Vyhledávání

25.6.2024 — Od 29. června 2024 bude v Praze i ve Středočeském kraji sjednocen charakter všech autobusových a trolejbusových zastávek PID a všechny zastávky budou na znamení.

14.11.2003 —

15.7.2008 — Příjemci, kteří v rámci projektu poskytují podporu v režimu de minimis, jsou povinni tuto skutečnost evidovat. Pro tento případ jsou k dispozici formuláře. Protože došlo ke změně nařízení Komise (ES), které poskytování de minimis upravuje, upravili jsme v těchto formulářích odkaz na příslušný právní předpis.

23.9.2008 —

2.1.2009 — V sobotu 3. ledna 2009 v 8.00 hodin bude veškerý automobilový provoz v ulici Milady Horákové v úseku Badeniho – U Sparty veden po souběžené staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Změna dopravního režimu na Letné souvisí s pokračování stavby tunelového komplexu Blanka, který je součástí Městského okruhu. Obousměrný provoz po této náhradní komunikaci poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

13.6.2008 —

25.11.2021 —

31.7.2017 — Od 31. července do 25. září 2017 bude na komunikaci Vršovická probíhat obnova vodovodních řadů. Související dopravní opatření jsou rozdělena podle postupu stavebních prací na dvě etapy a budou se týkat jak Vršovické ulice v úseku Kodaňská – Moskevská ve směru do centra, tak i některých okolních komunikací.

1.7.2010 — Od 11. července 2010 dojde v souvislosti s postupujícími pracemi na výstavbě spojnice mezi Blankou a Strahovským tunelem ke změně dopravního režimu v dotčené lokalitě. Patočkova ulice bude uzavřena v úseku mezi ulicemi Střešovická a Pod Královkou, automobilová doprava bude vedena po provizorní komunikaci.

25.10.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru nejvýhodnější nabídky na kompletní rekonstrukci a definitivní úpravu celého uličního prostoru včetně chodníků, vjezdů, parkovacích stání, odvodnění a zelených ploch v ulicích Lovčická a Blešnovská a v částech ulic K Rukavičkárně a Sendražická v městské části Praha – Klánovice. Vítězem veřejné zakázky se stala společnost Pohl + Geosan – Klánovice s nabídkovou cenou 31 162 279 Kč bez DPH.

23.5.2011 — null

19.4.2011 — Pořízení celoměstsky významné změny Z2755/00 Územního plánu hl. m. Prahy – umístění areálu Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy, rozhraní katastrálních území Troja a Holešovice – by mělo proběhnout v samostatném režimu pořizování. S tímto postupem dnes souhlasila městská rada, schválit jej musí ještě zastupitelstvo Prahy.

23.5.2011 —

10.9.2015 — V rámci grantového řízení pro vlastníky památkově významných objektů pro rok 2016 vyhlášeného Hlavním městem Prahou platí novelizované „Zásady pro poskytování grantů hl. m. Prahy vlastníkům památkově významných objektů“. Magistrát hl. m. Prahy proto pořádá pro zájemce o grant semináře na téma „Jak podat žádost o grant vlastníkům památkově významných objektů v roce 2016“.

27.8.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. města Prahy (IPR Praha) vybral zpracovatele studie, který navrhne novou podobu Mariánského náměstí. Stalo se jím pražské studio Xtopix. Na konci září, v rámci Evropského týdne mobility, započne dočasná proměna náměstí. Prozatímní návrh počítá s vyparkováním téměř celého náměstí a se změnou dopravního režimu. Takto bude Mariánské náměstí fungovat až do realizace studie, jejíž podoba by měla být známa začátkem příštího roku.

27.8.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. města Prahy (IPR Praha) vybral zpracovatele studie, který navrhne novou podobu Mariánského náměstí. Stalo se jím pražské studio Xtopix. Na konci září, v rámci Evropského týdne mobility, započne dočasná proměna náměstí. Prozatímní návrh počítá s vyparkováním téměř celého náměstí a se změnou dopravního režimu. Takto bude Mariánské náměstí fungovat až do realizace studie, jejíž podoba by měla být známa začátkem příštího roku.

22.3.2019 — O změnách dopravního režimu na některých komunikacích v oblasti Břevnova v předstihu informuje radnice městské části. S realizací je počítáno začátkem léta.

13.6.2008 —

5.5.2008 — V divadelní hře Blaník Divadla Járy Cimrmana zaznívá svérázná teorie o tom, proč centrem města vede hlavní dopravní tah – nechvalně známá magistrála.

5.5.2008 — V divadelní hře Blaník Divadla Járy Cimrmana zaznívá svérázná teorie o tom, proč centrem města vede hlavní dopravní tah – nechvalně známá magistrála.