Vyhledávání

30.5.2022 — Hlavní město dokončilo ve spolupráci s městskou částí Praha 5 přípravy prvního projektu Dostupné družstevní bydlení (DDB). Na červnovém zastupitelstvu bude ke schválení předložen pilotní projekt, díky kterému může vzniknout v ulici Radlická v Praze 5 na městských pozemcích až 266 bytů. Praha se tak zařazuje mezi metropole, které aktivně řeší nedostupnost bydlení jako důsledek růstu cen nemovitostí. V rámci konceptu DDB se může v Praze každoročně stavět až tisíc bytů, oproti tržním cenám budou levnější i o třetinu. U téměř poloviny Pražanů přitom dle nového průzkumu hrozí, že se kvůli nedostupnosti bydlení budou muset odstěhovat mimo hlavní město.

15.9.2020 — Praha se připojila k právě odehrávajícím se celorepublikovým oslavám 30 let komunitních služeb v oblasti péče o duševní zdraví. Ty jsou nedílnou součástí již uskutečňující se reformy psychiatrické péče a vznikajících center duševního zdraví. Hlavní město již v rámci prázdnin podepsalo s Ministerstvem zdravotnictví ČR memorandum, ve kterém se zavázalo tyto změny aktivně podporovat.

29.4.2010 — Začátkem roku odstartovala další fáze kampaně Řemeslo žije! na podporu učňovského školství, se kterou se Pražané poprvé seznámili zhruba před rokem. Hl. m. Praha chce tímto projektem cíleně propagovat své odborné učňovské školy a podpořit prestiž řemesla. Kampaň probíhá pod záštitou Marie Kousalíkové, náměstkyně primátora pro školství, vzdělávání a volný čas.

3.1.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 3. ledna 2018, 18:46

5.11.2009 —

2.4.2013 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh na pojmenování tří tunelů, které jsou součástí tunelového komplexu Blanka, dále dvou mostů a ulic.

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.

24.3.2011 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy rozhodlo, že město ze svého rozpočtu poskytne Kongresovému centru Praha 79 055 400,- Kč (3 151 500 EUR) na úhradu kupónu z obligací. Ze strany města jde o půjčku a, pokud by Praha na toto řešení nepřistoupila, hrozilo by, že město přijde o majetek Kongresového centra v řádu miliard korun.

24.3.2011 — Magistrát hlavního města Prahy, za podpory a organizace magazínu Egovernment, uspořádal včera již šestý ročník již tradiční konference ePraha – výzvy a příklady řešení. Konal se v budově Nové radnice na Mariánském náměstí a byl zaměřen na představení a podrobnou diskuzi jednotlivých konkrétních projektů realizovaných jak Magistrátem hl. m. Prahy, tak jím zřízenými organizacemi (ZZS, MP) tak i městskými částmi. Večer byly v Rezidenci primátora hl. m. Prahy vyhlášeny výsledky krajského kola soutěže Zlatý Erb 2011 a JuniorErb 2011.

30.5.2022 — Hlavní město dokončilo ve spolupráci s městskou částí Praha 5 přípravy prvního projektu Dostupné družstevní bydlení (DDB). Na červnovém zastupitelstvu bude ke schválení předložen pilotní projekt, díky kterému může vzniknout v ulici Radlická v Praze 5 na městských pozemcích až 266 bytů. Praha se tak zařazuje mezi metropole, které aktivně řeší nedostupnost bydlení jako důsledek růstu cen nemovitostí. V rámci konceptu DDB se může v Praze každoročně stavět až tisíc bytů, oproti tržním cenám budou levnější i o třetinu. U téměř poloviny Pražanů přitom dle nového průzkumu hrozí, že se kvůli nedostupnosti bydlení budou muset odstěhovat mimo hlavní město.

23.2.2021 — Tramvajová síť v Praze se v dohledné době prodlouží o další necelé dva kilometry. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž pro tramvajovou trať Modřany - Libuš získal pravomocné stavební povolení. Současně v nejbližších týdnech DPP vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Modřany - Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby letos v říjnu a její dokončení na konci příštího roku. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava.

16.11.2018 — Hlavní město Praha tímto poskytuje v souladu s článkem 13 a článkem 14 nařízení GDPR informace o zpracování osobních údajů v rámci své působnosti.

31.1.2023 — V návaznosti na požadavek vodního zákona vyhotovilo hlavní město Praha ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou Plán pro zvládání sucha a stavu nedostatku vody na území hl. m. Prahy (dále jen Plán pro sucho). Připravený a schválený dokument je nyní zveřejněn na webových stránkách města.

21.11.2022 — Vyhlášení dotačního programu a přidělené dotace

5.4.2024 — Na veřejném projednání byl představen návrh Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí (P+) do roku 2026.

13.9.2024 — Na základě usnesení Zastupitelstva HMP č.16/36 ze dne 12. 9. 2024 je vyhlašováno dotační řízení hlavního města Prahy pro rok 2025 v působnosti odboru sociálních věcí Magistrátu hlavního města Prahy

9.10.2024 — Hlavním koncepčním pracovištěm města Prahy v oblasti architektury a urbanismu je Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

21.2.2011 —

21.2.2011 —

21.10.2004 — Účastníci tiskové konference: MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy, Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, JUDr. Petr Hulinský, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Igor Němec, radní hl. m. Prahy, Ing. Miroslav Sklenář, zástupce ředitele Magistrátu hl. m. Prahy