Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 58404
Obnovitelné zdroje v budovách MČ Praha 15

26.9.2010 — Jedná se o projekt celkové rekonstrukce zdrojů tepla a teplé vody v objektech svěřených do správy MČ Praha 15 instalováním tepelných čerpadel (TČ) vzduch/voda (tento typ odebírá teplo z okolního vzduchu). Pro I. etapu byly vybrány objekty mateřských škol Boloňská 313, Milánská 472 a 473 a budova úřadu MČ Praha 15. II. etapa projektu zahrnuje instalaci zdrojů tepla ve třech budovách městské části Praha 15 - ZŚ Nad Přehradou, MŠ Parmská 388 a MŠ Parmská 389. Celkovou realizací projektu dojde jednak k výrazným finančním úsporám a podstatnou měrou se díky využití obnovitelných zdrojů energie sníží zátěž životního prostředí. Do projektu budou zapojeni krom pedagogů i žáci v rámci enviromentální výchovy.

Město vybralo projekty, které získají dotace z EU Mladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 4 | autor: (ČTK)

29.4.2005 — Magistrát vybral dalších 64 projektů celkem za 388 milionů korun, na které žadatelé získají příspěvky z Evropské unie. Programy, jejichž seznam včera schválili zastupitelé, jsou zaměřeny na sociální otázky. Zástupcům některých organizací se nelíbí to, že jejich projekty vedení města zamítlo, ač podle hodnocení odborníků měly peníze získat.

Jízdné v Praze stagnuje již sedm let a nepatří k nejdražšímHospodářské noviny | 3.6.2005 | rubrika: fórum | strana: 18 | autor: Tomáš Jílek

6.6.2005 — Městská doprava je při současném nastavení výše cen ztrátová. Cena jízdenky - ve výši, která respektuje příjmy zákazníků, totiž nepokrývá ani náklady spojené s provozem daných linek. Ke každé jízdence tak město - coby objednatel městské dopravy, musí hradit částku, která v celkovém součtu jen za uplynulý rok činila více než osm miliard korun.

Představujeme cyklostezku ROKYTKA

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.