Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 190878
Cyklostezky na okraji zájmu
3.1.2002 —
V pískovištích se povalují i střepy
19.5.2003 —
Bezdomovce děsí zima – Večerník Praha – 15. 7. 2003
15.7.2003 — Nabídka služeb pro lidi bez přístřeší nestačí, přibude další noclehárna. Metropole se potýká s vysokým počtem bezdomovců. Rizikovým obdobím pak Je především zima. Proto se hlavní město Praha chystá vybudovat novou noclehárnu pro lidi bez přístřeší zhruba za 1,5 milionu korun.
Praha prohrává boj o peníze – Mladá fronta Dnes – 10. 7. 2003
10.7.2003 — Hlavní město má strach, že Brno získá jeho miliardy na nutnou rekonstrukci železnic.
Úvěry při stavbě metra by Praha neutáhla
28.8.2001 —
Kdo tu propadá z počtů?
5.6.2001 —
Bubenské nábřeží bude vypadat jinak
21.8.2000 —
Další změna nás vrátí do roku 2010
3.10.2014 — Právo | 3.10.2014 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 13 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Chceme nabídnout alternativu-článek náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera, otištěný dne 19.5. 2005 v novinách MF DNES
20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.
Jaká bude budoucnost Masarykova nádraží?-článek náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistera, uveřejněný v listopadu 2004 ve zpravodaji Stříbrný kruh
19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.
V Praze se testuje nové metro z Plzně Mladá fronta DNES | 15.3.2005 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: JAN ZIEGLER
15.3.2005 — Praha - V pražském metru se schyluje k nečekanému konkurenčnímu střetu. Zatímco v posledních pěti letech ovládly trasu C mezi stanicemi Háje a Ládví soupravy vyrobené Siemensem, nyní se chystá do podzemí hlavního města i další domácí výrobce - Škoda Plzeň.
Zápis z kontrolního výboru ZHMP č. 01/2002
7.1.2003 — ze dne 18.12.2002
Výtržníci skončili na policii
21.7.2004 — Dnes krátce po půlnoci byli strážníci z Prahy 2 slovně napadáni skupinkou mladých lidí, kteří rušili noční klid na křižovatce ulic Na Výtoni a Na Hrobci. Strážníci si proto na pomoc přivolali kolegy z autohlídky. Společně pak skupinu osob, která nahlas vykřikovala vulgární výrazy a rušila tak spánek místních obyvatel, vyzvali k prokázání totožnosti