Vyhledávání

4.2.2022 — Městská knihovna v Praze (MKP) brzy začne stavět novou multifunkční budovu na Petřinách. Ta nahradí stávající objekt, jehož technický stav neumožňoval další rozvoj ani rekonstrukci. Pražané se tak po třinácti letech dočkají moderního centra literatury, kultury nebo setkávání. Celkově by budova měla stát přibližně 226 milionů korun včetně DPH, hotova by měla být na podzim roku 2023.

2.10.2018 — V centru Modřan byla dokončena stavba zcela nové vodní plochy - rybníka Lipiny. Název rybníka byl odvozen od místního názvu tohoto území, který je doložený v mapách již v roce 1840. Původně se zde nacházel zanedbaný topolovo - akátový porost, pod kterým vedl zatrubněný Libušský potok. Ten byl v rámci stavby vyveden na povrch a přes několik průtočných tůní nyní napájí nový rybník.

2.10.2018 — V centru Modřan byla dokončena stavba zcela nové vodní plochy - rybníka Lipiny. Název rybníka byl odvozen od místního názvu tohoto území, který je doložený v mapách již v roce 1840. Původně se zde nacházel zanedbaný topolovo - akátový porost, pod kterým vedl zatrubněný Libušský potok. Ten byl v rámci stavby vyveden na povrch a přes několik průtočných tůní nyní napájí nový rybník.

15.3.2022 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání projednali záměr vybudování podjezdu v Bubnech, který by měl do budoucna sloužit pro tramvaje v rámci rozvoje celé této lokality. Stavba by měla vzniknout souběžně s modernizací trati Praha-Bubny - Praha-Výstaviště ze strany Správy železnic. Podjezd by měl stát hlavní město přibližně 300 milionů korun bez DPH.

8.8.2001 —

5.3.2021 — Od 6. března 2021 bude omezen provoz na komunikaci Strakonická v souvislosti výstavbou nového jízdního pruhu pro autobusy a záchranáře. Jedná se o úsek ve směru do centra mezi zastávkou Dostihová a Barrandovský most. Stavba bude po celou dobu koordinována s již probíhající sanací a s budoucí kompletní rekonstrukcí nosné konstrukce Barrandovského mostu. Práce by měly skončit v červenci 2022.

18.8.2020 — Praha má za sebou důležitý krok k výstavbě koncertního sálu "Vltavské filharmonie" v pražských Holešovicích. Konsorcium vedené světově proslulým ateliérem Henning Larsen pro ni na základě vítězství ve veřejné soutěži zpracuje analýzu využitelnosti. Její výsledky budou jedním z důležitých podkladů pro rozhodnutí hlavního města Prahy, zda v projektu "Vltavské filharmonie" pokračovat v dalších navazujících etapách. Praha zvažuje umístění moderního sálu v lokalitě Bubny - Zátory (poblíž metra Vltavská). Mělo by se jednat o zásadní impuls k postupné revitalizaci celého neutěšeně vypadajícího území v Praze 7 - Holešovicích. Konsorcium má za sebou řadu prestižních referencí po celém světě.

27.11.2013 — Praha splnila svůj slib obyvatelům Spořilova. Necelých sedm měsíců od zbourání starého mostu Ke Garážím přes Jižní spojku dnes otevírá nový most, který snese zatížení těžkou kamionovou dopravou. „Věřím, že tento krok přispěje ke snížení hlukové zátěže ve Spořilovské ulici. Jedná se však bohužel pouze o dílčí opatření. Systémovým řešením bude až výstavba Pražského okruhu mezi D1 a Běchovicemi, která je ale v režii státu,“ uvedl Jiří Nouza, náměstek primátora.

14.12.2004 — Praha - Město si už letos nebude půjčovat žádné další peníze. Rozpočet na příští rok bude vyrovnaný, tvrdí náměstek primátora Petr Hulinský (ČSSD), který má na starosti městskou pokladnu.

12.7.2010 — Stavba propojení Strahovského tunelu s Blankou si vyžádala dopravní opatření v Patočkově ulici v Praze 6. Uzavřen je úsek mezi ulicemi Střešovická a Pod Královkou, vozidla jsou v křižovatce Patočkova x Střešovická svedena po provizorní komunikaci do Myslbekovy ulice, dále projíždějí Bělohorskou ulicí, pak ulicí Pod Královkou zpět do Patočkovy ulice.

12.7.2010 — Stavba propojení Strahovského tunelu s Blankou si vyžádala dopravní opatření v Patočkově ulici v Praze 6. Uzavřen je úsek mezi ulicemi Střešovická a Pod Královkou, vozidla jsou v křižovatce Patočkova x Střešovická svedena po provizorní komunikaci do Myslbekovy ulice, dále projíždějí Bělohorskou ulicí, pak ulicí Pod Královkou zpět do Patočkovy ulice.

24.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje na lince B stavbu nové, 62. stanice Depo Zličín. Poprvé v novodobé historii pražského metra její podoba vzejde z architektonické soutěže. Jejím vyhlašovatelem je METROPROJEKT Praha, pořadatelem organizace Czechdesign. O vítězi rozhodne porota, výsledky a všechny předložené architektonické návrhy DPP společně s organizátorem představí do konce letošního dubna. Samotné zahájení stavby stanice Depo Zličín DPP předpokládá v roce 2026 v koordinaci s výstavbou P+R domu až pro 500 aut, který zde plánuje hl. m. Praha.

9.4.2015 — Developeři by při projektování neměli za každou cenu využívat každý metr čtverečný dané lokality, ale především dbát na její charakter, a také na to, co stavba přinese danému území a lidem, kteří tam žijí. Na setkání s představiteli nejvýznamnějších developerských společností to dnes uvedl náměstek pražské primátorky Matej Stropnický.

31.5.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) zprovoznila novou cyklostezku o délce 900 metrů mezi metrem Kačerov a zastávkou U Labutě.

3.4.2024 — Hlavní město v letošním roce čekají stavební práce na rekordním počtu veřejných staveb.

31.3.2003 —

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

4.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné stavební povolení na 1. etapu nové tramvajové tratě do Slivence, tj. na úsek Barrandov - Holyně, a v těchto dnech současně vypisuje na jejího zhotovitele veřejnou zakázku. Nová tramvajová trať bude dlouhá jeden kilometr a bude mít dvě zastávky: Kaskády a Holyně. DPP plánuje stavbu zahájit v průběhu prvního kvartálu příštího roku a zprovoznit ji na konci roku 2021. Předpokládaná celková hodnota veřejné zakázky činí zhruba 277 milionů Kč bez DPH. Tendr by měl být uveřejněn ve Věstníku veřejných zakázek nejpozději v pondělí 9. listopadu 2020.

15.3.2022 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání projednali záměr vybudování podjezdu v Bubnech, který by měl do budoucna sloužit pro tramvaje v rámci rozvoje celé této lokality. Stavba by měla vzniknout souběžně s modernizací trati Praha-Bubny - Praha-Výstaviště ze strany Správy železnic. Podjezd by měl stát hlavní město přibližně 300 milionů korun bez DPH.

23.2.2021 — Tramvajová síť v Praze se v dohledné době prodlouží o další necelé dva kilometry. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž pro tramvajovou trať Modřany - Libuš získal pravomocné stavební povolení. Současně v nejbližších týdnech DPP vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Modřany - Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby letos v říjnu a její dokončení na konci příštího roku. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava.