Vyhledávání

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.

22.3.2005 — Hlavní město Praha se bude podílet na využití drážních pozemků v rozvojovém území Libeň-Vysočany v Městské části Praha 9. Městská rada dnes schválila dohodu o spolupráci v této oblasti s Ministerstvem dopravy ČR, Správou železniční dopravní cesty a Městskou částí Praha 9. Obdobná dohoda týkající se rehabilitace části území železničního nádraží Smíchov se také připravuje ve spolupráci s Městskou částí Praha 5, Ministerstvem dopravy ČR a Českými drahami, a.s.

14.10.2010 — V Rezidenci primátora hl. m. Prahy proběhlo včera oficiální rozloučení primátora Pavla Béma se členy poradních sborů primátora. Akce se zúčastnili členové Poradního sboru pro oblast cestovního ruchu, Poradního sboru pro oblast kultury, Poradního sboru na úseku náhradní rodinné péče. Rozloučit se přišli i zástupci Koordinačního výboru pro výstavbu nového koncertního sálu v Praze, Nadačního fondu Cesta ke vzdělání a Pracovní skupiny pro revitalizaci Staroměstského náměstí a okolí.

20.9.2004 — Od jara příštího roku bude několik desítek malých fotbalistů z FC TJ Háje trénovat na novém umělém povrchu. Stávající nevyužitá travnatá plocha vedle hřiště začne na podzim procházet kompletní rekonstrukcí. Fotbalovému klubu se na ni podařilo získat finanční příspěvek od hlavního města ve výši 1,2 milionu korun. Ve čtvrtek (16.9.) o tom rozhodli pražští zastupitelé.