Vyhledávání

27.3.2009 —

9.1.2008 —

2.7.2007 — information from the yearbook Prague Environment 2006

16.10.2001 —

13.9.2002 — ze dne 2.9. 2002

19.4.2010 —

25.5.2005 —

21.6.2010 —

15.10.2008 — Již dva a půl tisíce návštěvníků využilo prohlídkových tras a vstoupilo do dlouho nepřístupných míst kolektorových tunelů naší metropole. Zkoumání pražského podzemí se stalo natolik populární, že již řada lidí zvolila prohlídku kolektorů jako dárek svým blízkým k nejrůznějším výročím. Vzrostl i zájem jednotlivců, a tak pro ně město počet prohlídek zvýšilo. Největší oblibu si u návštěvníků zatím získala trasa C, takzvaná Královská cesta, jež končí v Celetné ulici.

15.7.2004 — Dne 15. července 2004 podepsal v primátorské rezidenci ministr dopravy ČR Milan Šimonovský, primátor hlavního města Prahy Pavel Bém a hejtman Středočeského kraje Petr Bendl „Memorandum o spolupráci při řešení problematiky výstavby Silničního okruhu kolem hl. m. Prahy a navazujících radiálních komunikací“.

2.12.2010 — Praha od včerejšího večera zápolí se sněhem. Náměstek primátora Karel Březina svolal pracovní skupinu krizového štábu již včera večer, další jednání proběhlo dnes ráno. Ze zpráv zástupců dopravního podniku, TSK a dalších složek vyplynulo, že největším problémem byly v průběhu noci i dnes kamiony a nákladní vozy, které na některých místech zablokovaly tramvajové tratě i jízdní pruhy.

21.10.2003 — Rada hl. m. Prahy vzala na vědomí informaci o probíhajících veřejných soutěžích, v nichž se vybírají firmy, které budou zajišťovat Letní a zimní údržbu pozemních komunikací v městských částech hlavního města Prahy. Rada také schválila způsob, jakým bude prováděna zimní údržba komunikací do doby, než budou dodavatelé prací vybráni, aby tyto práce byly zajištěny v plném rozsahu.

2.6.2008 — Centrum krizové intervence v Psychiatrické léčebně Bohnice obnovilo svůj provoz v původním rozsahu. Oznámili to dnes na společné tiskové konferenci v léčebně primátor Pavel Bém, náměstek ministra zdravotnictví Marek Šnajdr a ředitel léčebny Martin Hollý. Praha a ministerstvo zdravotnictví tak splnily slib, že se společně zasadí o obnovení provozu centra a dorovnají provozní ztráty, které ročně představují částku 3,5 miliónu korun, Praha se bude podílet částkou 1,5 mil. Kč, Ministerstvo zdravotnictví ČR částkou 2 mil. Kč.

4.5.2010 — V souladu se záměrem aktivnějšího rozvoje služeb Magistrátu hl. m. Prahy (dále jen „Magistrát“) byl dnes v Radě schválen návrh na vytvoření nového odboru služeb veřejnosti pro usnadnění vyřizování agend občanům, kteří se fyzicky dostaví do budov Magistrátu. Nový odbor lze obecně charakterizovat jako pracoviště, které bude garantovat řešení životních situací, tj. koordinovat standardizaci popisů, postupů a komunikace občanů s odbory Magistrátu a úřady městských částí, přičemž bude v této oblasti spolupracovat s ústředními správními orgány. Dále bude tento odbor sloužit k získávání informací o poskytovaných službách Magistrátu, stejně tak o způsobech podávání podnětů, stížností či návrhů na zlepšení činností Magistrátu nebo k vyřizování některých správních úkonů.

5.6.2007 — V prohlášení, které vydala Evropská komise dne 30.5.2007 v reakci na stížnost asociací českých telekomunikačních operátorů bylo konstatováno, že projekt „Bezdrátová Praha“ realizovaný v rozsahu nekomerčních služeb veřejné správy nepředstavuje nedovolenou veřejnou podporu.

18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.

3.12.2020 — Rada hlavního města Prahy pověřila společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) k zajištění koordinačních a řídících činností v rámci pořízení nového pražského mobiliáře a vyjednání tzv. dohody o exitu se společností JCDecaux, Městský mobiliář, s.r.o. Ta mobiliář v hlavním městě na základě smlouvy z roku 1994 dodala, vlastní a do dnešního dne jej provozuje. Smlouva však neobsahuje mechanismus pro případ jejího ukončení tak, aby byla zajištěna vzájemná součinnost stran při výměně stávajícího mobiliáře za jiný. Po přechodu odpovědnosti za projekt na městskou společnost THMP se podařilo dosáhnout shody na procesu náhrady mobiliáře za nový během intenzivního šestiměsíčního vyjednávání. Aktuálně THMP finalizuje schvalovací proces dohody tak, aby mohla být během prosince schválena pražskými radními a následně uzavřena.

4.8.2020 — Dnešním dnem začíná veřejné hlasování v soutěži Adapterra Awards o nejlepší nápad, jak připravit česká města a krajinu na projevy změn klimatu jako je sucho, vedra nebo přívalové deště. Do finále se dostalo 21 projektů a pět z nich je z Prahy. Až do konce září tak mohou lidé vybírat mezi nejlepšími projekty realizovanými v České republice na ozeleňování budov a veřejných prostranství, ochlazování městských ulic nebo navracení vody do krajiny, které reagují na současné problémy změny klimatu.

20.5.2021 — Do pražských ulic vyjela 19. května 2021 kloubová nízkopodlažní tramvaj Škoda 14T ev. č. 9121, která je jako první opatřena novým barevným řešením podle výsledků soutěže na novou vizuální identitu Pražské integrované dopravy. Po testovacím autobusu Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) SOR NB12 ev. č. 3694, který v novém nátěru vyjel v loňském roce, uvidí cestující, jak nová jednotná podoba vozidel Pražské integrované dopravy vypadá.

20.2.2020 — Radní hl. m. Prahy Milena Johnová chce v Praze změnit podobu péče o lidi na konci života. Zatímco devět z deseti lidí si přeje zemřít doma, téměř dvě třetiny Pražanů umírají v nemocnicích. Špičkoví odborníci z praxe proto dali dohromady plán pro příštích pět let. Praha začne zjišťovat přání umírajících, navýší kapacity služeb, aby se k paliativní péči dostala většina umírajících, podpoří neformální pečující nebo připraví zřízení lůžkového hospice pro děti.