Vyhledávání

22.4.2003 —

5.11.2007 — Národní knihovna – asi nenajdeme v posledních měsících téma, o kterém by veřejnost diskutovala víc. „Chobotnice“ na Letné rozdělila laiky i odborníky na dvě skupiny a zvedla vlnu vášní.

5.11.2007 — Národní knihovna – asi nenajdeme v posledních měsících téma, o kterém by veřejnost diskutovala víc. „Chobotnice“ na Letné rozdělila laiky i odborníky na dvě skupiny a zvedla vlnu vášní.

5.3.2024 — V polovině března zahájí Správa železnic, s.o. práce v rámci realizace přístupových parkových cest ze zastávky Výstaviště a z nové lávky do parku Stromovka a předprostoru Výstaviště a Stromovky. Předpokládaný termín realizace stavby v rámci parku Stromovka v roce 2024 je od 15. března 2024 do 28. října 2024.

29.10.2009 — Město pokračuje v rozsáhlé obnově zastaralých vodovodních řadů v Pařížské ulici v centru metropole a jejím okolí. Práce mají snížit vysokou poruchovost potrubí a zajistit lepší kvalitu dodávané vody. V současné době vodohospodáři vyměňují řady v části ulice Dušní a poté hodlají pokračovat v ulici Bílkova a Salvátorská. I přes náročnost stavby mohou Pražané dotčenými ulicemi nadále projíždět a dokonce v nich i parkovat. Kompletní obnovu vodovodů plánuje město dokončit do konce roku 2010.

5.10.2006 — Letná se do pěti let promění v mnohem klidnější zónu s možnostmi aktivního trávení volného času i duchovního rozvoje Pražanů. Právě v tu dobu bude totiž dokončená jedna z nejnáročnějších dopravních staveb v Praze – úsek Městského okruhu od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku a otevře se zde i nová budova Národní knihovny. Oba tyto projekty, které razantně změní vzhled i atmosféru Letné, představili dnes veřejnosti v mobilním stanu u Letenského zámečku primátor Pavel Bém a ředitel Národní knihovny Vlastimil Ježek.

19.9.2024 — V uplynulých týdnech zavítal primátor Svoboda do čtyř městských částí na jihovýchodě Prahy – do Uhříněvsi, Královic, Nedvězí a Benic.

29.5.2012 — Pražská vodohospodářská společnost, a.s., dnes večer převzala ocenění „Vodohospodářská stavba roku 2011“ za rekonstrukci Čerpací stanice Malvazinky, která spolu s vodojemem zásobuje pitnou vodou oblast Smíchova. Rekonstrukce v hodnotě více než 36 milionů korun byla realizována v roce 2010 a 2011.

19.5.2006 — Datum, čas a místo konání akce: úterý 23. května 2006 v 11.00 hodin, u portálu tunelu Nového spojení pod Národním památníkem na Vítkově (vstup od železničního viaduktu u křižovatky ulic Trocnovská - Husitská)

30.3.2021 — Pražští radní schválili poskytnutí investiční dotace z rozpočtu hlavního města pro městskou část Praha 16 na výstavbu nové budovy Základní umělecké školy Klementa Slavického. Konkrétně se jedná o částku 12 milionů korun.

19.1.2011 — V souvislosti s výstavbou mimoúrovňové křižovatky Cínovecká – Veselská – Kbelská dojde v sobotu 22. ledna 2011 k zásadním dopravním změnám, které se dotknou komunikací v Praze 8, 9 a 18 a potrvají přibližně do konce července příštího roku.

27.2.2007 —

27.2.2007 —

4.4.2016 — Ve Staroměstské mostecké věži je otevřena nová stálá expozice Muzea hl. m. Prahy nazvaná „Mysterium věže“. Je věnována především samotné věži jakožto nejstarší, nejcennější a nejzachovalejší části Karlova mostu.

1.2.2001 —

30.5.2007 —

7.2.2003 —

21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

26.1.2011 — Základním cílem dokumentu je zlepšit podmínky pro pěší dopravu na území hl.m. Prahy při přípravě nových staveb a projektů či rekonstrukcí stávajících komunikací a zrovnoprávnit postavení chodců při přípravě nových staveb a rekonstrukcí stávajících komunikací. Dokument především stanovuje obecné priority města při prosazování cest pro pěší. Dokument byl přijat Radou HMP (viz usnesení Rady HMP č. 1449 ze dne 31.8.2010).