Vyhledávání

22.7.2020 — Aktuálně pokračuje další etapa proměny Karlova náměstí. Minulý víkend započala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) postupnou rekonstrukci vozovek a chodníků po obvodu náměstí. Největší změnou budou zejména nové přechody. Lidé nově nebudou muset Resslovu ulici podcházet jako doposud. Úpravy by měly být hotové do konce srpna. Další etapy budou následovat v roce 2021. Od roku 2023 je také v plánu revitalizace parku Karlova náměstí, kterou má pod palcem Magistrát hl. m. Prahy.

15.4.2015 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Sčítání cyklistů, Studie vedení cyklotrasy A2 centrem Prahy, Různé.

15.6.2010 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Sčítání cyklistů, Studie vedení cyklotrasy A2 centrem Prahy, Různé.

5.5.2003 — ze dne 14.4.2003

3.11.2006 — Spolupráci na jedné z nejnáročnějších dopravních staveb v metropoli – části městského okruhu v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka dnes podepsali pražský primátor Pavel Bém a generální ředitel Metrostavu Jiří Bělohlav. Dvacetimiliardová investice města se týká úseku o celkové délce 6382 metrů, z čehož 5500 metrů je vedeno tunelovým komplexem Blanka se čtyřmi mimoúrovňovými křižovatkami. Termín dokončení je stanoven na rok 2011, na jehož sklonku by tak měl být zprovozněn městský okruh od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku.

15.7.2003 — ze dne 19.6.2003

28.5.2004 —

5.2.2019 — Zdroj: Lidové noviny - Praha +3 další | Deník | Strana: 4 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Ondřej Koutník Rubrika: Domov 5. února 2019

2.10.2009 —

24.6.2005 —

6.8.2007 — Téměř dva a půl tisíce návštěvníků Prahy může v současné době odstavit svůj automobil na oploceném a hlídaném parkovišti za pouhou desetikorunu denně. Počet míst na těchto záchytných parkovištích známých pod zkratkou P+R (tedy „park and ride“ neboli zaparkuj a jeď) by navíc měl do roku 2010 vzrůst na zhruba 14 000 parkovacích stání. Výhledově se počítá dokonce s dvaceti tisíci místy.

6.4.2006 — Pozvánka n avýstavu v Clam Gallasově paláci

2.9.2004 — Magistrát hlavního města považuje dopravu ve městě za svou prioritu. Ostatně jen na její provoz, údržbu a rozvoj investuje ze svého rozpočtu pro rok 2004 přibližně 20 mld. Kč, což je téměř polovina všech finančních zdrojů města. Naším cílem je přibližně do roku 2010 dokončit výstavbu všech klíčových infrastrukturních staveb.

29.4.2022 — Velká města se dlouhodobě potýkají s růstem automobilové dopravy. Nejinak je tomu v Praze. Zajistit řidičům hladký průjezd městem je proto stále větší výzvou. Řešením je kromě intenzivních investic do dopravní infrastruktury také řízení dopravy na základě dat a chytrých technologií. Hlavní město a jeho organizace proto už teď pro řízení dopravy využívají data z městských platforem Golemio a Pragozor, navigačních aplikací nebo monitorují dopravu pomocí senzorů a lokačních zařízení. Pracuje také s počítačovým modelováním dopravních situací.

18.10.2021 — Hlavní město vypsalo veřejnou zakázku na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro městskou hromadnou dopravu, pěší a cyklisty spojujícího Smíchov a Podolí. Most má na délku měřit 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby je okolo jedné miliardy korun. Do začátku příštího roku získá město potřebná povolení a vysoutěží zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

25.2.2011 — Metro | 25.2.2011 | rubrika: Pražská 7+8 | strana: 8 | autor: ADAM VÁCHAL

30.5.2006 — Pozvánka na výstavu v Clam-Gallasově paláci

12.11.2008 —

15.4.2015 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru; Cyklotrasa A 24 – varianta podle Úřadu MČ Praha 10; Cyklistické pruhy; Sčítání cyklistů 2008; Různé.

26.2.2007 —

7.3.2005 —

8.3.2021 — Program zlepšování kvality ovzduší je strategický dokument, který zpracovalo Ministerstvo životního prostředí ve spolupráci s hlavním městem Prahou na základě ustanovení § 9 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, v platném znění (dále také jen "zákon o ochraně ovzduší"). PZKO 2020+ pro aglomeraci Praha byl publikován ve Věstníku MŽP - ročník XXXI - leden 2021 - částka 1 č.j. MZP/2021/130/65 (https://www.mzp.cz/C1257458002F0DC7//cz/vestnik_mzp_2021/$FILE/SOTPR-Vestnik_leden_2021-210227.pdf)

16.4.2008 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru; Cyklotrasa A 24 – varianta podle Úřadu MČ Praha 10; Cyklistické pruhy; Sčítání cyklistů 2008; Různé.

19.3.2002 —

26.2.2002 —

1.6.2001 —

18.8.2008 — zahrada I. kategorie je součástí komplexu zahrad vrchu Petřína

26.3.2002 —

12.3.2002 —

20.3.2002 —

15.4.2020 — Rada hl. m. Prahy posvětila v úterý zkvalitnění klíčového dopravního uzlu. Na proměnu terminálu na Černém Mostě se zaměří Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který vybere zpracovatele studie revitalizace. Ta vyřeší především rekonstrukci frekventované lávky nad nástupištěm, komplikovaný přístup k nástupišti metra směrem do centra a neefektivní, a často vícenásobné, objíždění terminálu autobusovými linkami.

15.9.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes svým usnesením schválila Pražské stavební předpisy (PSP). V této podobě budou odeslány Ministerstvu pro místní rozvoj (MMR) a k notifikaci do Evropské unie.

9.3.2021 — Projekt na proměnu Kampusu Dejvice se posouvá do další fáze. Nyní se do plánování vysokoškolského areálu mohou zapojit i samotní občané. Lidé mají ode dneška možnost vyplnit dotazník, který zjišťuje, jak vnímají celý Kampus, co se jim líbí a nelíbí nebo jaké aktivity jim zde chybí. Dotazník lze vyplnit do konce března. Jeho výsledky budou zohledněny v celkové koncepci, na které od podzimu loňského roku pracuje Ateliér MCA. Ten loni vyhrál výběrové řízení vyhlášené Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který má celý projekt na starosti.

28.8.2018 — Přebytkem ve výši 9,3 miliardy korun skončilo hospodaření vlastního hlavního města Prahy k 30. červnu 2018. Tato úspora vznikla plněním celkových výdajů na 41 % upraveného rozpočtu, kde běžné výdaje byly plněny na 49 % a kapitálové výdaje na 21 %. Objem příjmů naopak dosáhl 58 %.

7.5.2008 — Definitivně bylo rozhodnuto o stavbě metra IV.C2 do Letňan na konci roku 2000, kdy zastupitelstvo schválilo změnu územního plánu jeho trati.

5.2.2007 — Praha - Od září začneme naplno usilovat o kandidaturu na olympijské hry, řekl včera poprvé naprosto jednoznačně primátor Pavel Bém.„I když kandidatura na rok 2016 je jen formální. Pro nás přichází v úvahu až olympiáda v roce 2020, respektive 2024, “ uvedl Bém.

14.8.2003 — Dnešní setkání představitelů města, zástupce vlády, konsorcia Investoři pro Prahu 8 a dalších hostů s médii v Karlíně se uskutečnilo v duchu motta „Všichni jsme na jedné lodi“.

15.6.2006 — Hlavní město Praha nesouhlasí se zřízením hraničního přechodu na neveřejném mezinárodním letišti Letňany, jak dnes projednala vláda. Důvody nesouhlasu sdělilo hlavní město před časem Ministerstvu vnitra ČR. Hlavními námitkami je – zvýšení hluku a zvýšení rizika vzniku nebezpečných havárií a ohrožení populace sysla obecného.

13.12.2007 — Hlavní město Praha vydává formou vyhlášky aktualizovanou cenovou mapu stavebních pozemků s platností od 1. ledna 2008. Během letošního roku byly do dosavadní mapy doplněny nové ceny pozemků a aktualizovány skupiny stavebních parcel v souvislosti ze změnami účelu jejich využití i stavební vybavenosti.

10.8.2005 — Pokud by stát poskytl peníze dříve, stavba Nového spojení by se mohla urychlit o dva či tři roky, tvrdí radní pro dopravu Radovan Šteiner. Do roku 2010 by stát měl investovat do projektu Nové spojení deset miliard.