Vyhledávání

24.2.2021 — Během dvou let přibude v hlavním městě několik set stožárů veřejného osvětlení, ze kterých si budou moci Pražané dobíjet své elektromobily. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) tak naváže na pilotní projekt realizovaný v loňském roce ve spolupráci s PREdistribucí na Vinohradech, kde bylo instalováno třináct tzv. EV ready lamp. Těch by během dvou let mělo ve dvanácti vybraných lokalitách přibýt více než čtyři sta. Vyšší desítky ještě letos, zbytek v příštím roce. Rozjíždí se tak ostrá fáze společného projektu, na jehož konci by mohlo být až několik tisíc EV ready lamp.

27.4.2007 —

27.3.2003 —

23.6.2008 — Dnes schválená novela tržního řádu respektuje požadavek vedení Prahy, aby se nezvyšoval počet tržních míst, zejména v centru města, kde naopak lokality ubývají. Zatímco v roce 2004 bylo na území první městské části 205 tržních míst, nyní jich je 138. Hlavní změnou současné novely je ale zúžení sortimentu alkoholických nápojů prodávaných u stánků s občerstvením v Praze 1 a 2 a sjednocení úpravy míst pro prodej lodních lístků. Novela tržního řádu začne platit 11. července 2008.

2.9.2016 — Magistrát hlavního města Prahy činí ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, ROPIDem a Technickou správou komunikací kroky, jejichž cílem je zlepšit složitou dopravní situaci na území Prahy 6, zejména pak v okolí Vítězného náměstí. „Klíčovým nástrojem ke zlepšení bude chystané propojení Evropské a Svatovítské, ale to nebude za týden, proto děláme maximum, abychom situaci zlepšili pomocí dílčích opatření, na kterých intenzivně spolupracuji s odborníky i vedením městské části. Všechna zavedená opatření jsou samozřejmě sledována a vyhodnocována, aby mohly být případně provedeny potřebné úpravy,“ uvedl náměstek pražské primátorky pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek.

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.

11.9.2000 —

13.2.2003 —

18.6.2002 —

1.3.2024 — Představitelé hlavního města diskutovali na konferenci nazvané Rozvoj města pro průmysl a inovace, která se konala ve středu 28. února 2024, se zástupci inovativního průmyslu, odborníky na plánování měst i se zástupci akademické sféry o budoucnosti a rozvoji průmyslu v Praze. Společně hledali také možnosti pro vznik městského Vědecko-technologického parku.

24.10.2019 — Město má podrobnou analýzu trhu s nájemním bydlením za posledních pět let. Vyplývá z ní, že za poslední období rostly nájmy nejrychleji na sídlištích. Ceny nájemného, i když s menším zpožděním, ve sledovaném období reagovaly zejména na růst prodejních cen vlastnického bydlení, a to jak v segmentu novostaveb, tak přeprodejů starších bytů.

23.5.2023 — Městská společnost Operátor ICT, a.s., pro Magistrát hl. m. Prahy od roku 2018 monitoruje cyklistickou dopravu ve 29 lokalitách v Praze. Městu cyklosčítače poskytují důležitá data, která může využít při plánování cyklistických tras a infrastruktury v Praze. Občanům pak dávají informace o vytíženosti jednotlivých lokalit. Data jsou integrována do datové platformy Golemio a nově jsou obohacena o možnost vyhodnocovat intenzitu cyklistické dopravy i v souvislosti s počasím nebo přesněji hodnotit její meziroční změny.

5.3.2010 — aneb přírodou uprostřed sídliště...

24.2.2021 — Během dvou let přibude v hlavním městě několik set stožárů veřejného osvětlení, ze kterých si budou moci Pražané dobíjet své elektromobily. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) tak naváže na pilotní projekt realizovaný v loňském roce ve spolupráci s PREdistribucí na Vinohradech, kde bylo instalováno třináct tzv. EV ready lamp. Těch by během dvou let mělo ve dvanácti vybraných lokalitách přibýt více než čtyři sta. Vyšší desítky ještě letos, zbytek v příštím roce. Rozjíždí se tak ostrá fáze společného projektu, na jehož konci by mohlo být až několik tisíc EV ready lamp.

23.9.2011 — Městskou část Libuš čeká v následujících letech bouřlivý rozvoj. V lokalitě vymezené ulicemi Novodvorská, Zbudovská, K Jezírku a Libušská vznikne Nové Město Libušské. Nabídne mix bytových ploch, kanceláří, obchodů a služeb komerčního i nekomerčního charakteru. Své místo zde budou mít i kulturní, společenské a sportovní aktivity a také zcela nový městský park s řadou netradičních prvků. Pod záměrem koncepčního developmentu v této tradiční čtvrti je podepsána společnost KZP ideal invest, autorem architektonického ztvárnění je studio Nautila architekti. Veřejnosti se projekt představí v sobotu 24. září 2011 na Dni s Libuší.

17.7.2012 — Rada hlavního města dnes svým usnesením rozhodla o jednostranném zvýšení regulovaného nájemného v městských bytech. Zároveň však dochází k ponechání stávající výše nájemného, a to poskytnutím slevy z tohoto nově stanoveného nájemného. Znamená to, že do doby případného rozhodnutí Rady o úpravě poskytnuté slevy, budou všichni nájemci v bytech v majetku hlavního města dále hradit nájemné ve stejné výši jako doposud.

24.5.2023 — Městská společnost Operátor ICT, a.s., pro Magistrát hl. m. Prahy od roku 2018 monitoruje cyklistickou dopravu ve 29 lokalitách v Praze. Městu cyklosčítače poskytují důležitá data, která může využít při plánování cyklistických tras a infrastruktury v Praze. Občanům pak dávají informace o vytíženosti jednotlivých lokalit. Data jsou integrována do datové platformy Golemio a nově jsou obohacena o možnost vyhodnocovat intenzitu cyklistické dopravy i v souvislosti s počasím nebo přesněji hodnotit její meziroční změny.

5.9.2023 —

31.3.2014 — „Začátkem dubna přibydou v centru Prahy hlídky Městské policie, zvýší se tak bezpečnost občanů a návštěvníků Prahy,“ říká primátor Tomáš Hudeček.

29.1.2015 — Hlavní město Praha získalo usnesením Zastupitelstva HMP č. 3/3 ze dne 22. 1. 2015 dotaci na realizaci projektu „Spořilovská – PHS mobilní, 2. etapa“.