Vyhledávání

Praha prosazuje urychlení výstavby Pražského okruhu a tzv. aglomeračního okruhu

15.6.2021 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila dostavbu Pražského okruhu i realizaci tzv. aglomeračního okruhu. A v součinnosti s vedením Středočeského kraje připravuje kroky pro urychlení výstavby jednotlivých úseků Pražského okruhu, jehož investorem je ovšem stát.

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č. 5/2010, ze dne 20.9. 2010

30.9.2010 —

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

Je třeba řešit důsledky zoufalé finanční situace v sociálních službách

5.10.2019 — Datum vydání: 05.10.2019, Zdroj: nasregion.cz | Strana 0 | Autor: NasRegion.cz, Téma: Milena Johnová

UNESCO není neomylný učitel a Praha není nezvedený žák

21.11.2019 — Datum vydání: 21.11.2019, Zdroj: Stavba | Rubrika: Rozhovor | Autor: EVA ČERVINKOVÁ, Téma: Petr Hlaváček

Praha nehospodaří dobře, tvrdí opoziční zastupitel

19.6.2001 —

„Dětem stačí papírové průkazky“

1.12.2011 — 1.12.2011 Mladá fronta DNES Strana 5 Praha Eva Brendlová

Prevenci kriminality chybí společný kabát-rozhovor radního hl. m. Prahy Mgr. Jana Choděry s redaktorem Janem Stehlíkem, uveřejněný v měsíčníku Pražský strážník, v čísle leden 2005

25.1.2005 — Velice bych si přál, aby se nám v novém roce 2005 podařilo pár projektů, které by ovlivnily co nejvíce lidí, aby se vlastním přičiněním s kriminalitou, zejména pouliční, nesetkávali a pokud už se jim něco takového přihodí, aby věděli, jak mají jednat, co by měli v které situaci nejlépe udělat. Současně se zabývám jedním takovým projektem, ve kterém by se sešli strážník, policista a zástupce některé neziskové organizace a společně oslovovali nejenom žáky na školách, ale i rodiče dětí, protože bez jejich pomoci se nějakých výraznějších výsledků jenom těžko dočkáme.

Cykloopatření mají smysl, potvrzuje výzkum

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.

Cykloopatření mají smysl, potvrzuje výzkum

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.

Cykloopatření mají smysl, potvrzuje výzkum

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.

Praha představila vítěze soutěže na podobu nového sídla pražské záchranky na Proseku

13.11.2023 — Zástupci hlavního města v pondělí 13. listopadu slavnostně vyhlásili výsledky dvoufázové architektonicko-urbanistické soutěže o návrh na novou Administrativně-technickou budovu Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy. V Centru architektury a městského plánování (CAMP) byly za přítomnosti vítězného týmu architektů z bratislavského studia PLURAL zároveň oficiálně představeny veřejnosti všechny soutěžní návrhy.