Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 34901
Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)
16.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004
Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)
26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006
INTEGROVANÁ PREVENCE A OMEZOVÁNÍ ZNEČIŠTĚNÍ (IPPC) v hl. m. Praze v roce 2022
3.5.2024 — Informace zpracované pro Elektronickou zprávu Praha ŽP 2022
INTEGROVANÁ PREVENCE A OMEZOVÁNÍ ZNEČIŠTĚNÍ (IPPC) v hl. m. Praze v roce 2020
3.5.2024 — Informace zpracované pro Elektronickou zprávu Praha ŽP 2020
INTEGROVANÁ PREVENCE A OMEZOVÁNÍ ZNEČIŠTĚNÍ (IPPC) v hl. m. Praze v roce 2019
6.4.2020 — Informace zpracované pro Elektronickou zprávu Praha ŽP 2019
Klimatický plán hl. m. Prahy do roku 2030
12.8.2024 —
Zásobování obyvatelstva pitnou vodou z veřejné vodovodní sítě
23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005
Zásobování obyvatelstva pitnou vodou z veřejné vodovodní sítě
26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006
Měření znečištění ovzduší metodou pasivní sorpce
25.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005
Praha hledá zhotovitele Dvoreckého mostu, který nově propojí Prahu 4 a Prahu 5
7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.
Praha hledá zhotovitele Dvoreckého mostu, který nově propojí Prahu 4 a Prahu 5
7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.
Nedokončenou Šutku Praha dostaví
6.6.2007 — Město dostaví plavecký bazén Šutka v Tróji na aquacentrum. Studie rozvoje lokality navíc v těsném sousedství stávajícího objektu počítá s vybudováním areálu s venkovními bazény. Ten by se v případě pořádání olympijských her v Praze dodatečnými úpravami změnil v hlavní olympijské centrum vodních sportů. Po skončení her by bazény opět sloužily Pražanům.
Dopisy čtenářů
9.8.2001 —
Pražané budou dýchat lepší vzduch
17.10.2007 — Osm měsíců po zahájení stavby dnes přestřihnutím pásky slavnostně spustili de-dioxinové filtry ve Spalovně Malešice primátor hlavního města Prahy Pavel Bém, radní hlavního města Prahy Petr Štěpánek a generální ředitel Pražských služeb Patrik Roman. Pražské služby tak dnešním dnem výrazně přispěly ke zlepšení životního prostředí v hlavním městě Praze.
Městská rada schválila své programové prohlášení pro období 2006-2010
20.3.2007 — „Praha – město pro život“ - takový je titul a základní motto programového prohlášení Rady hl. m. Prahy pro období 2006-2010. Programové prohlášení se zaměřuje na bezpečnost ve městě, moderní a šetrnou dopravní infrastrukturu, moderní veřejnou správu, včetně kvalitních úředníků a protikorupčních opatření, ochranu vody a ovzduší, zlepšení čistoty města a ochranu městské zeleně. Věnuje se také rozvoji metropole a hospodářské politice, ochraně památek, podpoře kultury a cestovního ruchu či sociální a bytové politice.
Praha ve Světový den cyklistiky bilancuje
1.10.2008 — První říjnový den vyhlásila Mezinárodní cyklistická federace Světovým dnem cyklistiky. Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).