Vyhledávání

4.2.2004 — ze dne 19.1.2004

28.8.2017 — Zdroj: ihned.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Jan Wolf Rubrika: Hn 28. srpna 2017, 0:00

26.8.2003 — V souvislosti s ukončením prázdninového provozu dochází od 30.8.2003 na výsledků přepravních průzkumů, připomínek městských částí, obecních úřadů a cestujících ke změnám některých tramvajových a autobusových linek Pražské integrované dopravy, zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení autobusových zastávek.

30.8.2000 —

2.6.2016 — Hlavní město nebude prozatím slučovat Střední průmyslovou zeměměřickou v Praze 9 se Střední průmyslovou školou stavební Josefa Gočára v Praze 4. Zákonným zástupcům žáků školy to na včerejším jednání oznámili pražská radní pro oblast školství Irena Ropková a předseda výboru pro výchovu a vzdělávání Patrik Nacher. Do budoucna je podle Ropkové nutná především změna v komunikaci školy s veřejností a zastavení dramatického úbytku žáků.

16.12.2020 — Příspěvková organizace hlavního města Centrum sociálních služeb Praha dnes zveřejnila Analýzu situace bezdomovectví v Praze. Analýza přináší informace o počtech, potřebách a struktuře osob bez domova na území hlavního města. Stane se jedním ze zdrojů pro přípravu nové strategie, která městu pomůže efektivně ukončovat bezdomovectví.

18.5.2016 — Mnoho organizací a institucí v hl. m. Praze včetně městských částí si dlouhodobě stěžuje na nedostatek financí pro svoje projekty a inovativní nápady. Hlavnímu městu se podařilo získat vlastní operační program a v období 2014 – 2020 čerpá prostředky z Evropských strukturálních a investičních fondů prostřednictvím Operačního programu Praha – pól růstu ČR (OP PPR). I přesto je zájem o čerpání evropských peněz nedostatečný.

15.2.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila vlastní očkovací strategii. Ta má pomoci aplikovat celostátní metodiku na specifickou situaci v Praze, ale také umožnit hlavnímu městu lépe zvládat nejistoty a změny, které kolem očkování panují. Pražská strategie proto klade důraz zejména na principy a plánovací procesy, dostupnost očkovacích míst, komunikaci s veřejností a řízení pomocí dat.

5.5.2003 — ze dne 18.4.2003

30.7.2002 —

5.12.2006 — Revize Příručky pro příjemce, která vešla v platnost 6. listopadu, vymezila, že do žádostí o platbu je možné zahrnovat jen výdaje, které byly uhrazeny nejpozději poslední den monitorovaného období, ke kterému se žádost vztahuje. Magistrát nicméně získal výjimku pro osobní výdaje. Článek informuje o novém nastavení pravidel, které platí od prosince 2006.

3.6.2008 — Hasiči, policisté a další takzvané potřebné profese, ale také lidé se závažným zdravotním handicapem mají v Praze šanci získat přednostně do pronájmu městský byt. Rada hlavního města na svém dnešním zasedání odsouhlasila pravidla, která sjednotí až doposud různorodou praxi.

30.3.2006 — Pokyn primátora Pavla Béma byl dodržen a dnes do šesti hodin ráno byla dokončena protipovodňová ochrana Prahy. V této chvíli jsou už všechny protipovodňové stěny hotové a probíhají poslední drobné dodělávky. Výjimkou zůstává Smetanovo nábřeží, protože tuto lokalitu prozatím vývoj povodňové situace přímo neohrožuje. Proto tady dalo město přednost zachování tramvajové dopravy a protipovodňová stěna se zde montovat nebude.

23.4.2019 — Pražští radní na úterním zasedání schválili další krok k proměně Karlova náměstí. Návrh projde potřebnými úpravami, vznikne projektový výbor a pracuje se i na plánu správy náměstí. Vítězem tzv. řízení se soutěžním dialogem se v loňském roce stal tým německého krajinářského studia Rehwaldt Landschaftsarchitekten s architektonickou kanceláří BY Architects a dopravní kanceláří PD Filip. Řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR).

29.4.2020 — Změna dopravního režimu v Kamýcké ulici v úseku "suchdolského kopce" zlepší podmínky pro plynulý průjezd autobusů. Ve směru do centra i ve směru z centra, kde v běžném provozu v ranní špičce přijíždějí studenti do České zemědělské univerzity (zejména linkou 107 v intervalu až 2 minuty) a sebemenší nepravidelnost vede k dramatickému zhoršení komfortu přepravy. Opatření sestává z 880 m dlouhého buspruhu, který začíná za zastávkou Kamýcká a končí za ulicí V Sedlci.

23.4.2019 — Pražští radní na úterním zasedání schválili další krok k proměně Karlova náměstí. Návrh projde potřebnými úpravami, vznikne projektový výbor a pracuje se i na plánu správy náměstí. Vítězem tzv. řízení se soutěžním dialogem se v loňském roce stal tým německého krajinářského studia Rehwaldt Landschaftsarchitekten s architektonickou kanceláří BY Architects a dopravní kanceláří PD Filip. Řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR).

23.4.2019 — Pražští radní na úterním zasedání schválili další krok k proměně Karlova náměstí. Návrh projde potřebnými úpravami, vznikne projektový výbor a pracuje se i na plánu správy náměstí. Vítězem tzv. řízení se soutěžním dialogem se v loňském roce stal tým německého krajinářského studia Rehwaldt Landschaftsarchitekten s architektonickou kanceláří BY Architects a dopravní kanceláří PD Filip. Řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR).

19.2.2020 — Podle posledních zpráv z Bruselu se k výzvě směrované k Evropské komisi ohledně právní úpravy digitálních služeb na evropské úrovni připojila další města. V současnosti je jich spolu s Prahou dvacet. A také v Praze se situace vyvíjí. Radní Hana Kordová Marvanová pokračuje v jednáních směřujících k legislativním změnám v této oblasti.

25.4.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila Memorandum o spolupráci na rozvoji komunitních služeb v rámci procesu transformace systému sociálních služeb pro Pražany. Dohodu podepíše hlavní město s organizací Abakus - nadační fond zakladatelů Avastu. Cílem spolupráce je umožnit rychlejší rozvoj sítě komunitních sociálních služeb v Praze a napravit tak historické nedostatky.

11.4.2022 — Od 12. do 22. dubna 2022 bude přerušen provoz tramvají v části ulic Plzeňská a Štefánikova v oblasti křižovatky Anděl. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati (navazuje na rekonstruovaný úsek Na Knížecí - Anděl - Palackého náměstí).