Vyhledávání

30.9.2010 — MČ Praha 5 otevřela na pěší zóně Anděl provoz mobilní kanceláře MČ Praha 5 v rámci projektu „Otevřená radnice“. Jedná se snadno přepravitelnou úřadovnu s moderním designem a technickým vybavením, která bude v budoucnu usnadňovat občanům Prahy 5 komunikaci s úřadem městské části. V mobilní kanceláři se mohou občané městské části potkávat se svým starostou, radními a zastupiteli. Mobilní kancelář bude také sloužit úřadovna umožňující zařídit si potřebné záležitosti bez zbytečného čekání - například při cestě ze zaměstnání a zároveň jako informační centrum MČ Praha 5.

29.9.2010 — Městská část Praha 16 otevřela v dubnu 2009 nové dětské dopravní hřiště. Slavnostního přestřižení pásky se ujal radní hlavního města Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner společně s Karlem Hanzlíkem, starostou Městské části Praha 16. Lze si zde vyzkoušet simulovanou jízdu v provozu přes světelnou křižovatku, železniční přejezd, kruhový objezd či jednosměrnou komunikaci. Dopravní hřiště je určené nejen pro vzdělávání dětí v dopravní výchově, ale i pro širokou veřejnost, se nachází v areálu místní základní školy v Loučanské ulici.

20.6.2013 —

15.10.2018 — Letos se částka vyšplhá přes 655 milionů korun, což představuje téměř 1,2 % z městského rozpočtu.

2.9.2021 — Registrační číslo: CZ.05.1.24/0.0/0.0/15_004/0000311

15.4.2015 — Záznam z prosincové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Stromovka – Papírenská ul., Rohanský ostrov, Budoucnost pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, Různé.

20.12.2006 — Záznam z prosincové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Stromovka – Papírenská ul., Rohanský ostrov, Budoucnost pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, Různé.

26.4.2002 —

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

27.9.2000 —

3.1.2006 —

18.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila založení meziresortní pracovní skupiny pro přípravu výstavby nové čistírny odpadních vod, jejímž cílem bude zrychlení přípravných prací zejména za účelem získání co největšího objemu prostředků z kohezních fondů Evropské Unie a zajištění včasného dokončení výstavby NČOV tak, aby byly splněny veškeré požadavky ze strany EU. Návrh na její zřízení vzešel z jednání s ministrem životního prostředí ČR.

17.10.2000 —

13.2.2003 —

20.7.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila tematické zaměření jednoletých, dvouletých a čtyřletých grantů hl. m. Prahy v oblasti kultury, podmínky grantového řízení, formuláře pro podání žádostí včetně příloh a harmonogramy grantového řízení u jednoletých, dvouletých a čtyřletých grantů v oblasti kultury

21.10.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém spolu se starostou městské části Praha 6 Mgr. Tomášem Chalupou se dnes odpoledne zúčastnil slavnostního otevření stacionáře domova důchodců hl. m. Prahy v Šolínově ulici.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

22.3.2005 — Hlavní město Prahy připravuje další příležitost pro neziskové organizace, městské části, příspěvkové organizace i podnikatele k získání podpory z Evropského sociálního fondu. Na projekty v oblasti vzdělávání a sociální integrace je připraveno více než 570 miliónů korun.

4.10.2005 — Hlavní město Praha připravilo pro neziskové organizace, městské části, příspěvkové organizace i podnikatele poslední příležitost před koncem roku 2006 k získání podpory z Evropského sociálního fondu. Na projekty v oblasti vzdělávání a sociální integrace je připraveno více než 778 miliónů korun.