Vyhledávání

4.1.2006 — Od zítřejšího dne musí řidiči v hlavním městě, kteří se dopustí dopravního přestupku, počítat s tím, že i strážník městské policie je může kontrolovat, zda nejsou pod vlivem alkoholu či jiných návykových látek. Tuto pravomoc dává obecní policii zákon č. 379/2005 Sb., o opatřeních k ochraně před škodami způsobenými tabákovými výrobky, alkoholem a jinými návykovými látkami, který začal platit od 1. ledna 2006.

27.4.2015 — Hlavní město Praha se v letošním roce dočká investic do dopravních staveb za více než 3,5 mld. Kč. Kromě dokončení výstavby Tunelového komplexu Blanka se jedná o více než 235 stavebních prací, které jsou hrazeny z rozpočtu hlavního města, státních peněz i evropských dotací.

8.11.2019 — Na základě koaliční dohody primátora Zdeňka Hřiba a náměstků Adama Scheinherra a Petra Hlubučka se prodlouží současný dopravní režim na Smetanově nábřeží a na Malé Straně do 17. listopadu. Praha bude pokračovat ve sbírání dat o plynulosti dopravy v dotčených místech a na všech objízdných trasách. Na základě těchto dat následně zváží dlouhodobé zklidnění historické části centra na obou březích dopravy a omezení tranzitní dopravy.

2.3.2011 — Odhodlání a připravenost hlavního města Prahy pokračovat v rozvoji městské cyklistiky a zajistit pro to odpovídající prostředky z rozpočtu města potvrdil dnes na tiskové konferenci první náměstek primátora Karel Březina. V současné době je na území Prahy 433 km cyklotras, 140,5 km cyklostezek a společných komunikací pro chodce a cyklisty, 57 km vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty a dalších integračních dopravních opatření a 921 dvoumístných cyklostojanů.

31.8.2010 — Městská rada dnes projednala zprávu o pozitivním vývoji nehodovosti v dopravě a aktivitách hl. m. Prahy a dalších organizací v této oblasti.

24.6.2005 —

12.10.2004 — Rada hl.m. Prahy jako účastník územního řízení dnes schválila námitku k umístění stavby “obchodního centra – etapa 4A“ na pozemcích v katastrálním území Letňany. Tato stavba má navazovat na již realizované etapy obchodního centra Tesco Letňany jižně od ulice Veselské. Hlavním důvodem rozhodnutí rady byla především otázka organizace dopravní obsluhy pro navazující území.

3.2.2004 — Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2004 a objem dopravním výkonů Pražské integrované dopravy (PID) pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2004, které předložil radní Radovan Šteiner, schválila dnes Rada hl. m. Prahy.

11.9.2019 —

27.7.2004 — Zákon o provozu na pozemních komunikacích z roku 2000 stanovil nové povinnosti v souvislosti s přecházením na přechodech pro chodce i pro řidiče, ovšem ti si je stále často nesprávně vykládají. Proto Městská policie hl. m. Prahy ve spolupráci s Policií ČR připravila dopravně bezpečnostní akci zaměřenou na dopravní kázeň řidičů i chodců na přechodech. Uskuteční se zítra a pozítří, tj. ve středu 28. a ve čtvrtek 29. července, vždy od 12.30 do 15.00 hodin na frekventovaných místech v centru Prahy.

8.3.2011 — Rada hl. m. Prahy se dnes zabývala návrhem koncepčního materiálu k rozvoji významné dopravní infrastruktury ČR, známého pod pojmem „Superstrategie“, který vypracovalo Ministerstvo dopravy ČR. Připomínky za Prahu k tomuto materiálu byly zkompletovány a 31. ledna prvním náměstkem primátora hl. m. Prahy Karlem Březinou odeslány na Ministerstvo dopravy. Rada dnes konstatovala, že návrh je pro Prahu nepřijatelný, radní nesouhlasí s postupem přípravy ministerského materiálu a chtějí návrh projednat v zastupitelstvu dne 24. března.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

1.10.2008 — První říjnový den vyhlásila Mezinárodní cyklistická federace Světovým dnem cyklistiky. Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).

28.9.2010 — Mateřská škola v Poznaňské ulici v Bohnicích má nové dopravní hřiště. Bylo napojeno na stávající nevyužité chodníky a prostory v areálu školky. Na hřišti se nachází vodorovné a svislé značení - přechody pro chodce, přerušované a plné čáry a dopravní značky umístěné podle předpisů. Možné využívat i dalšími mateřskými školami.

20.12.2002 —

25.4.2019 — Od soboty 27. dubna 2019 bude další fází pokračovat oprava mostu X 031 Ořech přes Pražský okruh (D0). Práce, které potrvají do 13. července 2019, si vyžádají dopravní opatření na této části Pražského okruhu.

4.3.2009 — Pražský primátor Pavel Bém včera v podvečer zahájil vernisáž výstavy Vize pro dopravu v Praze. Výstava se koná v historických prostorech Sálu architektů na Staroměstské radnici. Vize pro dopravu v Praze popisuje příběh pražské dopravy od jejích prvopočátků přes současnost až po vize, kterými by se doprava v hlavním městě měla nebo mohla dále ubírat.

4.4.2018 —

13.4.2011 — V souvislosti s rekonstrukcí technologických tunelů Národního divadla bude na Masarykově nábřeží omezen provoz v úseku most Legií – Na Struze. Vzhledem k náročnosti a rozsahu stavebních prací budou dopravní opatření provázet celou dobu rekonstrukce, tedy od 18. dubna 2011 do 23. dubna 2012.

23.11.2001 —