Vyhledávání

19.5.2004 —

15.12.2008 —

3.7.2008 —

10.8.2015 — ČT 24 | 10.8.2015 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

3.12.2004 — usnesení

21.11.2019 — Datum vydání: 21.11.2019, Zdroj: Stavba | Rubrika: Rozhovor | Autor: EVA ČERVINKOVÁ, Téma: Petr Hlaváček

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Kunratického potoka, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

9.5.2005 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

22.5.2006 —

31.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

13.7.2010 — Městská rada dnes vzala na vědomí informaci o stavu celkové přípravy stavby a rozšíření ÚČOV Praha na Císařském ostrově a uložila řediteli odboru městského investora zahájit zadávací řízení pro tuto stavbu. Pokud nebude investici udělena dotace z Operačního programu Životního prostředí, bude to zákonným důvodem pro zrušení tohoto zadávacího řízení.

7.4.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy slavnostně otevřel v pondělí 6. dubna 2015 prodloužený úsek linky A vedoucí ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol. Čtyři nové stanice – Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol výrazně posílí systém veřejné dopravy v Praze 6, zrychlí se také cestování na Letiště Václava Havla. Jde o další nově otevřené stanice metra v Praze po sedmi letech.

26.10.2004 — První dáma České republiky dnes dopoledne v Brožíkově síni Staroměstské radnice slavnostně předala primátoru hl. m. Prahy finanční dar z výtěžku veřejné sbírky "Postiženým povodněmi v Evropě", již iniciovaly Výbor Polské pošty a Polská televize. Více než šest a půl milionu korun bylo rozděleno mezi Dům dětí a mládeže v Karlíně a Ústav sociální péče v Terezíně.

15.9.2010 — Společnost MasterCard přichází s výsledky již 3. ročníku unikátní socioekonomické studie „MasterCard česká centra rozvoje“, kterou tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze. Studie se letos zaměřila na hodnocení 50 největších českých měst. V rámci hodnocení kvality života se Hlavní město Praha s 88,73 indexními body umístilo na druhé příčce a přeskočilo tak moravskou metropoli Brno, která skončila na osmém místě. Na vítěze žebříčku, Hradec Králové, chybělo Praze jen 0,10 indexních bodů. Hlavní město Praha dominuje v ekonomických ukazatelích, je zde jednoznačně nejlepší situace na trhu práce.

26.2.2008 — Petr Štěpánek, radní hlavního města Prahy, dnes informoval členy Rady hl. m. Prahy o výsledku 1. výzvy Operačního programu Životní prostředí (OPŽP). Z celkového počtu 28 akceptovaných žádostí podaných subjekty působícími na území hlavního města Prahy bylo schváleno celkem 10 projektů v navrhované výši dotace 185 milionů korun.

15.2.2005 — Hlavní město Praha hodlá pokračovat v přípravě případné kandidatury na pořádání LOH. Rada hlavního města Prahy dnes po posouzení Ekonomické a marketingové studie pořádání LOH 2016 resp. 2020 v Praze rozhodla učinit další kroky směřující k pořádání olympijských her v české metropoli. „Studie jasně prokázala, že pořádání her v Praze může být výnosné. Rozhodli jsme proto pokračovat v přípravě kandidatury, což bude spočívat v celé řadě dílčích přípravných studií, organizačních opatření a dalších kroků“ prohlásil primátor hl. města Prahy MUDr. Pavel Bém s tím, že koncem měsíce záměr Rady projedná též Zastupitelstvo hl. města Prahy.

28.4.2009 — Každý pátý Pražan alespoň jednou měsíčně jezdí po Praze na kole, cyklistů jev hlavním městě téměř čtvrt milionu. Oproti roku 2002 je tu o sedm procent více jízdních kol. Vyplývá to z výzkumu agentury GfK, provedeného na žádost Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací.