Vyhledávání

4.1.2013 —

26.9.2010 — Vzdělávací a volnočasové centrum na sídlišti Černý Most provozované Křesťanským centrem pro rodinu Heřmánek, nabízí kroužky pro děti, vzdělávácí kurzy pro dospělé, kulturní a volnočasové aktivity pro celou rodinu.

20.7.2005 — Veškerá protipovodňová opatření, které hl. město vybudovalo na svou ochranu od katastrofálních povodní v roce 2002, budou během tohoto víkendu postavena a vyzkoušena v reálném prostředí a čase. Taktické cvičení, které organizuje Hlavní město Praha za podpory zainteresovaných složek bezpečnostního systému města bude zahájeno v pátek 22. 7. v 19.30 hod.

18.3.2009 —

23.8.2001 —

3.2.2025 — Praha připravuje rozsáhlou rekonstrukci ulic Legerova, Sokolská a Mezibranská, která zásadně promění tyto pro dopravu klíčové ulice.

19.8.2004 — Motoristé budou moci opět jezdit přes křižovatku Výtoň, Jižní spojku a Lahovický most

22.8.2002 —

23.11.2004 — Nová mimoúrovňová křižovatka v Malé Chuchli sníží počet dopravních nehod ve Strakonické ulici.

17.1.2011 — Sportovní centrum s prostornou posilovnou a cardio zónou, relaxační centrum - sauna, pára, whirpool, relaxace pro ženy, masáže, kavárna, solárium; aerobik, jóga a bojová umění; spinning; squashové kurty.

25.9.2013 — V sobotu 28. 09. 2013 od 10.00 na Novém Hrádku u Kunratic. Přijďte se podívat na slavnostní otevření nového mostu přes hradní příkop a opravené zříceniny Nového hrádku u Kunratic.

2.2.2004 — Přes dvě století až do včerejška ležela pod Karlovým mostem část sousoší svatého Václava

18.1.2011 — 500 m dlouhá krytá dráha o rozloze 4000m2 s časomírou a projekcí pro jezdce s celoročním provozem, motokáry s motory SUBARU 210ccm o výkonu 7HP. Firemní a prezentační akce, závody. Občerstvení.

6.9.2018 — Sportovně-hudebně-kulturní show se koná v sobotu 8. září v parku U Čeňku na Černém Mostě.

8.9.2023 — Praha letos v červenci slavnostně otevřela Štvanickou lávku spojující holešovický a karlínský břeh s ostrovem Štvanice. Nyní byla tato stavba, která se pyšní řadou architektonických i technologických unikátů, vybrána odborníky mezi 38 nominovaných na prestižní tituly Stavba roku 2023. Lávka navíc usiluje také o vítězství v kategorii hlasování veřejnosti, do které se může až do 23. listopadu 2023 zapojit kdokoliv.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

29.8.2012 — Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Právě metrobusy budou nejčastěji využívat speciální pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí MHD. K dnešnímu dni je v Praze už 22,6 kilometrů oddělených autobusových pruhů, 144 křižovatek s preferencí autobusů  a 156 křižovatek s preferencí tramvají. A další přibudou.

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.