Vyhledávání

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

5.9.2017 — Operační program Praha – pól růstu ČR je pro žadatele stále atraktivnější, což se odráží v narůstajícím počtu předkládaných projektů. Rada hl. m. Prahy tak odsouhlasila v posledním měsíci více než sto projektových záměrů předložených v rámci výzev programu. Podpořeny budou nejrůznější oblasti zasahující do života Pražanů, a to nejen vzdělání a podpora zaměstnanosti, ale také udržitelná mobilita a energetické úspory nebo technologický rozvoj a inovace.

15.12.2015 — Deset nových bytů pro pomoc lidem bez domova získalo rozhodnutím Rady hl. m. Prahy Centrum sociálních služeb Praha. Byty budou vyhrazeny pro ty, kteří úspěšně prošli předchozími stupni pomoci v nouzi, jako jsou noclehárny a azylové domy. Radní také odsouhlasili Střednědobý plán rozvoje sociálních služeb v hl. m. Praze.

22.5.2015 — Náměstek pražské primátorky a radní Petr Dolínek (ČSSD) zahájil jednání, která by měla vést k tomu, že Hlavní město Praha koupí od Českých drah dnes již nefunkční budovu nádraží v Praze Bubenči. Cílem je, aby magistrát ve spolupráci s Prahou 6 přetvořil budovu nádraží v centrum kultury a života občanů městské části.