Vyhledávání

26.10.2023 — Od neděle 29. října 2023 bude mít zimní přestávku většina pražských přívozů, dětský výletní vlak Cyklohráček, brdský cyklobus i sezonní turistické vlaky mezi Prahou a Středočeským krajem. Tyto linky opět vyjedou na své trasy na konci března 2024.

13.8.2008 —

19.4.2022 — Půlroční pilotní spolupráce Pražské integrované dopravy a poskytovatelů sdílených kol jednoznačně prokázala, že tato možnost pohybu po Praze má smysl právě díky výhodné kombinaci veřejné dopravy a jízdy na kole pro první nebo poslední část cesty po městě. Praha nyní vypisuje veřejnou zakázku na trvalé zapojení sdílených kol do služeb veřejné dopravy v Praze včetně možnosti půjčit si také elektrokolo. Za půl roku pilotního provozu využilo možnost půjčit si kolo zdarma téměř 12 tisíc lidí a celkový počet výpůjček přesáhl 164 tisíc.

27.6.2018 — Úpravy v jízdních řádech o letošních prázdninách jsou podobné jako v loňském roce. K prodloužení intervalů dochází zejména v období přepravních špiček pracovních dnů, kdy je patrný největší pokles poptávky.

3.1.2023 — Od začátku roku 2023 (převážně od úterý 3. ledna) dochází k několika drobným trvalým změnám na vybraných příměstských denních linkách a na nočních linkách Pražské integrované dopravy.

26.1.2010 — Na podzim 2009 byl proveden pravidelný anketní průzkum mezi cestujícími Pražské integrované dopravy, jehož cílem bylo zjistit vnímání úrovně poskytovaných služeb cestujícími a také získat základní údaje o dopravním chování uživatelů Pražské integrované dopravy. Tento průzkum se koná každé dva roky, tentokrát se ho zúčastnilo celkem 1308 respondentů. Anketní průzkumy provádí organizace ROPID již od roku 1993, proto je možné sledovat krátkodobé i dlouhodobé trendy ve vývoji názoru cestujících a jejich dopravního chování.

21.3.2024 — Od soboty 23. března 2024 se k celoročním přívozům P1 a P2 připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do 28. října 2024. Letos poprvé bude plnohodnotně v provozu sezonní přívoz P4 Dostihová - Belárie, který se osvědčil ve zkušebním provozu v letech 2022 a 2023.

10.8.2021 — Autobusová síť v Pražské integrované dopravě zajišťuje funkci především návazné dopravy. Městské autobusy obsluhují hlavní město Praha, příměstské linky také obce ve Středočeském kraji.

4.3.2009 — Počet držitelů univerzálních čipových karet opencard průběžně narůstá. Spolu s tím se zvyšuje i počet ztracených či odcizených karet. Jejich uživatelé se ale o svá data na kartách nemusejí bát. Ztracená karta neznamená ztracené aplikace ani kupony Pražské integrované dopravy.

30.11.2020 — Trvá povinnost mít zakrytá ústa a nos během celého pobytu ve všech prostředcích veřejné dopravy včetně lanové dráhy, ve všech prostorech pražského metra, včetně vestibulů, vnitřních prostor Infocenter DPP a také v prostoru zastávek povrchové dopravy, na nástupištích a v přístřešcích.

30.9.2021 — Od 1. října 2021 dochází na základě postupného návratu cestujících do veřejné dopravy k ukončení většiny dosavadních omezení na příměstských a regionálních linkách PID. Provoz i drtivé většině linek ve Středočeském kraji se tak vrací do rozsahu před pandemií covid-19.

20.12.2023 — V roce 2024 končí platnost dopravních karet Lítačka, které se začaly vydávat převážně v roce 2020. Pražská městská společnost OICT, jako provozovatel Lítačky, společně s Magistrátem hlavního města Prahy se rozhodly platnost karet Lítačka automaticky prodloužit o další tři roky. Všichni cestující, kterým karta v roce 2024 propadá, tak mohou cestovat s Lítačkou po Praze a Středočeském kraji až do roku 2027.

6.10.2023 — Od pondělí 9. října 2023 bude uzavřena pěší lávka přes kolejiště Smíchovského nádraží spojující okolí zastávky Křížová s Nádražní ulicí v prostoru mezi tramvajovými zastávkami Plzeňka a Smíchovské nádraží.

27.10.2020 — Od pondělí 2. listopadu 2020 je připraveno omezení provozu pražské MHD i železnice ve večerním období. Denní provoz metra, tramvají a autobusů by byl ukončen postupně v období cca mezi 22:00 a 22:30 hodin. Současně s tím by vyjely dříve noční linky tramvají i autobusů. Prodloužily by se také intervaly na páteřních železničních tratích po 21. hodině.

28.6.2022 — Od 1. července 2022 bude platit v pražské MHD i na příměstských a regionálních autobusových linkách PID standardní prázdninový jízdní řád, který bude obdobný jako loni v létě. Prodlouženy budou intervaly ze jména ve špičkách pracovních dnů, u části autobusových linek také o víkendech. Nepojedou školní linky ani školní spoje na příměstských a regionálních linkách. Prázdninový provoz bude trvat do 31. 8. 2022.

8.4.2021 — Na základě vyhodnocení integrace oblasti Voticka do společného integrovaného dopravního systému Prahy a Středočeského kraje, která byla spuštěna 22. srpna 2020, bude od 10. dubna 2021 upraven provoz některých autobusových linek.

2.4.2007 — Každý nepracovní den až do 28. října pojedou po trase Praha-Slaný dva páry osobních vlaků s možností rozšířené přepravy jízdních kol. Vlak projíždí traťový úsek Hostivice – Středokluky, který byl po desetiletém přerušení provozu opraven teprve na konci loňského roku. Ve vlaku platí Tarif ČD i Tarif PID.

30.6.2011 — Od 1. července mohou děti do 15 let a senioři od 65 let využívat pražskou MHD zdarma. Díky změnám tarifu Pražské integrované dopravy (PID) se rozšířily kategorie pro bezplatnou přepravu.

12.5.2011 — Od 1. července vstoupí v platnost tarifní úpravy v Pražské integrované dopravě, v jejichž rámci bude zavedeno bezplatné jízdné pro obyvatele Prahy do 15 a od 65 let. Zároveň dojde k zpřehlednění tarifů u předplatného i jednotlivého jízdného. „Je to jednoznačně pozitivní zpráva. Plníme jeden z klíčových bodů programového prohlášení. Pevně věřím, že změny, které zavádíme, povedou k větší atraktivitě hromadné dopravy a Pražané je přivítají,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. Dnes návrh projedná výbor dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy a v úterý ho bude schvalovat městská rada.

26.1.2010 — Na podzim 2009 byl proveden pravidelný anketní průzkum mezi cestujícími Pražské integrované dopravy, jehož cílem bylo zjistit vnímání úrovně poskytovaných služeb cestujícími a také získat základní údaje o dopravním chování uživatelů Pražské integrované dopravy. Tento průzkum se koná každé dva roky, tentokrát se ho zúčastnilo celkem 1308 respondentů. Anketní průzkumy provádí organizace ROPID již od roku 1993, proto je možné sledovat krátkodobé i dlouhodobé trendy ve vývoji názoru cestujících a jejich dopravního chování.