Vyhledávání

11.1.2010 — Po dnešním jednání Krizového štábu hl. m. Prahy k aktuální sněhové situaci, kterého se vedle členů štábu zúčastnili starostové a zástupci některých městských částí, potvrdil první náměstek primátora Rudolf Blažek, že krizový systém města je funkční, žádná ze složek nehlásí vážné problémy. S určitými komplikacemi se musel vypořádat Dopravní podnik hl. m. Prahy na tramvajových trasách.

25.5.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s návrhem změn Statutu hl. m. Prahy, které předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek s tím, že důvodem pro tyto změny je nabytí účinnosti několika novelizovaných či nových zákonů.

18.10.2006 — Pražské náplavky ožívají a získávají novou podobu. Další v řadě se stala náplavka nábřeží Na Františku mezi Čechovým a Štefánikovým mostem, která prošla v uplynulých měsících rozsáhlou přestavbou. Výsledek 120 milionové rekonstrukce si dnes z parníku Vyšehrad prohlédl i pražský primátor Pavel Bém, radní pro dopravu Radovan Šteiner a ředitel Technické správy komunikací Luděk Dostál.

3.6.2008 — Obnova známé a unikátní Fürstenberské zahrady pod Pražským hradem byla dokončena.

21.5.2003 —

19.5.2003 —

12.5.2003 —

20.5.2003 —

15.6.2005 —

4.4.2007 —

28.2.2003 —

26.7.2005 — Podle toho, že nejsou žádné mimořádné zprávy, tak ano. Pro mě je zajímavá informace, zatím jsme museli odtáhnout jediné auto. A skoro bych chtěl poděkovat ukázněným Pražákům, že respektovali dnešní cvičení a svá vozidla dali kousek stranou mimo montážní zóny.

14.7.2003 —

19.6.2014 —

11.12.2007 — Článek shrnuje pravidla pro způsobilost v rámci programu OPPA.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

18.6.2002 —

31.3.2003 —

22.2.2002 —

13.3.2013 — Environmentální přístup – nutnost nebo trend? V dnešní době otázka velmi aktuální, neboť nejen Evropa, ale celý svět řeší otázku vlivu znečišťování životního prostřední na naši společnost. Jak se k těmto otázkám staví hlavní město Praha? Hledá nové cesty, jak chránit životní prostředí a zabránit plýtvání ve využívání energií a přírodních zdrojů?