Vyhledávání

24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.

19.12.2002 —

19.12.2017 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila výběr 5 architektonicko-krajinářských týmů, které budou v dalších měsících ve spolupráci s městem a dalšími aktéry pracovat na proměně parku na Karlově náměstí. Výběr týmů je první významný krok k obnově zanedbaného parku. Tzv. řízení se soutěžním dialogem vyhlásil Institut plánování a rozvoje (IPR Praha) v polovině srpna letošního roku.

24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.

4.3.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) může začít s první etapou stavebních prací na elektrifikaci autobusové linky č. 140, získal totiž pro ni pravomocné stavební povolení. DPP pro provoz na této lince chystá v nejbližších týdnech vyhlášení veřejné zakázky na nákup 15 nových kloubových bateriových trolejbusů, které bude na tuto linku nasazovat. Stavební práce plánuje DPP zahájit ještě v letošním roce. První cestující by se novými trolejbusy na lince Palmovka - Prosek - Letňany - Čakovice - Miškovice mohli svézt na konci příštího roku.

1.8.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o nezbytnosti přepracovat projekt chystaného úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov do podoby, která bude v souladu se schválenými koncepčními a strategickými dokumenty hl. m. Prahy jako jsou Strategický plán, Manuál veřejných prostranství a další. Podobný postup zvolilo hlavní město už při plánování dostavby východní části vnitřního Městského okruhu. Zároveň byly schváleny technické studie, které prověřují možnosti spojení Butovického a Jinonického tunelu a řeší i úpravy v oblasti mimoúrovňové křižovatky Jinonice a v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Bucharova a Butovice.

13.11.2023 — Propracovaný systém Pražské integrované dopravy umožňuje pohodlnou cestu po městě i za jeho hranice. Můžeme využít metro, tramvaj, autobus, železnici, ale i lanovku nebo přívoz.

14.7.2003 —

4.2.2003 —

31.8.2021 — 31. 8. 2021, radio, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Adam Scheinherr

3.8.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o nezbytnosti přepracovat projekt chystaného úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov do podoby, která bude v souladu se schválenými koncepčními a strategickými dokumenty hl. m. Prahy jako jsou Strategický plán, Manuál veřejných prostranství a další. Podobný postup zvolilo hlavní město už při plánování dostavby východní části vnitřního Městského okruhu. Zároveň byly schváleny technické studie, které prověřují možnosti spojení Butovického a Jinonického tunelu a řeší i úpravy v oblasti mimoúrovňové křižovatky Jinonice a v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Bucharova a Butovice.

16.12.2011 — Část objektu čp.1014, kú. Nové Město, Havlíčkova 2, Hybernská ul., Praha 1, který je nemovitou kulturní památkou, zapsanou v Ústředním seznamu kulturních památek pod R.č.Ú.s. 4134/1-2047 a je v památkové rezervaci v hlavním městě Praze, prohlášené nařízením vlády č. 66/1971 Sb. o památkové rezervaci v hlavním městě Praze.

16.12.2011 — Část objektu čp.1014, kú. Nové Město, Havlíčkova 2, Hybernská ul., Praha 1, který je nemovitou kulturní památkou, zapsanou v Ústředním seznamu kulturních památek pod R.č.Ú.s. 4134/1-2047 a je v památkové rezervaci v hlavním městě Praze, prohlášené nařízením vlády č. 66/1971 Sb. o památkové rezervaci v hlavním městě Praze.

16.12.2011 — Část objektu čp.1014, kú. Nové Město, Havlíčkova 2, Hybernská ul., Praha 1, který je nemovitou kulturní památkou, zapsanou v Ústředním seznamu kulturních památek pod R.č.Ú.s. 4134/1-2047 a je v památkové rezervaci v hlavním městě Praze, prohlášené nařízením vlády č. 66/1971 Sb. o památkové rezervaci v hlavním městě Praze.

16.12.2011 — Část objektu čp.1014, kú. Nové Město, Havlíčkova 2, Hybernská ul., Praha 1, který je nemovitou kulturní památkou, zapsanou v Ústředním seznamu kulturních památek pod R.č.Ú.s. 4134/1-2047 a je v památkové rezervaci v hlavním městě Praze, prohlášené nařízením vlády č. 66/1971 Sb. o památkové rezervaci v hlavním městě Praze.

5.2.2013 — Rada hlavního města na dnešním zasedání revokovala své původní doporučení a vzala na vědomí změnu návrhu definitivních názvů stanic metra na budovaném úseku trasy V.A. Jedná se o názvy, které původně zněly Veleslavín a Motol, nyní se změní na „Nádraží Veleslavín“ a "Nemocnice Motol“.

5.5.2014 —

8.2.2010 — Od 10. února do 15. března 2010 bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.

21.9.2011 — První náměstek pražského primátora Karel Březina dnes zahájil odbornou konferenci Doprava v Praze, nad níž převzal záštitu. Konference se uskutečnila jako doprovodný program veletrhu FOR ARCH 2011 v PVA EXPO v Letňanech a zabývala se současnou situací pražské dopravy.

11.2.2014 — Slovinsko bylo těžce postiženo mimořádně chladným počasím - 1 000 km elektrických sítí bylo poničeno, napojit postižená místa na náhradní zdroje elektrické energie trvalo čtyři dny, problémy byly s dopravou a spojením. Tyto a další poznatky přivezli zástupci Prahy z návštěvy ze Slovinska, které čelí následkům sněhové kalamity a mrazů.

7.12.2012 — Podle výsledků druhého ročníku unikátního výzkumu Místo pro život se nejlépe žije v Královéhradeckém kraji. Na druhém místě skončila Praha, hlavně díky nadprůměrnému počtu pracovních příležitostí a možnostem kulturního vyžití. Třetí příčku obsadil Plzeňský kraj, který v loňském roce zvítězil.

4.4.2006 — Průtok ve Vltavě v Praze se během dne opět mírně snížil na 1 210 metrů krychlových za vteřinu. Stále platí 2. stupeň povodňové aktivity, ale město se připravuje na jeho možné zrušení. Rozhodujícím ukazatelem pro rozhodnutí je pokles průtoku pod 1 090 kubíků za vteřinu a pozitivní prognóza. Pokud se předpokládaný vývoj situace nezmění, mohla by v pátek večer také začít demontáž mobilních protipovodňových stěn.

13.3.2003 —

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

3.6.2003 —

24.6.2003 — Na základě oznámení přijeli v půl čtvrté ráno strážníci z Prahy 6 do ulice José Martího, kde se měl někdo vloupat do chatek v zahrádkářské kolonii. U boční branky v blízkosti železniční trati nalezli na zemi modrý igelitový pytel s neznámým obsahem a vedle něho spacák. Poté uslyšeli podezřelý hluk nasvědčující tomu, že se někdo uvnitř kolonie pohybuje. Proto se strážníci u nalezených věcí schovali a za chvíli jim přímo do náruče vběhl mladík, kterého následně omezili na osobní svobodě. Přistižený šestnáctiletý pachatel se totiž strážníkům přiznal, že ze šesti chatek sebral potraviny a různé oblečení, jenž tvořili obsah nalezeného pytle. Strážníci proto na místo přivolali policii, která si zadrženého mladíka spolu s odcizenými věcmi převzala k dalšímu opatření.

20.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

18.3.2019 — Pražští radní schválili iniciální dohodu s vlastníky pozemků dotčených výstavbou plánované stanice metra D Nádraží Krč. Dopravnímu podniku Praha umožní iniciální dohoda využít pozemky pro stavbu metra a připravit základy pro možnost výstavby nad stanicí Nádraží Krč podle záměrů vlastníků. Dohodu s devíti vlastníky připravil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr.

25.3.2020 — Podle Krizového štábu hl. m. Prahy je stacionární odběrové místo na Výstavišti připraveno na zahájení provozu, další Praha připravuje společně s Armádou ČR ve Žlutých lázních. Zahájení provozu však stále závisí na kapacitách laboratoří a na dodání odběrového materiálu. Štáb byl informován o situaci s ochrannými prostředky, o zajištění nouzové péče o děti rodičů vybraných profesí a projednal potřeby města pro provoz sociálních zařízení a zařízení pro osoby bez domova.

4.8.2016 —

14.8.2020 — Datum vydání: 14.08.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Jan Chabr

28.8.2014 — Revitalizace centrálního parku v městské části Kbely stála desítky milionů. Místo tady našla také dětská hřiště.

13.12.2004 —

19.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007

26.7.2007 — informace z ročenky Praha ŽP 2006

13.12.2004 —

7.1.2005 —

20.1.2016 — Rada hl. m. Prahy schválila zvýšení podpory cyklistické dopravy ve městě. Tento krok by měl zajistit kontinuální rozvoj všech prvků cyklistické infrastruktury i dostatečné rozpočtové prostředky, které jsou k rozvoji cyklistické dopravy v oblasti infrastruktury i v oblasti komunikace s veřejností nezbytné.

18.8.2023 — Od soboty 19. srpna 2023 bude opět v provozu přívoz P4 mezi zastávkami Dostihová a Belárie, který výrazně zkrátí cestu přes Vltavu mezi Velkou Chuchlí a Hodkovičkami i Modřany. Přívoz fungoval už v loňském roce v době rekonstrukce Barrandovského mostu a nyní se vrací v trvalé sezonní podobě. Cestující bude vozit plavidlo, které zajišťovalo přívoz P7 mezi Holešovicemi a Karlínem do doby otevření nové Štvanické lávky.

29.7.2011 — Případné další razantní snížení rozpočtu ministerstva dopravy na rok 2012, které navrhuje ministerstvo financí, by způsobilo hlavnímu městu Praze obří potíže a ohrozilo by klíčové stavby. „Jednoznačně tento plán odmítáme, důsledky pro Prahu i Pražany by byly fatální. Ministerstvo dopravy zpožďuje obchvatové stavby a teď nechce přispět ani na údržbu komunikací, které tyto stavby pro tranzitní dopravu nahrazují,“ řekl první náměstek primátora Karel Březina.