Vyhledávání

14.7.2015 — Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem (ODS) a Danielem Hodkem (ČSSD) za účasti zástupců významných dopravních institucí (TSK, ROPID, DPP atd.). Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části. Logicky v centru Prahy tak náměstek primátorky Dolínek zahájil sérii návštěv jednotlivých městských částí, jejichž cílem je najít společnou řeč při realizaci opatření, která mají přispět ke zkvalitnění dopravy v metropoli.

4.9.2017 — V posledních letech u nás vzrůstá tendence dovážet děti do školy autem. Rodiče si to obvykle zdůvodňují nebezpečím, které na jejich děti číhá na silnicích zatížených příliš intenzivním provozem. Srovnání statistik dopravních nehod s počtem předčasných úmrtí však ukazuje, že zdaleka největším zabijákem ve většině měst je automobilovou dopravou znečištěné ovzduší. Tisková zpráva Pražských matek ze dne 4. září 2017 k začátku nového školního roku.

16.4.2003 —

18.12.2019 — Datum vydání: 18.12.2019, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 17:10 Den podle... | Téma: Adam Scheinherr

11.6.2019 — Datum vydání: 11.06.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

27.9.2017 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 27. září 2017, 15:35

4.1.2011 —

9.2.2023 — 9. 2. 2023, Online, irozhlas.cz, ČESKÝ ROZHLAS, Petr Hlaváček

10.5.2018 — V pondělí 14. května 2018 se uskuteční další z konferencí v rámci programu SMART CITY 2018 k tématu Integrovaná doprava Prahy a Středočeského kraje.

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.

17.7.2020 — Datum vydání: 17.07.2020, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 19:30 Televizní noviny | Téma: Adam Scheinherr

8.6.2005 — Cílem programu je nahradit 10 % benzínu a nafty zemním plynem a to do roku 2020, podpora alternativních paliv bude zaměřena především na podporu veřejné dopravy ve městech.

1.4.2021 — Praha 13 spustila nové webové stránky týkající se dopravy na svém území, jejichž součástí je anketní dotazník.

16.8.2002 —

18.9.2015 — ČT 24 | 18.9.2015 | 20:05 | Pořad: Hyde Park | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

6.5.2010 — Tichá vozidla bez emisí přímo v historickém centru Prahy, tak vypadal Den elektromobility v metropoli. Mezinárodní pracovní konference zaměřené zejména na převratné baterie jako zdroj pohonu elektromobilů se zúčastnil také primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

22.3.2005 — Pražané a návštěvníci hlavního města musí i letos v létě přesto počítat s řadou dopravních omezení. Seznam plánovaných akcí s dopadem na dopravu předložil dnes na jednání Rady hl. m. Prahy radní Radovan Šteiner.

6.10.2005 — Křižovatka ulic Průmyslová a Teplárenská bude brzy pro chodce bezpečnější. Ještě v tomto měsíci by měla být dokončena výstavba světelného signalizačního zařízení, které bude zajišťovat bezpečný přístup zaměstnanců a návštěvníků firem v přilehlém okolí na zastávky městské hromadné dopravy.

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.

6.4.2020 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila Koncepci využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Z ekologického i ekonomického hlediska se chce DPP do následujících let zaměřit na pokrok v oblasti elektrických pohonů. To přispěje nejen ke snížení hlukové zátěže, ale i možnostem lokálně zcela bezemisní dopravy.