Vyhledávání

2.12.2014 — Odsouhlasený záměr převzetí správy provozu a budoucí fungování Nemocnice Na Františku jsem již dříve deklaroval jako jednu z variant řešení. Pomůžeme tak Pražanům a dokážeme, že umíme dosahovat špičkových výsledků nejen v primární, ale také v lůžkové nemocniční péči.

9.7.2020 — Od 11. do 23. července 2020 bude omezen provoz na komunikaci Argentinská v Praze 7. Důvodem je rekonstrukce plynovodu v úseku ulic Jateční - Dělnická.

26.10.2022 —

1.12.2004 —

15.6.2009 — O vývoji projektu Opencard informoval dnes první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek zástupce médií.

27.7.2023 — Od 28. července do 7. srpna 2023 bude omezen provoz na komunikaci Cínovecká v Praze 8. Důvodem je souvislá údržba komunikace.

30.12.2014 — Lyžařská stopa v areálu pražského lyžařského SkiPark Velká Chuchle se na Silvestra odpoledne otevře zájemcům o běžecké lyžování.

17.1.2013 — V rámci dnešního slavnostního otevření přivítali radní hl. města Prahy Aleksandra Udženija a náměstek primátora hl. m. Prahy Pavel Richter děti z dětských domovů a handicapované sportovce, kteří budou rovněž pravidelnými návštěvníky Šutky.

17.5.2012 — Hlavní město Praha zveřejnilo Zásady „Podpory bezpečné a udržitelné dopravy pro rok 2012", které na úterním jednání schválila městská rada. Jedná se o grantový program určený pro subjekty působící v oblasti zvyšování bezpečnosti dopravy a podpory udržitelné dopravy v hlavním městě.

26.4.2012 — Oprava Lanového mostu na Jižní spojce si nevyžádá jeho uzavření pro osobní ani nákladní automobilovou dopravu. Investorovi akce, Technické správě komunikací hlavního města Prahy (TSK), se po dohodě s projektantem a dodavatelem podařilo zvolit takové technologické řešení, které umožní zachování provozu na mostě po celou dobu jeho rekonstrukce.

20.4.2009 — Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje, že v týdnu od 1. do 10. května 2009 nebude možné provádět změny dat v některých evidencích zapojených v informačních systémech Ministerstva vnitra ČR. Důvodem výluky jsou technologické úpravy, které ministerstvo naplánovalo v rámci modernizace a vyšší úrovně ochrany osobních údajů.

31.10.2022 — Pražští radní dnes schválili návrh na vyhlášení Programu podpory sportu a tělovýchovy v hl. m. Praze pro rok 2023. I nadále je jeho hlavním cílem zlepšování podmínek pro rozvoj pražského sportu. Předpokládaná výše finančních prostředků je stanovena na 388 milionů korun. S ohledem na rostoucí ceny energií je oproti loňsku navýšen objem finančních prostředků alokovaných na provoz sportovišť o 35 milionů korun.

15.7.2008 — Rada hl. m. Prahy schválila celoměstské programy podpory sportu a tělovýchovy v hl.m. Praze na rok 2009. Hlavním cílem těchto programů je systematické zlepšování sportu a tělovýchovy v hl. m. Praze. Programy zůstávají z důvodů trvající potřeby určené na rekonstrukce venkovních sportovišť a zároveň na rekonstrukce povrchu v tělocvičnách. Navrhované programy obsahují podporu sportovních turnajů a akcí.

2.3.2004 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou neinvestiční dotaci ze státního rozpočtu z MF ČR určenou na financování provozu ochranných systémů podzemních dopravních staveb na území hl. m. Prahy.

16.4.2003 —

22.3.2016 — Do jednoletých a víceletých grantů na podporu sportu a tělovýchovy v hlavním městě Praze v roce 2016 půjde celkem 277 205 000 korun, přičemž podporu získalo celkem 312 projektů. Příslušný tisk dnes projednala městská rada. Rekordních 170 milionů podpoří investice do městské sportovní infrastruktury.

17.5.2001 —

19.6.2023 — S blížícím se létem hlavní město připomíná, že ve vyhrazených pruzích po celé metropoli mohou nově jezdit i řidiči motocyklů. Technická správa komunikací hl. m. Prahy takto označila již 95 procent pruhů, ve zbylých se čeká na dokončení rekonstrukcí. Úprava se týká také vozidel taxi, která mohou pruhy používat pouze v případě, že vezou zákazníka. Kvůli tomu bylo upřesněno znění dodatkové tabulky.

18.2.2016 — Hustota dopravy v Praze je nejvyšší v České republice. Každý den se v centrální části metropole pohybuje kolem 550 tisíc vozů, ve vnější části ještě o 100 tisíc vozidel více. Nejvytíženější křižovatky, jako např. Poděbradská – Kbelská, registrují až 70 tisíc vozů denně. Řešením mohou být dopravně telematické systémy, které spojují nejnovější IT technologie s dopravním inženýrstvím tak, aby i při stávající infrastruktuře bylo možné optimalizovat přepravní výkony a zvýšit tím kvalitu dopravy.

27.6.2017 — Rada hl. m. Prahy svým dnešním usnesením doporučila, aby hlavní město a související organizační složky modernizovaly svůj vozový park s důrazem na energetický a ekonomický dopad provozu vozidel na životní prostředí. Současně chce v tomto smyslu zahájit intenzivní dialog se soukromými dopravci na území města, zejména s logistickými firmami, které zajišťují významný podíl dopravních výkonů.