Vyhledávání

14.5.2004 — Pozvánka na slavnostní dojezd cyklistů Course de la Paix – Závodu míru 2004

11.11.2009 — Žákům základních škol a jejich rodičům, kteří vybírají budoucí povolání nebo školu pro další studium, bude jistě velkou pomocí výstava Schola Pragensis 2009, jejíž XIV. ročník pořádá odbor školství, mládeže a tělovýchovy Magistrátu hlavního města Prahy. Výstava se uskuteční ve dnech 12. - 14. listopadu 2009 v Kongresovém centru Praha a koná se pod záštitou Ing. Marie Kousalíkové, náměstkyně primátora hlavního města Prahy.

13.4.2007 — Magistrát hl. m. Prahy podává trestní oznámení na „umělce“, který pozměnil na zhruba padesátce semaforů v Praze signalizační panáčky. Autor to může vnímat jako umělecký počin, ale v každém případě jde o neoprávněný zásah do světelné signalizace, který přináší určitou míru rizika pro chodce i motoristy. Tuto míru jsme povinni zvážit, podle dopravních odborníků je v tomto případě vysoká, a proto věc řešíme právní cestou.

2.12.2008 — Městská rada dnes schválila koncepci "Prognóza, koncepce a strategie ochrany přírody a krajiny v Praze" a splnila tak další úkol svého programového prohlášení pro toto volební období. V něm rada konstatovala, že chce zdravé a čisté město s rovnováhou mezi přírodním prostředím a sídelními strukturami Prahy a zavazuje se zpracovat koncepci, která toto ideové východisko rozpracuje do cílů a úkolů pro všechny části životního prostředí a krajiny.

7.9.2005 — Připravují se zkušební nebo ověřovací stavby tohoto typu. Jedna by mohla být na Národní třídě vedle Teska. Problém v Praze ale je, že kamkoli hrábnete, tam jsou nějaké sítě

27.2.2007 — I v letošním roce zajistilo hl. m. Praha pro občany svoz nebezpečných odpadů. Jak se občané dozvědí kdy a kde pro ně bude nejvýhodnější nebezpečný odpad odevzdat?

7.11.2011 — Ostrov Kampa dnes ožil projektem Praha město literatury, který má za cíl vnést do pražských ulic knihy a čtení v různých podobách a souvislostech. Nyní se na čtenáře mění pražské sochy. Sochám miminek Davida Černého dnes předali své oblíbené dětské knihy primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a Meda Mládková.

11.8.2011 — Primátor hlavního města Bohuslav Svoboda se dnes sešel s ministrem dopravy Pavlem Dobešem, aby spolu projednali možnosti Prahy na získání příspěvku SFDI na výstavbu a obnovu dopravní infrastruktury – jde hlavně o finance na údržbu a rozvoj komunikací provizorně nahrazujících Pražský okruh.

15.11.2011 — Věděli jste, že Pražané sportují více než ostatní obyvatelé České republiky, a že by se Praha bez nadsázky dala označit za město, které plave? Takové výsledky přinesl rozsáhlý výzkum agentury Millward Brown pro Prahu sportovní a Českou spořitelnu, který mapoval vztah obyvatel metropole ke sportu, jejich preference a návyky.

31.5.2013 — V souvislosti s dalším nárůstem průtoku vody ve Vltavě jsou v platnosti další preventivní protipovodňová opatření.

14.10.2010 — Metro | 14.10.2010 | rubrika: Rozhovor | strana: 14 | autor: TOMÁŠ BELICA

7.6.2002 — Ze dne 14.5. 2002

12.12.2003 —

22.10.2003 — ze dne 17.10.2003

23.9.2008 —

7.1.2010 —

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 13. října 2009/

2.9.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr na vypsání veřejné zakázky na „Zajištění sběru, svozu a využití či odstranění nepoužitelných léčiv za lékáren na území hl. m. Prahy“.

4.12.2019 — Praha společně s Českou republikou mají ambici a velký potenciál stát se lídrem na poli umělé inteligence. Společnému cíli se tak zástupci hlavního města i státu intenzivně věnují. V úterý 3. prosince tak Hlavní město Praha uspořádalo v Pražském domě v Bruselu diskuzi, jejíž tématem byla role měst a regionů v evropském ekosystému umělé inteligence. Spoluorganizátory byly Ministerstvo průmyslu a obchodu a Stálé zastoupení ČR při EU. Debaty se zúčastnili primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib, viceprezidentka Evropské komise Věra Jourová a vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu ČR Karel Havlíček. Jedním z klíčových cílů je pro všechny zúčastněné vybudovat Evropské centrum excelence a přilákat do Prahy světové vědce.

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.