Vyhledávání

10.2.2014 — č.p. 334, Smetanovo nábřeží 4, Divadelní 5, Praha 1; kulturní památka - rejstříkové číslo památky ÚSKP 38848/1 – 439, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

10.2.2014 — č.p. 334, Smetanovo nábřeží 4, Divadelní 5, Praha 1; kulturní památka - rejstříkové číslo památky ÚSKP 38848/1 – 439, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

10.2.2014 — č.p. 334, Smetanovo nábřeží 4, Divadelní 5, Praha 1; kulturní památka - rejstříkové číslo památky ÚSKP 38848/1 – 439, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

10.2.2014 — č.p. 334, Smetanovo nábřeží 4, Divadelní 5, Praha 1; kulturní památka - rejstříkové číslo památky ÚSKP 38848/1 – 439, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

10.2.2014 — č.p. 334, Smetanovo nábřeží 4, Divadelní 5, Praha 1; kulturní památka - rejstříkové číslo památky ÚSKP 38848/1 – 439, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

10.2.2014 — č.p. 334, Smetanovo nábřeží 4, Divadelní 5, Praha 1; kulturní památka - rejstříkové číslo památky ÚSKP 38848/1 – 439, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

6.3.2025 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Uvedená trasa byla přpojena v roce 2013 a následně v roce 2016 a nově během podzimu 2019 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 4 byly aktualizovány během období 2017 až 2019.

18.4.2006 — O poskytnutí grantů vlastníkům památkově významných staveb a objektů pro rok 2006 rozhodli na svém dnešním zasedání pražští radní. V rozpočtu hlavního města byla schválena na tyto finanční příspěvky částka téměř 60 milionů korun.

17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.

27.1.2006 — Ztížená dopravní situace v Praze, kterou způsobila včerejší havárie vodovodního řadu v Sokolské ulici, potrvá ještě několik dnů. Vedení Prahy vyzývá obyvatele i návštěvníky metropole, aby se při svých cestách automobily vyhnuli centru. Na severojižní magistrále se podle informací dopravní policie tvoří v obou směrech kolony, řidičům jsou doporučeny objízdné trasy.

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

23.11.2007 — Jedná se o pilotní „osvětový“ projekt Odboru ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy v úseku mezi ulicemi Na Valentince a Vltavská, jehož cílem je prezentace a případný další rozvoj možností výsadeb trvalek a cibulovin do vybraných úseků ulic městského centra s cílem vytvořit spolehlivá a během celého roku vzhledově atraktivní společenstva trvalek realizovatelná s minimálními nároky na plánování, založení a údržbu.

20.2.2004 — Ve dnech 18. 2. a 19. 2. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd, při kterých nebylo zjištěno žádné porušení platných právních předpisů.

26.3.2002 —

9.6.2003 — Večerník Praha - 9. 6. 2003

25.5.2001 —

21.8.2002 —

24.11.2003 — V sobotu v poledne kontaktovaly na pěší zóně Zlatý Anděl v Praze 5 hlídku MP dvě dívky a sdělily, že byly napadeny mužem, který je ohrožoval nožem a požadoval peníze. Současně muže popsaly a ukázaly směr, kterým odešel. Strážníci muže odpovídajícího popisu dostihli na křižovatce ulic Nádražní a Vltavská a zjistili, že jde sedmadvacetiletého muže z Ukrajiny. Obě napadené dívky muže označily jako útočníka. U muže strážníci nalezli na pravé noze připevněný nůž a další tři nože za podšívkou bundy. Pro důvodné podezření ze spáchání tr. činu strážníci muže omezili na osobní svobodě a předali Policii ČR.

8.10.2002 —

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.