Vyhledávání

18.3.2022 — Od pondělí 21. března do pátku 8. dubna bude přerušen provoz lanové dráhy na Petřín. Lanovku čeká pravidelná jarní revize a údržba. Do provozu se vrátí v sobotu 9. dubna.

4.7.2019 — Místní Agenda 21 (MA21) je proces, v němž místní úřady a samospráva spolupracují s veřejností a reprezentanty všech zájmových skupin obce na sestavení plánu akcí, kterými hodlají podpořit zavádění principů udržitelného rozvoje do činnosti obce. MA21 byla poprvé zmíněna v kapitole 28 Agendy 21 - dokumentu Organizace spojených národů, který byl schválen světovým shromážděním v roce 1992 (konference OSN o životním prostředí a rozvoji v Rio de Janeiro) k podpoře zavádění principů udržitelného rozvoje. Doporučuje se, aby se místní úřady na základě konzultací a vytváření konsensu poučily od občanů, místních občanských, komunitních, obchodních a průmyslových organizací a získaly informace nutné pro zformulování nejlepších strategií.

11.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s návrhem obecně závazné vyhlášky o místním poplatku za lázeňský nebo rekreační pobyt, kterou předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek. Zastupitelstvo hl. m. Prahy ji projedná na zasedání ještě v tomto měsíci.

6.4.2006 — K zápisu do prvních tříd přišlo letos téměř 12 tisíc budoucích školáčků, což je nejvíce za poslední tři roky. V porovnání s loňským rokem je to zhruba o osm set dětí více. Žáky prvních tříd se od září stane kolem devíti tisíc dětí.

10.2.2004 — Ing. Jakub Kadlec dne 31. 1. 2004 rezignoval na funkci ředitele odboru zahraničních vztahů Magistrátu hl. města Prahy

24.1.2005 —

18.3.2003 —

6.1.2021 — Pražské vodovody a kanalizace (PVK), provozovatel městské vodohospodářské infrastruktury, a její správce, Pražská vodohospodářská společnost (PVS), spustily do ostrého provozu vyjadřovací portál, který umožňuje elektronickou formou podávat žádosti o vyjádření k projektové dokumentaci nebo také k činnostem nad již realizovanými vodovodními a kanalizačními přípojkami.

16.6.2009 — Městská rada dnes rozhodla, že se v Praze nebude zvyšovat daň z nemovitostí. Nebude tak vydávat obecně závaznou vyhlášku stanovující místní koeficient pro výpočet daně z nemovitosti, která byla navržena s různými variantami výše koeficientu. K záměru na vydání vyhlášky se více než polovina městských částí vyjádřila odmítavě.

14.12.2004 — Představitelé hlavního města dnes schválili výsledky periodického hodnocení práce ředitelů škol a školských zařízení. Návrh Radě hl.m. Prahy předložil radní pro oblast školství Jan Štrof.

23.12.2003 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2003 o účelovou neinvestiční dotaci ze státního rozpočtu z Ministerstva školství, mláděže a tělovýchovy ČR určenou na „Podporu vybavení přípravných tříd“ v rámci programu PHARE

25.8.2003 — V odboru dopravně správních agend Magistrátu hlavního města Prahy bude od 1. září 2003 opět zavedena prodloužená úřední doba na pracovišti registru řidičů v Praze 4, Kongresová 2, a na 2 odloučených pracovištích registru silničních vozidel v Praze 13, Stodůlky, Jeremiášova 870 a v Praze 9, Vysočany, Na Výběžku 11.

16.5.2008 — Velká haptická výstava známých umělců a jejich handicapovaných kolegů včera odstartovala v Křížové chodbě - reprezentativním prostoru Staroměstské radnice. Expozice, nad kterou převzal záštitu primátor hl. m. Prahy Pavel Bém, je vůbec největší výstavou u nás, speciálně otevřenou i pro nevidomé.

18.2.2005 — Vzhledem k obnoveným pravidelným brífinkům k jednání Rady hlavního města Prahy se budou tiskové konference předcházející zasedání ZHMP konat pouze k mimořádně aktuálním tématům a jejich termíny budou zástupcům médií vždy operativně oznámeny.

13.5.2003 —

14.6.2001 —

8.6.2009 —

2.1.2003 — ze dne 10.10.2002

15.3.2016 — Praze se podařilo v krátké době uvolnit další byty, které může pronajmout vybraným profesím. Patří k nim zejména zaměstnanci příspěvkových organizací hlavního města ale rovněž pracovníci, kteří se často s nasazením života starají o chod pražské metropole.

18.4.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončil vzorovou zkušební úpravu interiéru a exteriéru první tramvaje typu 14T. Změna se má příznivě projevit především snadnějším pohybem cestujících uvnitř samotného vozu. Změna exteriéru spočívá v jiném vnějším laku na vozech.