Vyhledávání

23.12.2008 — Výstavba tunelu Blanka vstoupila do další etapy a od soboty 3. ledna se proto znovu změní dopravní režim na Letné. V osm hodin ráno bude veškerý automobilový provoz převeden z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho –U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Automobilový provoz na Letné tak bude od 3. ledna roku 2009 veden obousměrně pouze po této náhradní komunikaci, což poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

29.11.2017 — 25. října 2017 se v prostorách Národní technické knihovny konala v pořadí již osmá Krajská konference EVVO v Praze. Konference se zabývala problematikou udržitelnějšího fungování firem a úřadů a vzájemné spolupráce na environmentálně zaměřených projektech v Praze a inspirativními řešeními, která v praxi nepovedou k dalšímu poškozování životního prostředí.

26.7.2021 —

29.3.2010 —

29.10.2003 —

13.3.2003 —

13.2.2006 —

30.10.2001 —

4.12.2001 —

9.2.2001 —

17.10.2000 —

11.7.2001 —

5.4.2011 — Radě hl. m. Prahy dnes bylo předloženo shrnutí výsledku kontrol provozoven, ve kterých dochází k nákupu použitého zboží nebo zboží bez dokladů nabytí, přijímání tohoto zboží do zástavy nebo zprostředkování jeho nákupu či přijetí do zástavy za rok 2010.

18.9.2007 — Po loňském zrušení městské příspěvkové organizace Institut městské informatiky (IMIP) převzal většina jejích činností Útvar rozvoje hl. m.Prahy (URM). Ten dostal za úkol zajistit také převod dat Jednotné digitální mapy Prahy do Digitální mapy Prahy a zabezpečit její průběžnou aktualizaci prostřednictvím externí firmy. Ve veřejné soutěži byla vybráno Sdružení Ness Czech s.r.o a T-MAPY spol. s r.o.

8.12.2009 — Téměř sedm set milionů korun dnes rozdělila Rada hlavního města Prahy mezi 177 projektů, které žádaly o dotace z Operačního programu Praha – Adaptabilita. Příspěvky z Evropské unie tak získají nejen neziskové organizace, které pomáhají znevýhodněným osobám při začlenění do společnosti, ale i soukromé firmy vytvářející vzdělávací programy pro zaměstnance nebo střední a vysoké školy, jež chtějí modernizovat výuku.

2.4.2006 — Bdělost strážníků v sobotu v jednu hodinu v noci zabránila dvěma mužům poškodit povodňovou stěnu na Janáčkově nábřeží v Praze 5. Pokus rozebrat a zcizit protipovodňové prvky sice nevyšel, ale jde o mimořádně nebezpečný čin, protože v konečném důsledku by, při zvyšování hladiny Vltavy, mohl ohrozit životy tisíců lidí i obrovské majetky. Pro názornost jsme na počítači vymodelovali rozsah katastrofy, která by nastala, pokud by někdo poškodil, narušil nebo ukradl byť i poměrně malou část mobilní protipovodňové ochrany na Hořejším nábřeží.

16.12.2020 — Budoucí městská čtvrť Bubny-Zátory má finální podobu. Územní studie, ke které se občané vyjadřovali loni v létě, je aktualizována dle připomínek. Mezi nejzásadnější změny ve studii oproti předchozímu návrhu patří snížení výškové hladiny v některých částech čtvrti, větší důraz na zeleň a obecně větší respekt k památkám. Souběžně s pořízením územní studie probíhá i změna územního plánu, která byla schválena v říjnu 2020. Veřejné projednání návrhu změny územního plánu se odehraje zhruba za rok. Ovšem již nyní mají vlastníci možnost projektovat podle finální verze studie.

20.12.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vydává novou analýzu o Airbnb, která monitoruje současný stav v oblasti krátkodobých ubytovacích služeb, porovnává čísla z období pandemie a navrhuje možná řešení problémů, jež jsou s poskytováním tohoto typu ubytování spojeny.

3.5.2019 — Každý ví, že prach a smog zdraví neprospívá. Věděli jste ale, že při cestě autem dýchá posádka až dvakrát více znečištěný vzduch, než při cestě pěšky a veřejnou dopravou? Projekt Čistou stopou Prahou na tuto skutečnost dnes upozornil speciální akcí. Jejím cílem je zdůraznit, že každý rok kvůli znečištěnému ovzduší předčasně v České republice zemře více než deset tisíc lidí.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.