Vyhledávání

27.11.2009 — Hloubkový audit projektu Univerzální karty Pražana Opencard konstatuje, že město si objednalo a zaplatilo za služby, které dosud nefungují a systém negeneruje žádné příjmy. Vynaložené náklady tak neodpovídají současnému stavu projektu. Celkové náklady ke konci června tohoto roku činily 888 milionů korun. Audit provedlo konsorcium společností NEXIA AP a A.T. Kearney ve spolupráci s firmou KVADOS.

2.10.2005 — Dnešní Den bezpečnosti a zdraví v pražské zoo, který uspořádal Magistrát hl. m. Prahy, společně s nadačním fondem Veolia a společností PVK, i přes nepříznivé počasí potěšil desítky malých návštěvníků. Především pro ně byl připraven pestrý program, včetně automobilové soutěže, které se zúčastnily děti z Dětského domova Klánovice.

19.4.2022 — Půlroční pilotní spolupráce Pražské integrované dopravy a poskytovatelů sdílených kol jednoznačně prokázala, že tato možnost pohybu po Praze má smysl právě díky výhodné kombinaci veřejné dopravy a jízdy na kole pro první nebo poslední část cesty po městě. Praha nyní vypisuje veřejnou zakázku na trvalé zapojení sdílených kol do služeb veřejné dopravy v Praze včetně možnosti půjčit si také elektrokolo. Za půl roku pilotního provozu využilo možnost půjčit si kolo zdarma téměř 12 tisíc lidí a celkový počet výpůjček přesáhl 164 tisíc.

3.6.2008 — Podle kontrol převodů automobilů, které lidé kupují z nabídky vozidel, jež připadnou hl. m. Praze jako opuštěné či nalezené podle novely občanského zákoníku platné od 1. října 2005, pražský magistrát zjistil řadu případů, kdy kupec vozidlo nepřihlásil a použil je k jinému účelu, než k provozování. Přitom existují pravidla pro prodej takových vozidel a každý kupec s nimi byl seznámen. Aby nedocházelo k problémům, Magistrát hl. m. Prahy letos pravidla upravil.

22.12.2009 — Rada hl. m. Prahy dnes přerozdělila některé kompetence jednotlivých radních v souvislosti s personálními změnami schválenými Zastupitelstvem hl.m.Prahy dne 17.12. Náměstek primátora hl. m. Prahy Milan Richter přebírá odpovědnost za oblast evropských fondů a protikorupčních opatření, které měla v radě na starosti jeho předchůdkyně a do jeho kompetence přechází i oblast informatiky s výjimkou problematiky Opencard, která přejde do jeho kompetence k 1.2.2010.

30.9.2010 — Děti z dětského domova z Dolních Počernic a Klánovic a děti ze ZŠ Tolerance v Praze 9 se dnes odpoledne změnily v rybáře. Při slavnostním otevření zrekonstruovaného rybníka pro ně středisko ekologické výchovy Lesů HMP připravilo zábavně naučný program na téma ryby a rybářství v Praze. Děti byly pasovány na rybáře a prohlášeny strážci rybníka Martiňák.

12.2.2009 — Občanské sdružení Ekodomov s podporou Magistrátu hl. m. Prahy připravilo kampaň „Dejte šanci bioodpadu“ na podporu odpovědného nakládánís bioodpady. Dnes dopoledne proběhla v budově Nové radnice na Mariánském náměstí tisková konference k začátku kampaně, které se zúčastnil radní hl. m. Prahy pro životní prostředí Petr Štěpánek. Ten také pražské části projektu udělil čestnou záštitu.

24.4.2006 — Zásadní nesouhlas s možným útlumem národních čísel tísňového volání 150, 155, 156 a 158 vyslovili dnes členové bezpečnostního výboru pražských zastupitelstva. Preference jednotného evropského čísla tísňového volání 112 je podle nich krokem zpět. Omezování národních linek či dokonce jejich nahrazení „univerzálním operátorem“ považují za zhoršení dostupnosti pomoci občanům, zejména v případě zdravotnické záchranné služby.

19.4.2007 — Velká jednací síni Magistrátu hl. m. Prahy na Mariánském náměstí dnes hostila účastníky Krajského kulatého stolu k aktualizaci Strategie udržitelného rozvoje České republiky. Cílem kulatých stolů je shromáždit názory, připomínky a náměty z regionu a formulovat problémy, které dle názoru kraje a dalších regionálních subjektů provázejí uplatňování udržitelného rozvoje v podmínkách ČR. Na půdě radnice je uvítal radní hl. m. Prahy pro životní prostředí Petr Štěpánek, který také shrnul problematiku udržitelného rozvoje v hlavním městě.

8.8.2001 —

20.9.2000 —

8.4.2002 —

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

6.4.2006 — Pozvánka n avýstavu v Clam Gallasově paláci

21.9.2007 — Lübeck, Berlín, Německo, 13. – 16. 6. 2007

22.9.2004 — Na pražském magistrátu jsme pracovali na tom, abychom začátkem nového školního roku mohli nabídnout obyvatelům i návštěvníkům Prahy mnoho novinek. Jednou z nich je také nová tvář radničního periodika Listů hl. m. Prahy. Důvodem změn je naše snaha zlepšit informovanost a spolupráci vás, Pražanů, s námi, kteří se mají starat o váš co nejlepší život v hlavním městě. Doufáme, že nové Listy vám budou příjemným společníkem a užitečným průvodcem po naší na události i změny bohaté metropoli.

25.4.2005 — „Během letošního roku by všichni majitelé psů chovaných na území hlavního města Prahy měli nechat označit psa mikročipem nebo tetováním a přihlásit jej do evidence vedené hlavním městem Prahou. Tuto povinnost zavádí od ledna tohoto roku novela vyhlášky o místním poplatku ze psů. Jde o dva kroky, které by měl chovatel psa zajistit: jednak trvalé označení psa a následně jeho přihlášení do evidence,“ řekl náměstek primátora Blažek.

11.2.2005 —

29.3.2010 —

8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.