Vyhledávání

27.9.2000 —

20.11.2001 —

29.10.2001 —

20.11.2014 — Příběh smrti Josefa Toufara, kněze z Vysočiny, obviněného za tzv. „Číhošťský zázrak“ a umučeného komunistickou Státní bezpečností, je plný paradoxů, zvláštních souvislostí a překvapení. Přestože se StB snažila zamést za sebou veškeré stopy, zanechala řadu důkazů, které nám po více než šedesáti letech umožnily zahájit proces exhumace a důstojného uložení ostatků pátera Toufara.

3.12.2004 — ze dne 12.1.2004

24.11.2020 — Rozhovory, debaty s odborníky i poradnu pro diváky nabídnou tři dny živého vysílání 25. ročníku veletrhu vzdělávání Schola Pragensis. Jubilejní přehlídka pražských středních a vyšších odborných škol začne již tento čtvrtek 26. listopadu v 10:00 hodin a poprvé v historii se uskuteční pouze na internetu. Žáci, rodiče a učitelé ji najdou na nové webové adrese www.scholapragensis.online. Vysílání potrvá až do soboty 28. listopadu a přinese bohatý program. Tím ale veletrh neskončí. Aktivní bude až do konce února příštího roku.

4.3.2022 — Z důvodu strmě rostoucího zájmu lidí utíkajících před válkou dnes hlavní město Praha společně se Středočeským krajem otevřelo nové Krajské asistenční centrum pomoci Ukrajině v Kongresovém centru Praha, které se nachází u stanice metra Vyšehrad. Výrazně se tak zvýšila kapacita pro vyřízení záležitostí, které uprchlíci po příjezdu potřebují primárně vyřešit. Navíc bude centrum sloužit nepřetržitě 24 hodin denně. Součástí služeb je i odpočinková zóna nebo tři dětské koutky.

19.8.2022 — Kvůli nekoordinovanému vypovězení nájmu jednoho ze tří pražských kontaktních center Prahou 5 jednalo hlavní město se zástupci městských částí o tom, kde je potřebné otevřít novou nízkoprahovou službu pro osoby závislé na drogách. Jednání se účastnili také odborníci adiktologických služeb a zástupci městské i státní policie. Zúčastnění se shodli na dalších krocích, Praha mimo jiné vytipuje budovy ve svém majetku, které by byly pro nové centrum vhodné.

25.2.2019 — Magistrátní koalice Pirátů, Spojených sil pro Prahu a Prahy sobě seznámila občany s dosavadními výsledky své práce. Za nejzásadnější úspěchy považuje přípravu rozpočtu investic v historicky nejvyšším objemu 19,4 mld. Kč, uzavření memoranda k urychlení výstavby Pražského okruhu, tzv. části 511, zajištění odškodnění obětí pádu Trojské lávky a skutečnost, že Magistrát hl. m. Prahy vypsal výběrové řízení na koordinátora otevřených dat. Rada je složená z odborníků na přidělenou problematiku, jednotlivé gesce se těsně prolínají a na vyřešení situací musí radní úzce spolupracovat - třeba v oblasti řešení dlouhodobých problému krize dostupnosti bydlení, územního rozvoje, dopravy, legislativy i ochrany životního prostředí a bezpečnosti.

29.1.2020 — První náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlaváček společně se zástupci profesních komor - předsedou České komory architektů Janem Kaslem a předsedou České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Pavlem Křečkem - připravil návrhy postupů, které by mohly umožnit efektivnější a odborné projednání stavebních záměrů. Ty mají v rámci přípravy dokumentace a jejího projednání klíčovou úlohu a zejména nesou za správnost dokumentace plnou odpovědnost.

21.3.2011 —

16.2.2023 — 16. 2. 2023, Rozhlas, Hlavní zprávy - rozhovory a ko..., ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

2.6.2013 — ČT 24 | 2.6.2013 | 13:05 | Pořad: Otázky Václava Moravce II. | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

9.7.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 9.7.2012 | 07:50 | Pořad: Ranní interview | Téma: Bohuslav Svoboda

22.1.2007 —

3.11.2009 —

4.12.2006 —

29.4.2009 —

9.10.2006 —

31.5.2017 — Odhaduje se, že cca 10% Pražanů tvoří lidé se zdravotním postižením. Existuje zde proto mnoho sdružení a organizací pro pomoc v rozličných životních situacích. V této sekci je formou rozcestníku prezentováno několik důležitých informací hlavně o dopravě a možných sociálních úlevách.

26.10.2000 —

16.12.2003 — Rada hl. m. Prahy při působnosti Valné hromady Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. (DP) rozhodla ve smyslu článku 9.2.27. Stanov DP o zrušení odštěpných závodů DP-Elektrické závody, DP-Autobusy a DP-Metro ke dni 31.12.2003. Předseda představenstva DP Ing. Milan Houfek předloží na jednání valné hromady koncem června příštího roku informaci o dalším postupu restrukturalizace DP.

11.10.2024 — Exploze tlakových lahví se zbytky plynů v pražském ZEVO komplikují zpracování odpadu v hlavním městě.

1.6.2007 — Problematika energetiky souvisí s ochranou životního prostředí a udržitelným rozvojem města. V souvislosti s úsporami energií a paliv, diverzifikací zdrojů a snižováním emisí skleníkových plynů se vžil pojem udržitelná energie. Hl. m. Praha této problematice věnuje značnou pozornost a v rámci Magistrátu hl. m. Prahy se jí nyní věnuje Odbor ochrany prostředí. Programy, projekty a opatření v oblasti úspor energie, které odbor ochrany prostředí realizuje, vycházejí z požadavků zákona i z koncepčních dokumentů města. Základním koncepčním dokumentem v oblasti rozvoje zásobování města palivy a energií a vytváření podmínek pro zvyšování účinnosti při využití energie z klasických i obnovitelných zdrojů je Územní energetická koncepce hlavního města Prahy (ÚEK), která byla zpracována podle požadavků zákona o hospodaření energií (zákon č. 406/2000 Sb.) a schválena Radou HMP v roce 2005. V roce 2007 byl přijat Akční plán Územní energetické koncepce hl. m. Prahy (pro období 2007-2010 (AP). Přínosy AP se projevovaly zejména v oblasti energetických úspor energie, ve využití obnovitelných a druhotných zdrojů energie, v úsporách nákladů za energii a paliva a ve snížení emisí znečišťujících látek. Na sklonku roku 2011 bylo zpracováno vyhodnocení ÚEK , z jehož závěrů vyplynula nutnost aktualizace stávající ÚEK. Na základě Vyhodnocení ÚEK z roku 2011 byla zpracována aktualizovaná verze ÚEK pro období let 2013 - 2033 a návazně i aktualizovaný Akční plán k implementaci ÚEK na roky 2018 - 2022.

1.2.2009 —

28.4.2004 —

3.9.2004 — Víte, samozřejmě pražské financování a pražská dluhová služba má poměrně své dlouhé kořeny. Samozřejmě v těch prvopočátcích je možné sledovat rozhodnutí politických nebo kolektivních orgánů města ještě, nikoliv z minulého politického vedení, ale z předminulého.

27.1.2010 — Rozhovor s Tomášem Sedláčkem, hlavním makroekonomem ČSOB, zejména o jeho pohledu na budoucnost městské dopravy.

18.7.2002 —

23.10.2014 — ČRo Regina | 23.10.2014 | 13:22 | Pořad: Třináctka plus | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

19.9.2016 — ČT 1 | 19.9.2016 | 21:25 | Pořad: Reportéři ČT | Téma: Volené orgány - Rada - Karel Grabein Procházka

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

21.8.2009 —

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.10.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí hodnotící zprávu o vlivu zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v hlavním městě Praze, kterou předložil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.

25.7.2019 — Výtvarnou podobu stanic metra D Pankrác a Olbrachtova navrhnou přední čeští umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Návrh Vladimíra Kokolii pro stanici Olbrachtova počítá se způsobem zobrazování, který návštěvníka vtahuje do obrazu a vytváří iluzi prostorového ztvárnění. Jakub Nepraš připravil výtvarné ztvárnění stanice Pankrác s alegorickým rozměrem a porota vyzdvihla také soulad návrhu s charakteristikou stanice jako živého přestupního bodu nové linky.

28.4.2009 — Každý pátý Pražan alespoň jednou měsíčně jezdí po Praze na kole, cyklistů jev hlavním městě téměř čtvrt milionu. Oproti roku 2002 je tu o sedm procent více jízdních kol. Vyplývá to z výzkumu agentury GfK, provedeného na žádost Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací.

7.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním odpoledním jednání přijala některé nová opatření. Jedním z nich je, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude postupně, jak se budou uvolňovat mechanismy z komunikací zařazených v systému zimní údržby, pluhovat i komunikace nižších tříd, které v plánu zimní údržby zařazeny nejsou.

16.4.2020 — Lidé v Hlavním městě Praze vytřídili a k recyklaci vloni předali 277 tun baterií. Podle statistik neziskové společnosti ECOBAT, která v Česku zajišťuje zpětný odběr baterií, každý obyvatel vytřídil v průměru 212 gramů baterií. Toto číslo zařadilo Pražany, ve srovnání s ostatními kraji, na třetí místo v celé republice. Nejlepší byl Kraj Vysočina, na druhém místě pak Jihomoravský kraj.