Vyhledávání

27.3.2023 — Vestibuly stanice Florenc C dostanou v rámci rekonstrukce nové úsporné LED osvětlení. Na něj by v pasáži spojující oba vestibuly mělo navázat nové trvalé umělecké dílo - světelný objekt. Jeho návrh by měl vzejít ze soutěžního dialogu vyhlášeného Galerií hl. m. Prahy (GHMP) společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP).

17.1.2024 — Lesy hlavního města Prahy opět připravily oblíbené vycházky za královnami noci do pražských lesů. Nevšední zážitek nabízejí v termínech v únoru a březnu. Výpravy za sovami si užijí jak děti, tak dospělí.

27.9.2018 — Nové cyklistické stojany, které umožňují zároveň provést údržbu kola, případně ho dohustit nebo dobít elektrokolo, byly instalovány u stanice metra Vltavská v Praze 7. Jedná se o pilotní projekt, který dnes představil náměstek primátorky pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek.

15.12.2015 —

28.6.2016 — Projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy má protáhnout tramvajovou trať z Divoké Šárky skrz sídliště Na Dědině do nově vybudované smyčky Dědinská v blízkosti stejnojmenné ulice. Nová trať bude měřit 2,3 km a bude na ní pět zastávek s pracovními názvy Divoká Šárka, Vlastina, Sídliště Na Dědině, Ciolkovského a Dědinská. Před zahájením výstavby zbývá ještě získat územní rozhodnutí a následně stavební povolení.

25.8.2021 — Vývoj cestovního ruchu v Praze ve 2. čtvrtletí 2021 (předběžná data ČSÚ k 9.8.2021)

15.12.2015 —

5.8.2019 — Datum vydání: 05.08.2019, Zdroj: ČT 1 | Téma: Jan Chabr

3.1.2012 — TV Metropol | 3.1.2012 | 20:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Aleksandra Udženija

16.3.2022 — 16. 3. 2022, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Zdeněk Hřib

2.9.2014 — ÚEK, 2005 byla strategickým dokumentem hlavního města v oblasti energetiky, jehož globálním cílem bylo"zajištění spolehlivého a hospodárného zásobování a nakládání s palivy a energií v souladu s udržitelným rozvojem města". V souladu s tímto cílem realizovalo město řadu projektů efektivního využívání energie, které byly kromě ekonomických výnosů z úspor provázeny příznivými vlivy na životní prostředí.

19.4.2017 — Informační leták Petřín (č.1) je součástí sady Parky a zahrady celopražského významu připravené původně Odborem městské zeleně a odpadového hospodářství MHMP v roce 2013 až 2014 a návazně aktualizované na přelomu 2014/ 2015. Od roku 2016 realizuje Odbor ochrany prostředí MHMP postupně další periodické aktualizace, připravovány jsou verze elektronické i tištěné. Zájemcům jsou v současnosti k dispozici infomateriály o 4 parcích a komplexech parků a zahrad na území Prahy - Komplexu zahradu vrchu Petřína, Královské oboře Stromovce, Letenských sadech a Parku na vrchu Vítkově.

24.3.2014 —

24.6.2022 — Praha životní prostředí - Rychlé informace - je výstupem pro veřejnost, jehož hlavním cílem je poskytnout zájemcům co nejrychleji nejvýznamnější souhrnné informace za dílčí tematické oblasti, a to s výrazným předstihem před publikováním v ročence Praha životní prostředí. Obsahem vydání 1/2022 (vyd. 6/2022) jsou vybrané informace k tématům: naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 v jednotlivých oblastech (adaptace na klimatickou změnu, udržitelná energetika, cirkulární ekonomika, ...), péče o přírodu, krajinu a zeleň v Praze (projekty revitalizací a rekonstrukcí), komunální odpady v Praze, využití území, Místní Agenda 21 v městských částech hl. m. Prahy a ekologická výchova v Praze.

29.9.2021 — Dotace z Operačního programu Životní prostředí, Prioritní osa 2, Specifický cíl 2.1 s cílem snížit emise z lokálního vytápění domácností podílející se na expozici obyvatelstva nadlimitním koncentracím znečišťujících látek

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

5.8.2019 — Datum vydání: 05.08.2019, Zdroj: ČT 1 | Téma: Zdeněk Hřib

23.6.2015 —

2.12.2008 — 24 hodin | 2.12.2008 | rubrika: Hlavní město Praha | strana: 10