Vyhledávání

21.8.2007 — Na Štefánikův most se dnes vracejí automobily, se zítřejším ranním výjezdem i tramvaje. Most, který prošel důkladnou rekonstrukcí, včetně tramvajové trati, slavnostně otevřel pražský primátor Pavel Bém. Oprava mostu byla nezbytná s ohledem na špatný stav, který byl mimo jiné způsoben povodní z roku 2002. Celkové náklady na opravu dosáhly 380 milionů korun.

10.8.2001 —

13.2.2006 — Hl. m. Praha, které se pyšní nejrozsáhlejší divadelní sítí, proto přistoupilo k vlastnímu řešení přeměny těchto příspěvkových organizací, které nazvalo transformací. Už prvním krokům předcházely důkladné přípravy, odborné analýzy a konzultace s Divadelním ústavem a dalšími institucemi.

10.3.2007 — Karlův most - v poslední době jedno z nejvíce skloňovaných jmen. Veřejnost, ať už odborníci, anebo obyvatelé Prahy a její návštěvníci, byla pobouřena neskutečným vandalismem - odstřižením části hebrejského nápisu ze sousoší Svatého Kříže, známého také jako Kalvárie. Smutný a šokující příběh měl tentokrát šťastný konec - bronzový artefakt našli potápěči pražské poříční policie na dně Vltavy a restaurátoři už pilně pracují na obnově celého nápisu.

9.11.2020 — Pražští radní dnes schválili vypsání veřejné zakázky na výstavbu lávky propojující Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Výběrové řízení by se mělo konat na začátku příštího roku. Projekt se tak pomalu blíží do cílové rovinky. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry.

6.1.2010 —

1.3.2013 —

8.2.2011 —

16.2.2011 —

8.2.2011 —

16.2.2011 —

25.8.2014 —

29.11.2018 —

24.5.2016 —

1.10.2018 —

29.4.2014 — Premiéra se uskuteční tento pátek (2. května 2014) a sobotu (3. května 2014).

24.3.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém 26. 3. ve 12:30 hodin slavnostně otevře Českomoravskou ulici a tramvajovou trať po rekonstrukci

30.11.2009 — Pražané a návštěvníci metropole mohou nyní opět stoupat po Starých zámeckých schodech vedoucích z Klárova na Malé Straně směrem na Pražský hrad. Historická památka pocházející ze 16. století prošla po více než sto sedmdesáti letech rozsáhlou rekonstrukcí. Její součástí bylo vybudování dostatečné dešťové kanalizace, oprava zdiva, výměna dlažby či vyrovnání jednotlivých stupňů. Aby město zachovalo historický ráz schodiště, uskutečnily se veškeré stavební úpravy pod dohledem památkářů a archeologů. Rekonstrukce skončila na konci října letošního roku.

7.4.2004 — Slavnostní otevření společné obchodní kanceláře Pražské energetiky a Pražské plynárenské v rámci projektu „Spolu za Prahu“ se ve čtvrtek 8. dubna uskuteční za účasti představitelů obou společností a zástupců města v Paláci Adria na Jungmannově náměstí.

1.10.2008 — Na konci září začalo hlavní město odstraňovat načerno vylepené plakáty ze všech stožárů veřejného osvětlení, dopravních světelných signalizací a trakčních stožárů na pražských nábřežích. Zaměřilo se na území od Vyšehradského tunelu až po Výstaviště v Holešovicích. Na sloupy poté nanese takzvaný antiplakátovací nátěr, který svým hrubým povrchem znesnadní vylepování nelegálních plakátů a stožáry navíc ochrání před různými povětrnostními vlivy. Akci chce město dokončit do konce října.