Vyhledávání

28.6.2022 — Od soboty 2. července do soboty 27. srpna (do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Poliklinika Modřany - Sídliště Modřany. Důvodem je modernizace tramvajové trati.

27.2.2015 — 3. března zahajuje další ročník vycházek pořádaných Střediskem ekologické výchovy Lesů hl m. Prahy do vybraných pražských lesů za sovami a jejich houkáním. Vycházky jsou určeny pro dospělé i děti a budou probíhat v doprovodu odborníků. Při troše štěstí zaslechnete kalouse ušatého, puštíka obecného nebo výra velkého.

8.3.2017 — Městská rada v úterý projednala návrh na rozdělení finančních prostředků, které Praha obdržela jako odvod z hazardních her za loňské čtvrté čtvrtletí. Městské části dostanou z těchto prostředků doplatek na jejich podílu, rozděleno bude 21,5 milionu korun, návrh musí ještě schválit zastupitelstvo Prahy.

16.3.2023 — Od 20. března do 14. května 2023 bude omezen provoz na komunikaci Podbělohorská v Praze 5. Z důvodu rekonstrukce vozovky a chodníků bude komunikace v úseku Pod Stadiony - Smrčinská v délce cca 180 m uzavřena.

29.2.2024 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Na podzim 2015 a následně v roce 2022 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 4 byly nově připraveny nebo aktualizovány během období 2019 až 2024.

16.7.2024 —

18.6.2024 — Od středy 19. června do soboty 29. června 2024 (do 4:30 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Karlovo náměstí – Lazarská.

25.9.2023 — Zákon č. 541/2020 Sb. (dále jen „zákon“) určuje v § 3 Hierarchii způsobů nakládání s odpady, kde je v odst. 2 uvedeno, že v rámci odpadového hospodářství musí být dodržována tato hierarchie způsobů nakládání s odpady: a) předcházení vzniku odpadů, b) příprava k opětovnému použití, c) recyklace odpadů, d) jiné využití odpadů, například energetické využití, e) odstranění odpadů.

29.3.2001 —

1.9.2003 — Dne 22. a 29. srpna 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR a Městské policie hl. m . Prahy celkem 5 kontrolních jízd. Při těchto jízdách nebylo zjištěno žádné porušení platných právních předpisů.

28.8.2001 —

16.5.2003 — ze dne 7.5.2003

19.5.2010 — Včera se ve spodní části Václavského náměstí konal křest závodního speciálu Burggyra Truck a autogramiáda dvojnásobného mistra Evropy Davida Vršeckého. Zájemci si mohli získat podpis závodníka a mohli vyzkoušet i jízdu na simulátoru Formule 1.

23.5.2003 —

22.10.2009 — /Zpráva z 30. zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy 22. 10. 2009 /

8.7.2013 — V první polovině roku 2013 čelilo hlavní město Praha událostem, které se zásadně a negativně odrazily i na jeho kulturním dědictví. V dubnu to byl výbuch plynu v Divadelní ulici v Praze 1 a v červnu povodně.

22.1.2012 — TV Nova | 22.1.2012 | 19:30 | Pořad: Televizní noviny | Téma: Bohuslav Svoboda

23.5.2019 — Datum vydání: 23.05.2019, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 19:30 Televizní noviny | Téma: Adam Scheinherr

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.