Vyhledávání

7.4.2004 — Nové Město - Stánek s občerstvením pod železničním mostem už dávno zmizel, stejně jako omšelé zaneřáděné okolí. Od mostu, po kterém každou chvíli projíždí s rytmickým duněním vlaková souprava, se náplavka Rašínova nábřeží směrem k Podolí může chlubit obnoveným vzhledem.

25.3.2005 — Na využití opuštěných drážních pozemků podél železniční trati ve Vysočanech v Praze 9 se chce podílet hlavní město.

5.3.2010 — aneb do míst, kde kdysi řádili loupežníci a lapkové...

1.4.2003 —

24.7.2003 — Moderátor (Martin Pouva): Radní hlavního města s definitivní platností zjistili, že Sedlec v Praze 6 se před povodní celý uchránit nedá. To je ale v přímém rozporu s předchozími sliby úředníků, kteří místní obyvatele ujišťovali o opaku. Lidé z nejohroženějších částí mají teď dvě možnosti. Zůstat a čekat na velkou vodu, a nebo prodat domy magistrátu, který je odkoupí.

27.9.2010 — Hradící prvky nové protipovodňové ochrany v oblasti železničního podjezdu Podbabská - Pod Paťankou byly úspěšně vyzkoušeny. Kromě protipovodňového hrazení železničního podjezdu Pod Paťankou totiž požadovala radnice Prahy 6 další dvě protipovodňové stavby: výstavbu mobilního hrazení viaduktu s přečerpáváním Šáreckého potoka do Vltavy v ulicích V Podbabě a V Šáreckém údolí a výstavbu mobilního hrazení viaduktu v ulicích V rokli a V Sedlci.

3.5.2016 — Železniční trasa na letiště a modernizace kolejového spojení s Kladnem je nepochybně klíčová investice příštího desetiletí. Aktualizace Zásad územního rozvoje umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu.

24.4.2014 —

25.6.2017 — Hlavní město souhlasilo s návrhem na zahloubení železnice v úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem, a zadalo proto aktualizaci územně plánovací dokumentace. Železnice na Letiště Václava Havla nejspíš povede dvěma jednokolejnými tunely pod pražskými Střešovicemi. Aby bylo možné pokračovat v projektu, je nutné upravit Zásady územního rozvoje Prahy.

7.2.2022 — 7. 2. 2022, Online, metro.cz, Adam Scheinherr

13.9.2022 — Podolí a Zlíchov spojí nový most. Hlavní město oficiálně zahájilo stavbu Dvoreckého mostu přes Vltavu. Postaví jej sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Práce potrvají 810 dní a stát budou 1 075 000 000 korun bez DPH. Most bude sloužit městské hromadné dopravě, cyklistům a pěším.

22.9.2020 — Zajímá vás, jak bude vypadat metropole za 20 let? Výlet do budoucnosti nabízí výstava Praha zítra? Pražské priority představující 25 ambiciózních stavebních projektů, které v příštích 20 letech výrazným způsobem promění tvář Prahy. Expozici připravilo hlavní město Praha a Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Začíná 23. září a potrvá do 20. prosince 2020 v prostorách pražského Centra architektury a městského plánování (CAMP) a na Mariánském náměstí, kde jsou projekty představeny formou panelové výstavy. Výstava, do které se mohou interaktivně zapojit sami návštěvníci, mapuje pět základních kategorií stavebního vývoje Prahy, a to nové čtvrti, nová dopravní propojení, nové příležitosti, náměstí a ulice či parky. Každou kategorii přitom reprezentuje pět konkrétních projektů.

19.6.2014 —

20.6.2016 — ČT 24 | 20.6.2016 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

22.2.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na rekonstrukci přemostění železniční trati v prodloužení ulice Za Novákovou Zahradou v MČ Praha - Satalice. Vítězem veřejné zakázky malého rozsahu je společnost Porr, a.s. s nabídkovou cenou 3 291 677 Kč bez DPH.

22.7.2003 — zpráva z 27. jednání Rady hl.m. Prahy 22. července 2003

2.7.2014 — Studánku tvoří malý z vápencového kamene vyzděný objekt, ze kterého ústí voda cca 30 cm na terénem. Objekt je zarostlý vegetací a budí tak dojem přirozeného vývěru. Vlastní pramen vody se nachází nad studánkou asi o 15 m výše v rokli. Ten vyvěrá na úbočí svahu a je zachytáván v betonové jímce. Tato rekonstrukce byla provedena v roce 2012 a spolu s ním byl rekonstruován i jímací objekt a napájecí potrubí. Asi 3 m vedle je původní objekt studánky s vybudovaným „pítkem“ pro ptáky. Tento objekt byl několikrát opravován. Napájen byl původně z téhož zdroje, Staré kameninové potrubí se však zbortilo. Nový objekt byl vybudován především proto, že z něj lze vodu odvést přímo do koryta potůčku a voda neteče po cestě. Poslední kontrola a oprava byla provedena v listopadu 2014. Voda je vápenitá a v potůčku jsou náznaky tvorby vápenných usazenin – travertinu.

18.5.2005 — Do tří až pěti let se počítá například s trasou z Laurové na Smíchově k zastávce metra Radlická, v Počernické ulici, směrem k plánované železniční stanici Podbaba nebo úsekem Barrandov-Holyně. Ještě o něco později se tramvaje zřejmě objeví v Libuši nebo mezi Zlíchovem a Dvorci.

13.6.2024 — Čtvrtý ročník závodu amatérů na silničních kolech L´Etape Czech Republic by Tour de France se letos uskuteční v sobotu 15. června 2024.

16.3.2004 —

5.5.2005 — Město už udělalo první kroky ke změnám území Masarykova nádraží a Florence v centru města. Chce zjistit, jak velké plochy nádraží potřebují na svůj provoz, na zbytku plánuje vystavět obchody, kanceláře i byty. České dráhy a Správa železničních dopravních cest stále váhají, zda ke změnám přistoupí.

23.3.2005 — Železniční trať do Ruzyně a Kladna zůstane jednokolejná. Její stavba má začít příští rok.Počet lidí, kteří ročně projdou ruzyňským letištěm loni narostl o 2 miliony. Letos mají přibýt další dva. Dostat takový počet lidí z letiště do Prahy má pomoci i modernizovaná železnice.

19.1.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 19. ledna 2018, 5:14

21.6.2014 — ČRo Regina | 21.6.2014 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

8.6.2021 —

26.8.2008 — Neoprávněné zbourání památkově chráněné hrázděné čekárny

26.8.2008 — Neoprávněné zbourání památkově chráněné hrázděné čekárny

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

19.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007

15.7.2019 — Tato sekce je shrnutím důležitých informací a služeb pro zrakově postižené občany, které jsou poskytovány jednotlivými úřady hl. m. Prahy a specializovanými neziskovými organizacemi.

26.9.2005 —

24.11.2009 — Po Praze podél potoků - Dalejský potok. Aktualizovaný popis k 9/2009.

12.8.2010 — V sobotu 14. srpna 2010 bude obnoven provoz na železniční trati z Rakovníka do Prahy až na Masarykovo nádraží. Výluka v úseku mezi Masarykovým nádražím a provizorní zastávkou Gymnasijní v Dejvicích trvala od 1. července 2010.

8.7.2019 — Od 8. do 13. července 2019 bude v nočních hodinách omezen provoz na komunikaci U Vršovického hřbitova v souvislosti s pokračující rekonstrukcí železničního mostu nad komunikací v rámci optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař - Praha-hl. nádraží.

8.7.2019 — Od 8. do 13. července 2019 bude v nočních hodinách omezen provoz na komunikaci U Vršovického hřbitova v souvislosti s pokračující rekonstrukcí železničního mostu nad komunikací v rámci optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař - Praha-hl. nádraží.

2.7.2014 — V pátek 4. července 2014 v době od  0.00 do 02.30 hodin bude projíždět přes území hlavního města – od železniční stanice Praha – Krč na Chodov - souprava s nadměrným nákladem. Upozorňujeme zejména na velkou hmotnost soupravy – 317 tun.

18.7.2002 —

14.7.2000 —

9.5.2005 —

20.1.2020 —