | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

21.9.2016 — ČRO Radiožurnál | 21.9.2016 | 17:06 | Pořad: Dvacítka Radiožurnálu | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

14.6.2022 — 14. 6. 2022, Rozhlas, Dvacet minut Radiožurnálu, ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

20.11.2013 — ČT 24 | 20.11.2013 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

24.5.2006 — Ne, ne, ne, ne, já skutečně se nechystám a nechci jít do vlády. Já mám před sebou minimálně, a teď samozřejmě bude strašně záležet na podzimních volbách, ale minimálně čtyři roky tvrdé práce dokončit vše to, co jsem si předsevzal, co jsem slíbil Pražanům. Chci dokončit klíčové dopravní stavby, jeden městský okruh, ten velký tranzitní, vnitřní městský okruh, chceme dokončit stavbu pražského metra na Severní terasu, zahájit stavbu na letiště, pražského metra. Potřebujeme dokončit vnitřní městský okruh a chceme zavést mýtné v centru Prahy, aby konečně už jednou byl vyřešen dopravní, nebo alespoň významně vylepšen dopravní problém hlavního města Prahy. A já se přiznám, že nejsem úplně člověk, který by byl ješitný, ale rozhodně nejsem neješitný člověk a prostě když toto se mi povede, tak budu mít pocit, že za osm let práce jsem skutečně pro Prahu něco udělal. To bych si strašně přál.

24.3.2023 —

29.5.2007 — Zjistili jsme, že ne všechna zjednodušení, které nový formát monitorovací zprávy zavedený od března přináší, příjemci využívají, nabízíme proto přehled novinek a odpovědi na nejčastější otázky, se kterými se setkáváme.

27.9.2004 — Odborníci vesměs uznávají potřebu regulovat pohyb psů vyhláškou a i anketa s Pražany se vyslovila v její prospěch. Zakotvení pravidel pro pohyb psů na veřejném prostranství doporučila i Městská policie hl.m.Prahy, jejíž strážníci jsou v denním kontaktu s venčenými psy a jsou tak svědky lhostejnosti, nedbalosti a někdy i nebezpečného přístupu chovatelů k počínání jejich psích svěřenců.

25.5.2007 —

10.3.2008 —

13.8.2008 —

6.3.2023 — 6. 3. 2023, Tisk, Právo - Praha a Střední Čechy, Deník, BORGIS a.s., Bohuslav Svoboda

13.7.2001 —

20.1.2009 —

5.4.2005 —

14.5.2003 —

19.4.2005 —

18.8.2009 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a ředitel Zoo Praha Petr Fejk dnes společně na tiskové konferenci oznámili, že Petr Fejk ve své dosavadní funkci skončí k 31. 10. 2009. Jak uvedl primátor, pro Prahu i zoo znamená odchod úspěšného manažera velkou ztrátu, ale protože se Petr Fejk rozhodl přijmout místo v diplomatických službách v Českém domě v New Yorku a dát svému profesnímu růstu i životu nový stimul a prostor, nezbývá než mu poděkovat a popřát hodně úspěchů. Na místo ředitele Zoo Praha město vyhlásí výběrové řízení.

28.5.2008 — Hlídková skupina Královská cesta, nový okrsek městské policie na Pražském Hradě, prodloužená provozní doba mobilních stanovišť, on-line dohled nad některým rizikovými oblastmi nebo vybavení hlídek fotoaparáty, to jsou některé novinky, které letos chystá pro zajištění turistické sezóny Městská policie hlavního města Prahy. Spolu s osvědčenými mobilními stanovišti a dalšími vyzkoušenými opatřeními se vše spustí od 1. června.

24.1.2012 — PRAHA HN | Rubrika: Rozhovor | Strana: 6 | Autor: Bedřich Kratochvíl | Téma: Tomáš Hudeček

16.11.2005 —

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003

5.6.2006 —

27.1.2006 —

26.2.2003 — ze dne 20.2.2003

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

7.4.2014 — Neváhejte navštívit nějakou výstavu, akci či koncert konané na Novoměstské radnici v Praze.

13.10.2014 — Neváhejte navštívit nějakou výstavu, akci či koncert konané na Novoměstské radnici v Praze v listopadu.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.