Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 30490
950 milionů z EU na rozvoj pražské veřejné dopravy
2.3.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vyhlášení nové výzvy v Operačním programu Praha - Konkurenceschopnost. Hlavní město Praha tak může od 15. března až do poloviny května 2010 žádat o 950 milionů z Evropské unie například na rekonstrukci či výstavbu tramvajových tratí nebo na bezbariérovou přístupnost veřejné dopravy.
Praha se bez prázdninových oprav komunikací neobejde
14.8.2007 — Opravy vozovek, tramvajových tratí a další stavební práce v době prázdninových měsíců jsou jediným možným a logickým řešením stavu pražských komunikací. Toto jasné konstatování pražského primátora Pavla Béma zaznělo na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy k informaci o koordinaci stavebních akcí s významným dopravním omezením v letošním roce.
Oprava tramvajové trati v úseku Starý Hloubětín - Lehovec
20.1.2022 — Z důvodu opravy tramvajové trati bude od soboty 22. do pondělí 24. ledna přerušen provoz tramvají v úseku Starý Hloubětín - Lehovec. Dále od 24. do 30. ledna bude v tomto úseku provoz tramvají omezen.
Výluka tramvajového provozu v úseku Kobylisy – Sídliště Ďáblice
5.4.2024 — Do pondělí 8. dubna 2024 (přibližně do 4.30 hodin) je přerušen provoz tramvají v úseku Kobylisy – Sídliště Ďáblice.
I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha
13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).
Rekonstrukce tramvajové trati Podbaba - ČD Podbaba
24.9.2010 — V rámci rekonstrukce dojde k prodloužení tramvajové trati v úseku Podbaba až k zastávce ČD Podbaba. Snahou je vytvoření účelné dopravně-integrační vazby v rámci systému PID prodloužením tramvajové trati ze stávajícího obratiště Podbaba do blízkosti připravované železniční zastávky v Podbabě, které umožní přímou vazbu mezi oběma dopravními systémy. Nová tramvajová trať o délce cca 0,4 km vede středem ulice Podbabská z prostoru stávajícího koncového zařízení před hotelem Crowne Plaza ke křižovatce s ulicí Pod Padankou.
Výluka tramvají v úseku Brusnice – Královský letohrádek
27.9.2019 — Od pondělí 30. září do pátku 4. října 2019 bude jednosměrně - ve směru do centra - přerušen provoz tramvají v úseku Brusnice - Královský letohrádek. Důvodem je oprava tramvajové trati.
Dočká se Libeňský most rekonstrukce, nebo zbourání?
6.2.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 6. února 2018, 9:32
Praha operativně řeší dopravní situaci v okolí Letné
13.5.2008 — V souvislosti se stavbou tunelu Blanka na Letné sice v poslední době nedošlo ke kapacitnímu omezení komunikací, avšak vinou neukázněných řidičů, kteří vjíždějí do křižovatky Špejchar, se zkomplikoval provoz tramvají na objízdných trasách.
Praha chystá nové tramvajové tratě
7.9.2018 — Zdroj: Radio City Stanice: Radio City 7. září 2018, 7:55
Předvánoční posílení MHD zajistí větší komfort cestování
4.12.2014 — Provoz Pražské integrované dopravy bude v předvánočním období s ohledem na každoroční nárůst cestujících, zejména o adventních víkendech, adekvátně posílen. Posílení provozu metra, tramvají a většiny metrobusových linek mezi 10. a 18. hodinou bude zavedeno od soboty 6. 12. 2014 do neděle 21. 12. 2014.
Tramvaje se vrátily do KarlínaMladá fronta DNES | 13.9.2003 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: MAREK HEJDUK
6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.
Městská doprava zažije otřesMladá fronta DNES | 11.9.2003 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: PETR SEHNOUTKA
6.10.2003 — Metropoli čekají jedny z největších změn v městské hromadné dopravě. Kromě již fungující tramvaje číslo 15 z Vypichu do Kobylis v listopadu změní a prodlouží několik tramvajových linek svou trasu. Z městského provozu naopak trvale zmizí některé autobusové linky.Zatímco tuto sobotu vyjedou poprvé po loňských srpnových povodních tramvaje s cestujícími do Sokolovské ulice, a v Karlíně se tak zprovozní nejdůležitější dopravní tepna, v příštích dnech budou poprvé "šplhat" po nové tramvajové trati i vozy na Barrandov. Ty však první cestující svezou až 20. listopadu.
Stavba tramvajové trati
11.6.2021 — 11. 6. 2021, Český rozhlas
Historie městské hromadné dopravy v Praze
6.3.2013 — Více z historie městské hromadné dopravy v Praze naleznete v publikacích DPP či Archivu DP, který najdete na konečné stanici tramvaje linky č. 7 v Hostivaři v Opravnách MHD, budova H. Pro odbornou veřejnost jsou materiály archivu přístupné po předběžné domluvě za podmínek uvedených v zákonu o archivnictví.
Rada jednala o penězích na dopravní investice
16.1.2001 —
Nové koleje, méně hluku a hospodaření s dešťovou vodou. Žižkovské ulice dostanou nový kabát
28.2.2022 — Rada hlavního města Prahy posvětila plány na budoucí podobu jedné z nejvýznamnějších žižkovských ulic - Seifertovy. Úpravy však čekají i ulici Táboritskou a Jičínskou. Úkol vypracovat dvě koncepční studie na revitalizaci těchto ulic dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) již v roce 2019. V ulicích se totiž chystá rekonstrukce tramvajové trati, což je příležitost k celkové proměně veřejného prostranství. V Seifertově ulici a okolí by pak mělo dojít k pilotnímu uplatnění principů modrozelené infrastruktury a hospodaření s dešťovou vodou.