Vyhledávání

26.3.2007 — Karlův most – v poslední době jedno z nejvíce skloňovaných jmen. Veřejnost, ať už odborníci nebo obyvatelé Prahy a její návštěvníci, byla pobouřena neskutečným vandalismem – odstřižením části hebrejského nápisu ze Sousoší svatého Kříže, známého také jako Kalvárie.

3.11.2015 — Dvořákovo nábřeží projde rekonstrukcí. Důležitá komunikace tvořící hranici Pražské památkové rezervace je zejména vlivem povodní v letech 2002 a 2013 ve velmi špatném stavu. Oprav se dočká vozovka, chodníky i přilehlá veřejná prostranství. Podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy studii připraví Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), rekonstrukce je naplánovaná na rok 2017.

26.3.2007 — Karlův most – v poslední době jedno z nejvíce skloňovaných jmen. Veřejnost, ať už odborníci nebo obyvatelé Prahy a její návštěvníci, byla pobouřena neskutečným vandalismem – odstřižením části hebrejského nápisu ze Sousoší svatého Kříže, známého také jako Kalvárie.

26.3.2007 — Karlův most – v poslední době jedno z nejvíce skloňovaných jmen. Veřejnost, ať už odborníci nebo obyvatelé Prahy a její návštěvníci, byla pobouřena neskutečným vandalismem – odstřižením části hebrejského nápisu ze Sousoší svatého Kříže, známého také jako Kalvárie.

27.4.2015 — Hlavní město Praha se v letošním roce dočká investic do dopravních staveb za více než 3,5 mld. Kč. Kromě dokončení výstavby Tunelového komplexu Blanka se jedná o více než 235 stavebních prací, které jsou hrazeny z rozpočtu hlavního města, státních peněz i evropských dotací.

14.6.2007 — Botič je největším a nejznámějším pražským potokem. Pramení jihovýchodně od Prahy, blízko obce Čenětice. Do Vltavy se vlévá u železničního mostu na Výtoni pod Vyšehradem. V úseku před Fidlovačkou je opevnění koryta Botiče již delší dobu v havarijním stavu. V rámci revitalizace koryta bude provedeno nejen nové zpevnění koryta kamennou dlažbou, ale i jeho zpřírodnění. Doba realizace: červen 2007 – říjen 2007.

27.3.2001 —

8.10.2020 — Koncem září získala Technická správa komunikací (TSK) pravomocné stavební povolení na dlouho plánovanou a připravovanou akci "Strakonická - rozšíření". Předmětem projektu je změna organizace provozu v ulici Strakonická ve směru do centra, a to v úseku zastávka Dostihová - Barrandovský most. V rámci této úpravy bude komunikace rozšířena o jeden plnohodnotný jízdní pruh s cílem preference autobusů veřejné hromadné dopravy a složek IZS.

4.4.2016 — Ve Staroměstské mostecké věži je otevřena nová stálá expozice Muzea hl. m. Prahy nazvaná „Mysterium věže“. Je věnována především samotné věži jakožto nejstarší, nejcennější a nejzachovalejší části Karlova mostu.

9.6.2003 — I letošní léto čeká řidiče v Praze mnohem více rozkopaných komunikací, než v ostatních měsících roku. Podle odborníků je léto na opravy nejvhodnější, protože klesá hustota provozu. Řidiči však pro takovou strategii často nemají pochopení.

3.12.2017 — Pořad: Naše zprávy Stanice: TV Barrandov 3. prosince 2017, 18:30

15.4.2015 — Záznam ze zářijové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Akce v malých městských částech (aktuální stav), Evropský týden mobility, Sčítání cyklistů, Stojany pro Prahu, Různé.

9.10.2006 — Záznam ze zářijové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Akce v malých městských částech (aktuální stav), Evropský týden mobility, Sčítání cyklistů, Stojany pro Prahu, Různé.

20.2.2004 — PRAHA - Už letos měli Pražané vyřizovat vše kolem řidičských průkazů a technických průkazů automobilů v nové magistrátní budově na Černém Mostě, ale nebudou

14.2.2006 —

14.4.2004 — Dlouho plánovaná velká oprava Karlova mostu začne ještě letos. Nejtěžší práce na dvou nejvíce poničených mostních pilířích začnou pravděpodobně v září.

13.4.2004 — Dva pilíře u malostranského břehu Vltavy jsou Achillovou patou Karlova mostu. Jako jediné nebyly v 19. století zpevněny a dosud spočívají na vrstvě nesoudržného štěrkopísku.

14.2.2006 —

14.2.2006 —

3.11.2006 — Spolupráci na jedné z nejnáročnějších dopravních staveb v metropoli – části městského okruhu v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka dnes podepsali pražský primátor Pavel Bém a generální ředitel Metrostavu Jiří Bělohlav. Dvacetimiliardová investice města se týká úseku o celkové délce 6382 metrů, z čehož 5500 metrů je vedeno tunelovým komplexem Blanka se čtyřmi mimoúrovňovými křižovatkami. Termín dokončení je stanoven na rok 2011, na jehož sklonku by tak měl být zprovozněn městský okruh od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku.