Vyhledávání

7.2.2001 —

10.2.2003 —

14.1.2003 —

18.3.2008 — Divadla, která projdou transformačním procesem, budou i nadále dostávat od magistrátu prostředky ve stejné výši jako dosud. Koncepce počítá s tím, že hlavním zdrojem příjmů těchto divadel budou víceleté granty, které magistrát každoročně vypisuje, a vlastní příjmy. Divadla tak zároveň získají větší nezávislost a tvůrčí svobodu. Grantový systém se po transformaci rozroste na celkových 480 miliónů korun.

16.2.2004 — imátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes v 10:00 hodin ve své rezidenci setkal se světoznámým architektem Danielem Libeskindem

28.1.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém dnes v 10:00 hodin předal stříbrnou medaili hlavního města Prahy Ing. Liboru Zárubovi-Pfeffermannovi jako „zvláštní projev úcty a ocenění celoživotních zásluh ve vědě a výzkumu v oblasti vodohospodářství a osobního přínosu k rozvoji a mezinárodnímu věhlasu hlavního města Prahy“.

26.1.2005 —

24.9.2009 — Mediální kampaň na jednom z největších on-line rezervačních portálů Expedia.com a Hotels.com probíhala celkem tři měsíce od června do září roku 2009 v osmi zemích – Velké Británii, Itálii, Francii, Německu, Kanadě, USA, Švédsku a Španělsku. Vygenerovala 12 340 tis. USD a přivezla téměř 40 tis. klientů s průměrnou dobou pobytu tři dny, což znamená i prodloužení doby pobytu.

17.1.2006 — Radní přijali návrh doporučené změny územního plánu pro vedení trasy metra A ze stanice Vítězné náměstí směrem na mezinárodní letiště - Ruzyně.

27.5.2008 — Rada hl. m. Prahy schválila přidělení finančních prostředků v celkové výši 8 500 tis. korun formou daru Českému svazu ochránců přírody na realizaci projektu Dům ochránců přírody v Praze. Zároveň také radní odsouhlasili zvýšení rozpočtu kapitálových výdajů o částku 8 500 tis. korun z důvodu poskytnutí finančního daru.

9.11.2005 — Nejen pro obyvatele Jižního Města je na 55 tisících metrech čtverečních Centra Chodov připravena nabídka obchodů, služeb i možností trávení volného času, která nemá po stránce rozsahu a komplexnosti v České republice obdoby. Výstavba I. etapy centra, která představuje investici čtyři miliardy korun, byla dokončena za pouhých 18 měsíců. Nové centrum jistě přiláká návštěvníky z Prahy i z celé republiky šíří svojí nabídky, kvalitou poskytovaných služeb i zajímavými doprovodnými akcemi. Při dnešním slavnostním otevření některé zákazníky hračkářství Bambule dokonce obsluhoval pražský primátor Pavel Bém

26.2.2002 —

29.12.2004 —

15.6.2006 —

7.12.2005 —

13.7.2010 — Pražští radní dnes schválili vyhlášení Celoměstských programů podpory vzdělávání na území hlavního města Prahy pro rok 2011 na základě tezí obsažených ve Strategickém plánu hl. m. Prahy a Dlouhodobém záměru vzdělávání a rozvoje vzdělávací soustavy hl. m. Prahy. Strategický plán zdůrazňuje roli Prahy jako centra vzdělanosti a inovací, jehož úloha souvisí s neustálým zvyšováním úrovně vzdělání obyvatel hlavního města. Celoměstské programy podpory vzdělávání na území hlavního města Prahy pro rok 2011 budou vyhlášeny k 15. 9. 2010.

13.3.2013 — V Rezidenci primátora byly včera vyhlášeny výsledky pražského krajského kola soutěží Zlatý erb 2013 a Junior Erb 2013. Vítězové jednotlivých kategorií soutěže webových stránek měst a obcí dále postoupí do celostátního kola.

29.10.2021 — Praha se v minulých dnech připojila k metropolím z celého světa, které se v rámci iniciativy Cities Race to Zero rozhodly omezit produkci svých emisí o polovinu. Potvrzuje tak odhodlání k naplňování vlastního Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030, který bude reprezentovat i na letošní Konferenci OSN o změně klimatu (COP26). Ta se uskuteční v příštích dvou týdnech ve skotském Glasgow.

1.8.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) rozšiřuje počet tramvají, ve kterých si cestující mohou zakoupit jízdenku bezkontaktní platební kartou. Ve spolupráci se společnostmi ČSOB, MasterCard a Mikroelektronika zavádí novou službu na všechny spoje tramvajové linky č. 18.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.