Vyhledávání

8.8.2002 —

18.2.2003 —

21.1.2003 —

6.6.2018 — První kompostárna, kterou hlavní město Praha na svém území vybudovalo a kterou spravují Lesy hl. m. Prahy, zahájila svůj provoz na začátku července minulého roku. S areálem i jeho chodem, procesem kompostování rostlinného odpadu i se stroji, s nimiž obsluha kompostárny denně pracuje, se dnes seznámili zástupci médií.

13.12.2017 — Zvyšující se zájem ze strany veřejnosti, a to včetně mimopražských ale i zahraničních návštěvníků, o kulturní a vzdělávací aktivity na pražských hřbitovech přiměl Správu pražských hřbitovů k rozvoji těchto služeb.  Jednak k jejich zkvalitňování a dále k rozšíření nabízených služeb na další hřbitovy tak, aby do portfolia komentovaných procházek a letáků bylo do budoucna postupně zahrnuto všech 29 pražských hřbitovů.

19.6.2014 —

26.6.2008 — V pražském hotelu Pyramida vaří pro celiaky tak, jako by kuchaři připravovali pokrmy pro své děti.

11.1.2021 — Očkování nejohroženějších Pražanů v zařízeních pro seniory je v plném proudu. Navzdory systémovým nedostatkům připravil Magistrát hl. m. Prahy první mobilní očkovací tým, který od dnešního dne umožní očkování proti nemoci COVID-19 také v zařízeních, kde praktičtí lékaři nemohou v tuto chvíli asistovat.

17.3.2022 — Správa pražských hřbitovů vypsala architektonicko-krajinářskou soutěž na pietní úpravu Ďáblického hřbitova v Praze s čestným pohřebištěm popravených a umučených vězňů a příslušníků II. a III. odboje. Do 30. března 2022 mohou zájemci o zakázku zasílat svá portfolia s referenčními pracemi, na základě jejichž kvality odborná porota vybere 8 až 10 účastníků, kteří budou vyzváni ke zpracování soutěžního návrhu.

9.4.2018 —

15.8.2002 —

7.11.2000 —

6.6.2005 — Pokud taxíkář předraží či jinak poškodí zákazníka - nedá mu doklad, uvede nesprávné údaje, nebo neumožní kontrolu, kontrolní orgán může odebrat průkaz řidiče taxislužby na místě. Dřív to vůbec nešlo. Pak zahájí správní řízení, čímž mu znemožní další fungování v taxislužbě.

7.6.2002 —

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.

26.3.2004 —

25.7.2002 —

6.12.2002 —

22.1.2001 —

21.5.2003 — ze dne 17.4.2003